Установка трубопроводного контейнерного пневматранспорта Советский патент 1982 года по МПК B65G51/30 

(54) УСТАНОВКА ТРУБОПРОВОДНОГО КОНТЕЙНЕРНОГО ПНЕВМОТРАНСПОРТА

1

Изобретение относится к пневматическому транспорту, а именно к установке трубопроводного контейнерного пневмотранспорта.

Известна установка трубопроводного контейнерного пневмотранспорта, содержащая транспортный трубопровод, имеющий рязгрузочный участок с винтообразной направляющей на его внутренней поверхности, и контейнеры на опорных колесах. Направляющая выполнена в виде лекала, а на контейнере установлен рулевой копир в виде качалки, взаимодействующей с лекалом и кинематически связанной с опорными колесами контейнера 1.

Однако эта установка имеет сложную конструкцию из-за наличия рулевого копира и выполнения направляющей в виде лекала, что снижает надежность работы установки.

Целью изобретения является повыщение .надежности в работе установки.

Эта цель достигается тем, что винтообразная направляющая выполнена в виде паза в стенке трубопровода, а одно из опорных колес каждого контейнера снабжено ребордой, взаи.модействующей с винтовым пазом, и подпружиненной опорой, которая смонтирована на контейнере с возможностью поворота вокруг оси, перпендикулярной к продольной оси контейнера, и имеет пальцы, соосно которым на контейнере выполнены

5 гнезда.

Винтообразный паз имеет щирину, большую ширины реборды, и меньщую ширины колеса.

В винтообразном пазу размещен уплот10 нительный упругий элемент.

Разгрузочный участок имеет по его концам внутренний диаметр, меньший внутреннего диаметра транспортного трубопровода. На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая установка; на фиг. 2 - разрез А-

15 А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - винтообразный паз; на фиг. 5 - узел I на фиг. 2; на фиг. 6 - то же, при движении колеса с ребордой в транспортном трубопроводе; на фиг. 7 - узел II

20 на фиг. 5.

Установка трубопроводного контейнерного пневмотранспорта содержит контейнеры 1, установленные на опорных подпружиненных колесах 2, и трубопровод 3 с разгрузочным участком 4, имеющим на внутренней поверхности винтообразную направляющую в виде прорези или паза 5. Одно из опорных колес контейнера снабжено ребордой 6. Опора 7 колеса с ребордой при помощи цапфы 8 установлена в подщипнике 9 корпуса 10 контейнера с возможностью поворота вокруг оси перпендикулярной к продольной оси контейнера. Заплечики 11 опоры 7 имеют пальцы 12, которые могут входить в соосно расположенные с ними гнезда-фиксаторы 13 корпуса контейнера. Для прижатия колеса с ребордой к стенке трубопровода цапфы 8 опоры 7 снабжены пружиной 14.

Винтообразный паз или прорезь выполнены щириной меньще толщины обода опорных колес, но больше толщины реборды одного из опорных колес с ребордой контейнера.

При достижении винтовым пазом 5 угла поворота, соответствующего разгрузочному положению контейнеров, угол подъема паза уменьшается до нуля. После этого паз 5 снова идет по винтовой линии, но вцротивоположном направлении угла его поворота. Во входной зоне разгрузочного участка 4 с рабочим давлением паз 5 может иметь меньший угол подъема по сравнению с винтообразным пазом на открытой зоне участка 4, что позволяет уменьщить сопротивление движению контейнеров на этом участкеДля герметизации винтообразного паза в него уложен эластичный щнур 15 или шланг под давлением. Для увеличения герметизации трубопровода и облегчения захода реборды колеса в винтообразный паз внутренний диаметр разгрузочного участка 4 на входе и выходе его меньше внутреннего диаметра транспортного трубопровода-3.

Установка трубопроводного контейнерного пневмотранспорта работает следующим образом.

В процессе прохождения контейнера по разгрузочному участку 4 одно из колес с ребордой 6 с помощью пружины 14 выталкивается в винтообразный паз 5 и поворачивается вокруг своей вертикальной оси, копируя винтообразный паз. В результате этого контейнер, двигаясь вдоль паза, на ходу поворачивается вокруг осевой линии трубопровода, например, по часовой стрелке, до разгрузочного положения. Полная разгрузка контейнера обеспечивается в результате встряхивания в процессе его движения на участке изменения направления угла поворота винтообразного паза. Разворот контеинера в транспортное положение происходит уже в процессе копирования ребордой колеса контейнера винтообразного паза трубопровода в области его рабочего давления.

Герметизация паза трубопровода обеспечивается перекрытием уложенного в нем эластичным шнуром 15 или щлангом под давлением, который сжимается при прохождении по нему реборды колеса. При переходе реборды колеса из паза на внутреннюю стенку трубопровода колесо радиально перемещается, сжимая пружину 14. Пальцы 12 входят в гнезда-фиксаторы 13, в результате чего колесо жестко фиксируется от возможного поворота вокруг его вертикальной оси.

Установка имеет простую конструкцию, обеспечивающую разгрузку контейнеров во время их движения.

Формула изобретения

1.Установка трубопроводного контейнерного пневмотранспорта, содержащая транспортный трубопровод, имеющий разгрузочный участок с винтообразной направляющей по его внутренней поверхности, и контейнеры на опорных колесах, отличающаяся тем, что, с целью повыщения надежности в работе, винтообразная направляющая выполнена в виде паза в стенке трубопровода, а одно из опорных колес каждого контейнера снабжено ребордой, взаимодействующей с винтообразным пазом, и подпружиненный опорой, которая смонтирована на контейнере с возможностью поворота вокруг оси, перпендикулярной к продольной оси контейнера, и имеет пальцы, соосно которым на контейнере выполнены гнезда.

2.Установка по п. 1, отличающаяся тем, что винтообразный паз имеет ширину, большую ширины реборды, и меньшую ширины колеса.

3.Установка по п. 1, отличающаяся тем, что в винтообразном пазу размещен уплотнительный упругий элемент.

4.Установка по п. 1, отличающаяся тем, что разгрузочный участок имеет по его концам внутренний диаметр, меньший внутреннего диаметра транспортного трубопровода.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 504361, кл. В 65 G 51/30, 21.02.72 (прототип) .

л

9ue. 5 fO

(риг. 7