Карьерный роторный экскаватор Советский патент 1982 года по МПК E02F3/18 

на фиг, 2; на фиг. 8 - схема перемещения роторов при работе.

Роторный экскаватор включает роторную стрелу 1, приемный 2 и отвальный 3 ленточные конвейеры, надстройку 4 и рабочий орган 5, состоя- щий из .Ецзух роторов 6, каждый из которьах закреплен на валу 7. Причем вал 7 одного из роторов смещен относительно такого, же вала другого ротора.

На одной стороне валов 7 установлены поворотные редукторл 8, а на другсяу размещены эксцентриковые опоры 9, закрепленные на роторной стреле 1 с помощью валов 10.

На роторйой стреле 1 установлены электродвигатели 11 и основные редукторы 12, выходные валы 13 которых разме.щены соосно с валам 10 и служат опорой для поворотных редукторов 8.

корпуса поворотных редукторов 8 и эксцентриковых Qnop 9 соединены с металлоконструкцией роторной стрелы 1 посредством шарнирно закрепленных гидроцилиндров 14. Во внутренних полостях роторов б смонтировано приемно-питающее устройство 15 с однобарабанным цилиндрическим питателем 16, установленным на опор:ной балке 17, опирающейся шарнирно на вал 7 и опору 18. Эксцентриковая опора 9, опора 18, стрела 1и опорная балка 17 образуют шарнирный параллелограмм, что позволяет пита. телю 16 оставаться параллельным приемному конвейеру 2 при перемещениях совместно с валом 7 и.ротором 6.

При перемещении роторного экскаватора на забой, его повороте и вращ НИИ рабочего органа осуществляется процесс разработки уступа забоя. Перемещением экскаватора к забою на первом в сторону его предстоящего поворота роторном колесе устанавливается необходимая толщина стружки/ Выдвижение плунжеров гидроцилиндров 14 второго роторного колеса осуществляется поворот редуктора 8 и эксцентриковой опоры 9 относительно общей оси валов 10 и 13, чем дост :гается взаимное смещение обеих рото.ров на величину толщины.стружки. Схема взаимного положения роторов при разработке уступа вертикальными и горизонтальными стружк ;у1и показана на фиг. 8, где 1 и 2.есть общие оси валов 10 и 13. При разработке уступа верти кал стружками роторы смещены относительно друг друга

по горизонтали, величина смещения определяется положениями 1-1 и 2-1 при повороте в одну .сторону и 2-3, 1-2 - при повороте .-в другую сторону.;V

При разработке уступа горизон-.. тальными стружками роторы смещены по вертикали и находятся в положениях 1-1, 2-2 и 2-3, 1-3 соотвепсствённо при поворотах в одну к дру1г-. стороны .

При вращении ротора с ковшами происходит процесс черпания. Вращение роторов б осуществлйется от электродвигателей 11 через основные редукторы 12, валы 13, поворотные редукторы 8 и валы 7. Из ковшей каждого роторного колеса грунт через приемно-питающее устройство 15 и питатели 16 поступает на общий приемный конвейер 2, отвальный конвейер 3 и далее на систему конвейеров.

Таким образом, при вращении роторной стрелы в любую сторону в работе одновременно участвуют два роторных колеса, что позволяет повысить производительность экскаватора при одном и том же диаметре ротора.

-Формула изобретения.

1.Карьерный роторный экскаватор, включающий стрелу, приемный и отвальный; ленточный конвейеры, надстройку и рабочийорган, выполненный в виде .установленных на валах роторов, во внутренних полостях которых размещены приемнопитающие устройства о тлич аю щ и йся тем, что,

с целью повыйвения производительности рабоч.ий орган снабжен поворотными редукторами,, установленными на одном конце каждого вала ротора, и размещенной на другом его конце эксцентриковой опорой, шарнирно связанной со стрелой цосредством гидроцилиндра

2.Экскаватор по п. 1, о т л и ча ю щи и с я тем, что ось эксцентриковой опоры и поворотного редуктора одного из роторов смещена относительно оси эксцентриковой опоры VI, поворотного редуктора другого ротора.

Источники информации принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 563453, кл. Е 02 F 3/18, 1974.

2.Авторское свидетельство СССР № 172244, кл. Е 02 F 3/18, 1963

{прототип).

If