Лебедка для аварийного покидания объектов Советский патент 1982 года по МПК A62B1/08 

Изобретение относится к средствам спасения людей.

Известна лебедка для аварийного покидания объектов, содержащая полый корпус, заполненный инерционной массой, в котором смонтирован ротор с лопатками для взаимодействия с инерционной массой, запасованным тросом, и тормозное устройство ij.

Недостатком лебедки является сложность конструкции.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что в лебедке для аварийного покидания объектов, содержащей полый корпус, заполненный инерционной массой, в котором смонтирован ротор с лопатками для взаимодействия с инерционной массой и запасованным тросом, и тормозное устройство, корпус выполнен в виде тора, а тормозное устройстро имеет подпружиненный упор, шарнирно закрепленный на внутренней стенке корпуса и размещенный в полости, заполненной инерционной массой, с возможностью взаимодействия с лопатками ротора. При этом инерционная масса выполнена в виде металлических шариков.

На фиг.1 представлена лебедка, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку на фиг.З - сечение А-А на фиг.1 на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.1 на фиг.5 - узел I на фиг.1; на фиг.б - сечение В-В на фиг.5.

Лебедка имеет корпус 1, вьшолненный в виде тора, образованный двумя крышками 2 и 3, соединенными между

10 собой винтами 4, внутри которого размещены барабан 5 с лопатками 6 и тросом 7. Внутренняя полость корпуса заполнена твердыми шариками 8. Лопатки б расположены по окружности

15 с зазором 9 от внутренней стенки корпуса, имеющей шероховатую поверхность. В корпус лебедки вмонтирована направляющая пластмассовая муфта 10 для вывода троса 7. На боковой

20 поверхности корпуса имеется паз 11 для прокручивания барабана при намотке троса при взводе механизма с помощью шпильки. На корпусе расположен кожух 12 с утапливающимся упором 13 для шариков, упор 13 закреплен ша рнирно на оси 14 и поднимается вверх пружинами 15. Во внутреннюю полость корпуса упор входит через паз 16 и снабжен ребром 17 для взаимодействия с лопатками барабана. В

кожухе 12 имеется отверстие 18 для утапливания упора шпилькой при взводе механизма.

Лебедка работает следующим образом.

Лебедка устанавливается на легкосъемном креплении, а трос 7 закрепляется к объекту. При аварийном покидании объекта человек берется за корпус 1 и выбрасывается с объекта, повисая на тросе 7. Под действием веса человека трос 7 вращает барабан 5 относительно удерживаемого руками человека корпуса лебедки. Находящиеся в среде шариков 8 лопатки б барабана 5 поворачиваются, передавая нагрузку на шарики.

Под действием нагрузок от лбпаток 6 создается подпор, увеличивающи трение шариков между собой, стенками корпуса лебедки и барабаном. В результате перемещения лопаток происходит перегруппировка шарниров из зоны повышенного давления перед лопатками в зону за лопатками через дозирующую щель 9, на что уходит часть кинетической энергии от веса человека. Величина сопротивления щариков перемещению лопаток зависит от площади лопаток, площади щели 9 и нагрузки на барабане. Сопротивление шариков снижает скорость вращения барабана до заданной величины, т.е. обеспечивает заданную скорость спуска человека.

С целью предотвращения проскальзывания барабана с пограничным слоем шариков в конструкции лебедки введен упор 13 для шариков. Столб шариков 8 упирается в упор 13, обеспечивая надежность истечения шариков через дозирукадую щель 9. Для обеспечения вращательного движения барабана 9 лопатками на углы более Збо на упоре 13 предусмотрено ребро 17, воздействуя на которое лопатки утапливают упор.

Предлагаемая лебедка компактна, имеет простую конструкцию и надежна в работе.

Формула изобретения

1.Лебедка для аварийного покидания объектов, содержащая полый корпус, заполненный инерционной массой, в кртором смонтирован ротор с лопатками для взаимодействия, с инерционной массой, запасованным тросом,

и тормозное устройство, о т л и ч ающа яс я тем, что, с целью упрощения конструкции, корпус выполнен в виде тора, а тормозное устройство имеет подпружиненный упор, шарнйрно закрепленный на внутренней стенке корпуса и размещенный в полости, заполненной инерционной массой, с возможностью взаимодействия с лопатками ротора.

2.Лебедка поп.1, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатации, инерционная масса выполнена в виде металлических шариков.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 718113, кл. А 62 В 1/08, 1978.

;/

Фиг.1

Фиг.2

а-а

Фиг.З

Фиг А

ю