Счетчик моточасов Советский патент 1953 года по МПК G07C3/04 

Предметом изобретения является счетчик :,:оточасо, для антом;;тя.еского учета времйпн работы двигатели InvTjieiniero сгс;ч1иия как па :;.: о с СМ ходу, так и псд .нагрузкой.

Известны счетчики моточасов со спусковым анкерным регулятором, f.6tcne4HBaK)uu-iM нод действием иружины иериолмческое врагиеиие ходоucTj колеса, 11рисоеднняемого в .;ости от режима работ1 1 двнгаге..я , к счетчн1 у времени холостого хода д зигателя. ;iH6o к счстчиKV времени работы двигателя под нагрузкой.

Однако, известные счетчики моточасов не с;беснечн1 ак)т необходи: :n;i , огности и надежности работы.

Отличительная оссбеииость Г1рсд.;1агаемого счетчика зак иочается г том, что, с целью новвтюния точност ноказани ;-:ибора нутсм сохране1:ия постоянства врандаюншго ломента нружины, в HJM HjMiMeiieHO устройство для автоматического подзавода нружины.

lia фиг 1 изображен общий вид счетчика; нг. d иг. 2- ;азрез ги .1/1 i:a фиг. 1; на фиг. 3-разрез но ББ иа фиг. 2.

Камера / счетчика (фиг. ) разделеиа гофрнро аи. 2 на полости , и 4, соединенные соответственно с натрубка н Г и 6 всасывающего и выхлонного коллекторов двигателя.

Годжатая нружИ|Пой 7 мембрана 2 снабжен; отве|)стием, нерекрытьм клананом 8 ири иомоиги находящегося нод действием иружины 9 ипока 10, несущего собачку //, взаимодействующую с хранопым колессм /-., кииематнчески связанным посредством редуктора с оциф|)ова :;;ыми счетными барабанчикамн.

)С;к)иовое ко;есо 12 жеетко связано с шесте;м:сй /-, нгхгдги,е1С:в заценлении с игестерней М, укренленной на валике 15 ба- абана IS, .храиоьые зубья венца которого взаимодействуют с собачкой /7 щтока 10.

№ 9Г)2(0- 2 -

. , Н1|ут|км 1:1|П LjoueJi предварительно ЗсИфучен-нон и зпстопореиион ку,,:;ч140лг .жины 19 (фиг. 2 и 3) соединен с валиком /5, а другой конец-с (арабаиом 16, жестко связанным со спусковым колесом 20 анкертюй скобки 21.

Работаприбора нротекает следующим образо.м.

Под давле,нигм нагнетаемого в полость 3 газа мембрана 2 сжимает пружину 7 и с помощью щтока 10 и собачки 11 поворачивает на некоторый угол .храповое колесо /.и , а через щесте Л1и /, 14 и валик 15 ноЕСрачивает кулачок 18, освобождаюнгий ири этo барабан 16 и (. ковое колесо .

Собачка //, дсичдя до iLiTHtjrra 2., упирается 15 него своим выступом и lipii дальнеищем движении 1итока 10 выходит из заиеилення с xpaiioг.ы.м колесом 12. При этом клапан 5 под действием разности давлений аза в полостях 3 и 4 камеры / открывается, давление в обеих иолост;;х камеры бь:ст ;О ур;:в:-:и1зается и ме.брана 2 занимает исходное по ложение.

Скорость возвраидения щтока 10 в исходное положение под дейcTiinep.i 5/ регу;:ируется с 1юмон1ью собачки /7, которая при cvcpaTHor. хо;;е штока входит в зан.еплеине с храповыми зубьями всни; барабана 16.

Предмет изобретения

Счетч|;к моточасов со cnyci.OBbiM анкерным регулятором, обеснсчивающим иод действием иружииы периодическое враидение ходового колеса, пр1 ссед1.;:яемого в ЗЯБИСИМОСТИ от режима работы двигате.1я .кбо к счет-:ику п|Г-.ени хо.тостого хода двигателя, либо к счетчику времени работы двигателя под пагрузкой, отличающийся тем, что, с пелыо г:ог ып1ения точчюсти ноказаний прибора путем сохранени; постоянства пэащаюпачо момента iipy/iu-iHbi, в ием ирпменено уст;)сйство для авто.матического подзавода нружипы, выпол.неииое в .це х):ь нового колеса, связанного с барабаном нружииы и иоворачш аемсм. от собачки, креп.ениой иа щтоке, нере.мещае.мом ирп прогибе присоедплсиной к гофр.чроваппой м;.бpaны, помеще.иной в каме|:с и делянкГ ее на. две сссднненные (оответетвенно с всасываюн1мм ;: иыхлоииымн коллекторами полосш, разность давлел-нй в кот1:)рмх нспол;:зуется Д.ЛЯ пгЧментенпя in1ока.

Фиг.1

Разрез по иfl

Фи.г.2