Автоматическая бесступенчатая инерционная передача Советский патент 1953 года по МПК F16H33/08 

Автоматические бесступенчатые инерционные передачи с импульсаторами в виде радиально перемещаемых под действием центробежной силы грузов, ведомых заклиненным на ведущем валу элементом, известны.

Предлагаемая передача относится к этого рода известным передачам, но отличается от них тем, что грузы взаимодействуют с двумя эксцентрично расположенными обоймами, из которых одна сопряжена с заклиненным на валу ведущим грузы элементом, а вторая-с водилом ведомого вала. Такое выполнение передачи обеспечивает передачу импульса от части грузов на ведомую обойму, а импульс от другой части грузов будет воспринят ведущим элементом, т. е. будет обеспечено постоянно направленное вращение.

На фиг. 1 изображён боковой вид в продольном разрезе; на фит. 2- вид передачи в разрезе по А-А фиг. 1; на фиг. 3-разрез по Б-Б фиг. 1.

На ведущем валу / заклинены ведущие звёздочки 2, в пазах которых свободно перемещается грузы, вьь полненные в виде роликов 3. Ролики 5 взаимодействуют с двумя эксцентрично расположенными обоймами 4 н5,лз которых одна 4 ведущая, а вторая 5-ведомая. Ведущая обойма сопряжена со звёздочкой 2 с возл{ожностью автоматического относительного перемещения с помощьюпальцев 6 (фиг. 3), закреплённых в звёздочке и входящих в круговые вырезы б в торцевой стенке ведущей обоймы. Ведомая обойма 5 при помощи пальцев (фиксаторов) 7 и S соединена с водилом 9 (фиг. 1) ведомого вала 10. Для регулирования положения ведомой обоймы 5 на ведомом валу 10 установлена с возможностью только осевого перемещения скоба 11, .нагруженная пружиной 12. Со скобой // взаимодействует шток 13, предназначенный для принудительной перестановки скобы 11. Пальцы 7 и 8 ведомых обойм входят в криволинейные вырезы водила 9. В передаче устанавливаются два комплекта звёздочек, грузов и обойм, причём ведомые обоймы связаны между собой при помощи вилок 14 (фиг.- 3), взаимодействующих со скобой 11. Регулирование натяжения пружины производится втулкой 15 и муфтой 16. В передаче применено два рядом расположенных комплекта обойм и ведущих звёздочек, причём эксцентриситеты обойм в комплектах смещены в противоположные от оси вала стороны. Такое расположение обойм обеспечивает автоматическоебалансирование передачи.

Действие передачи происходит следующим образом. При вращении ведущего вала одна часть грузов (роликов) 3 под действием центробежной силы создаёт давление на полуокружности ведомой обоймы, а вторая часть роликов-на палуокружиости ведущих, сочленённых пальцами 6 со звёздочкой.

Давление, возникающее от центробежных сил масс роликов на ведомой обойме, будет в точже касания к поверхности общей нормали роликов и обоймы.

Поэтому часть роликов, взаимодействующих с ведомой обоймой, даст реакции, проходящие через центр дуги ведомой обоймы. Таким образом, если взять сумму моментов роликов, .взаимодействующих с ведамой обоймой, .которые будут одного знака, то получается момент, направленный В ту же сторону. Этот момент увлекает в движение ведомую обойму всегда в одну и ту же сторону или уравновешивает момент, приложенный к оси ведомой обоймы. Величина момента, приложенного к ведомой обойме, зависит от квадрата угловой скорости звёздочки, масс роликов, радиуса расположения масс роликов и величины эксцентриситета. Конечно, угловая скорость ведомой обоймы зависит не только от угловой скорости звёздочки (через величину момента), но и от момента, приложенного к еалу ведомой обойм.:. При равенстве мо