Устройство для загрузки трактора при испытаниях на полигоне Советский патент 1982 года по МПК G01M17/07 

редачи, содержащей зубчатое колесо 19, связанное цепью 20 с зубчатым колесом 21, жестко установленным на выходном звене 22, соединенном муфтой 23 с валом 6. На наружной поверхности палого катка 8 закреплены выступы 24 для улучшения сцепления полого катка с дорожкой 25. При движении испытываемого трактора 2 за счет сил сцепления выступов 24 с дорожкой 25 полый каток 8 вращается по часовой стрелке; при включении вала 15 отбора мощности и соответствующей ступени в коробке передач 12 вал б также начинает вращаться. При относительном перемещении лопаток 10 и 11 в вязкой жидкости 9 возникает момент сопротивления, нагружающий привод вала отбора мощности и создающий тяговое сопротивление на прицепном крюке 1 трактора. Направление и частота вращения вала 6 вместе с закрепленными на нем лопатками 10 определяется включенной ступенью в коробке передач 12. При совпадении направления вращения вала 6 и полого катка 8 создаются небольщие нагрузки в приводе вала отбора мощности и небольшое тяговое сопротивление на прицепном крюке 1 трактора. Если направление вращения вала 6 противоположно на правлению вращения полого катка 8, момент сопротивления достигает наибольшего значения. Таким образом, в предлагаемом устройстве создается тяговое сопротивление на прицепном крюке трактора и нагружается привод вала отбора мощности, что повышает точность воспроизведения эксплуатационных режимов. Формула изобретения Устройство для загрузки трактора при испытаниях на полигоне, содержащее вал отбора мощности, заполненный вязкой жидкостью полый каток, установленный на валу, размещенном в опорах, смонтированных на раме, соединенной щарнирной тягой с прицепным крюком испытываемого трактора, лопатки, закрепленные на внутренней поверхности полого катка и на части вала, размещенной внутри полого катка, выступы, закрепленные на наружной поверхности полого катка, установленную на раме передачу, выходное звено которой кинематически соединено с упомянутым валом, отличающееся тем, что, с целью повыше ия точности воспроизведения эксплуатадионных режимов, на раме установлена коробка передач, входное звено которой-кинематически соединено с валом отбора мощности, а выходное - с входным звеном упомянутой передачи, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 661289, кл. G 01 М 17/00, 1977 (протототип).

/ y//:s /, иг.1

S