Вальцовый станок Советский патент 1982 года по МПК B02C4/02 

1

. Изобретение относится к устройствам для измельчения сыпучих продуктов, лреимущественно зерна и его составных частей, применяемых в мукомольно-крупяной и комбикормовой промышленностях.

Известна двухвалковая дробилка с гладкими валками, валы которых установлены на подшипниках, перемещаиощихся по направляшцим вдоль оси дробилки и удерживающихся в рабочем положении с помощью гилортизационных спиральных пружин, жесткость которых регулируют с помощью гайки и шпильки, а ширину выходной щели с помощью прокладок, устанавливаемых между корпусом подвижного подшипника и упорной штангой со стороны другого валка 1.

Недостатком этой дробилки является ее неуравновешенность, вследствие чего создается одностороняя динамическая нагрузка на фундамент.

Наиболее близким к изобретению является всшьцовый станок для «змельчения сыпучих зерновых продуктов, содержащий два опорных вала с мелющими вальцс1ми, один из которых выполнен на подвижных подшипниковых опорах, кинематически связанных с поршневым пневмоприво юм их перемещения, а также источник сжатого газа 2.

Недостаток известного устройства заключается в увеличении потерь энергии из-за низкого объемного КПД аспирационного вентилятора и проскальзывания в фрикционных парах ременной передачи.

Цель изобретения - снижение энер10гетических потерь.

Указанная цель достигается тем, что вальцовый станок для измельчения сыпучих sepHOBfcjTX продуктов, содержащий два опорных вала с мелющими валь15цами, один из которых выполнен на подвижных подаипниковых опорах кинематически связанных с поршневым пневмоприводом их перемещения, и также источник сжатого газа, снабжен до20полнительным поршневым пневмоприводом, надпоршневая полость которого соединена с подпоршиевой Полостью пневмопривода перемещения подвижных подшипниковых опор, при этом источ25ник сжатого газа выполнен в виде поршневого компрессора, шток поршня которого кинематически связан посредством кулачка с опорным . валом рдного из вальцев, а корпус поршня

30 компрессора снабжен жестко соединенной с ним поворотной опорой и пооредством гибкого трубопровода соединен с надпоршневой полостью дополнительного пневмопривода.

На чертеже схематично изображен вальцовый станок.

Рабочими органами станка являются мелющие вальцы 1 и 2, причем последний заключен в подвижные подшипниковые опоры 3. Кинематическая связ между вальцами 1 и 2 осуществляется жестко закрепленными на их цапфах шестернями 4 и 5. На второй цапфе вальца 2 закреплен посредством шпоночного соединения кулачок б.

Свободный конец подвижных подшипниковых опор 3 подвешен посредством подвески 7 к шипу эксцентрикового вала 8, на котором жестко закреплен рычаг 9, шарнирно соединенный со штоком 10 поршневого пневмопривода, выполненного в виде пневмоцилиндра 11 одностороннего действия с шарнирной опорой 12. ,

Подпоршневая полость пневмоцилиндра 11 соединена гибким шлангом 13 с электропневматическим клапаном .14, а последний - с надпоршневой полостью пневмоцилиндра 15 дополнительного пневмопривода, шток 16 которого упирается в рычаг 17, жестко соединенный с корпусом поршневого компрессора 18 посредством опоры 19. При этом ptJ4-ar 17 и опора 15 шарнирно закреплены на оси 20..Шток поршневого компрессора 18 содержит ролик 21, который поднимается к кулачку 6 от воздействия пружины 22. Надпоршневая полость-пневмоцилиндра 14 дополнительного пневмопривода содержит обратный клапан 23 и соединяется гибким шлангом 24 с рабочей полостью компрессора 18.

Работа предложенного устройства , начинается с сообщения вращения вальца 1, а от него через шестерни 4 и 5 вальцу 2 и кулачку 6, который периодически перемещает поступательно ролик 21 и шток компрессора 18. Последний начинает периодически сжимать воздух, находящийся в его рабочей полости и в гибком шланге 24. При достижении давления требуемой величины воздух на;чинает прохо.дить через клапан 23 в надпоршневую полость пневмоцилиндра 15 дополнительного пневмопривода.

В дальнейшем, если с пульта управления дистанционно открыт электропневматический клапан 14, сжатый воздух из дополнительного пневмопривода начинает заполнять подпоршневую полость пневмоцилиндра 11,шток 10 которого поворачивает против часовой стрелки рычаг 9 и эксцентриковый вал

Шип эксцентрикового вала 8 перемещает вверх подвеску 7 и свободный конец подвижных подшипниковых опор 3. J

В результате происходит привал i (сближение) мелющих вальцов 1 и 2, которые начинают измельчать посту,Пающий между ними продукт.

При прекращении снабжения электроэнергией отключается эле ктропневматический клапан 14 и Прекращается вращение вальцов 1 и 2, а также кулачка 6. При этом прекращается выработка сжатого воздуха компрессором 18 и через электропневматический клапан 14-давление воздуха в пневмоцилиндрах 11 и 15 уравняется с атмосферным. В результате рычаг 9, эксцентриковый вал В, подвеска 7 и подвижные подшипниковые опоры возвращаются в исходное положение, т.е. происходит отвал вальца 2 от вальца 1.

При отключении только электропневматического клапана 14, а также при длительном режиме работы, давление сжатого воздуха в пневмоцилиндре 15 достигает той величины, при которой усилие пружины 22, что станови тся причиной поворота рычага 17, опоры 19, компрессора 18 против часовой стрелки относительно оби 20. В результате нарушается контакт ролика 21 с кулачком б и прекращается выработка сжатого воздуха в компрессоре 18,

При утечках сжатого воздуха в неплотностях соединений деталей и при включении электропневматического клапана 14 энергия сжатой пружины 22 начинает расходоваться на поворот названных деталей в исходное положение и выработка сжатого воздуха возобновляется.

Экономический эффект достигается за счет исключения применения мельницами стационарных компрессорных установок для выработки сжатого воздуха к устройствам грубого привала вальцов у вальцовых станков.

Формула изобретения

Вальцовый станок для измельчения сыпучих зерновых продуктов, содержащий два опорных вала с мелющими вальцами, один из которых выполнен на подвижных подшипниковых опорах, кинематически связанных с поршневым пневмоприводом их перемещения, а также источник сжатого газа, отличающийся тем, что, с целью снижения энергетических потерь он снабжен дополнительным поршневым пневмоприводом, надпоршневая полость которого соединена с подпоршневой полость э пневмопривода перемещения подвижных подшипниковых опор, при этом источник сжатого газа выполнен в виде поршневого компрессора, шток поршня которого кинематически связан