Пружина кручения Советский патент 1982 года по МПК F16F1/14 

(54) КРдаВНИЯ

Изобретение относится к машиностроению, а именно к пружинам кручения.

Известны пружины кручения, содержащие упругий стержень, один конец которого закреплен в отверстии корпуса, а другой конец выполнен сферическим и входит в паз элемента, на который воздействует стержень, и гайку, взаимодействующую со стержнем 1 .

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является пружина кручения, содержащая корпус, соосно установленные в нем подвижную в осевом направлении и неподвижную опоры, и упругий стержень, один конец которого закреплен в подвижной опоре, а другой - в неподвижной. Подвижная опора выполнена в виде гайки со сферического внутренней поверхностью 2 .

Недостатком известных пружин кручения является то, что регулирование жесткости упругого стержня осуществляется т.1лько в статическом положении .пруноны, а не в процессе ее ра боты.

Целью изобретения является обеспечение бесступенчатого регулирования жесткости в процесса- работы.

5 Указанная цель достигается тем, что в известной пружине кручения, содержащей копус, соосно установленные в нем подвижную и неподвижную опоры, и упругий стержень, один конец

10 которого закреплен в подвижной опоре, а другой - в неподвижной, подвижная опора выполнена в виде втулки, имеющей на наружной поверхности резьбу и фланец, взаимодействующий с внутренней поверхностью корпуса,

15 а пружина снабжена узлом перемещения подвижной опоры, выполненным в виде гайки, установленной в корпусе и взаимодействующей с резьбой втулки,

20 и крышки, взаимодействующей с гайкой и корпусом.

На фиг. 1 изображен общий вид пружины кручения, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.

, Пружина кручения содержит корпус 1, соосыо установленные в нем подвижную опору, выполненную в виде вту.пки 2 с резьбой на наружной поверхности и фланцем 3, и неподвижную опору,

состоящую из антифрикционной втулки

4 и заглушки 5, ввинченной в корпусе 1 упругий стержень 6, один конец которого закреплен во втулке 2 с фланцем 3, а другой - в заглушке .

5,узел перемещения подвижной:опоры, выполненный в виде гайки 7, установ ленной в корпусе 1 и взаимодействующей с резьбой втулки 2, и крышки 8, взаимодействующей с гайкой 7 и корпусом 1. Крышка 8 удерживает гайку 7/ от осевого перемещения. На одном конце стержня 6 установлен рычаг 9, предназначенный для соединения с нагрузочным устройством (не показан) На внутренней поверхности корпуса 1

и на фланце 3 втулки 2 н аре за ны шлицы ..

Работает, пружина кручения следующим образом.

При -нагружении рычага 9 происходит закручивание упругого стержня

Бесступенчатое регулирование жесткости упругого стержня 6 в процессе работы пружины осуществляется следующим образом.

При вращении гайки 7 подвижная опора упругого стержня 6 перемещается поступательно в осевом направлении, так как ее повороту препятствует шлицевое соединение фланца 3 втулки 2 подвижной опоры с внутренней поверхностью корпуса 1. В результате происходит изменение рабочей длины упругого.стержня 5, т.е. меняется жесткость пружины.

Таким образом, указанное выполнение подвижной опоры позволяет регулировать жесткость пружины кручения в процессе работы.

Формула Изобретения

Пружина кручения, содержащая корпус, соосно установленные в нем подвижную в осевом направлении и неподвижную опоры, и упругий стержень, один конец которого закреплен в подвижной опоре, а другой - в неподвижной, отличающаяс я тем, что, с целью обеспечения бесступенчатого регулирования жесткости в процессе работы, подвижная опора выполнена в виде, втулки, имеющей на наружной поверхности резьбу и фланец, взаимодействующий с внутренней поверхностью корпуса, а пружина снаб.жена узлом перемещения подвижной опоры, выполненным в виде гайки, установленной в корпусе и взаимодействующей с резьбой втулки, и крьошки, взаимодействующей с гайкой и корпусом,

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 0 1. Авторское свидетельство СССР - № 309178, кл. F 16 F 1/14, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР № 335465, кл. F 16 F. 1/14, 1971 (прототип) .