Аспирационное укрытие узла перегрузки ленточных конвейеров Советский патент 1982 года по МПК B65G21/00 

Изобретение относится к конвейерному транспорту а именно - к технике обеспыливания при транспортировке любых сыпучих, материалов, связанных с пьшевыделением, и может найти при-менение в промышленности строительных материалов, металлургической, угольной и других отраслях народного хозяйства.

Известно аспирационное укрытие узла перегрузки ленточных конвейеров, содержащее соединенные загрузочным желобом короба загружаемого и подающего конвейеров, при этом с целью уменьшения интенсивности выбросов из течки запьшенного воздуха используется естественная рециркуляция по обводной трубе, соединенной нижним .концсм с коробом загружаемого конвейера, а верхним - с коробом загрузочного конвейера fl.

Недостатком известного укрытия является то, что в нам происходит лишь частичнсэе уменьшение количества выбросов и.з короба укрытия.

Наиболее близкое к предлагаемому аспирационное укрытие узла перегрузки ленточных конвейеров включает короба загружаемого-и подающего-конвейеров, сообщенные между собой течкой и обводной трубой, основной воздуховод и аспирационный вентилятор L23 .

Однако в этом укрытии весь объем аспирационного воздуха выбрасывается вентилятором в атмосферу, что в зимнее время связано с уносом тепла из помещений-, перегрузочных узлов. Кроме того, в нем необходимо произ10водить тонкую очистку всего объема аспируемого воздуха, что приводит к необходимости сооружения пылеочистительных агрегатов завышенной мощности и увеличению расходов на их

15 обслуживание. Это устройство работает устойчиво только при хорошей герметизации промежуточного фартука, расположенного внутри укрытия, наблюдение за состоянием которого свя20зано со специальными работами при остановленном конвейере.

Цель изобретения - уменьшение пылевых .выбросов в атмосферу и уноса теплого воздуха в зимнее время из

25 помещений перегрузочных узлов.

Указанная цель достигается тем, что в аспирационном укрытии узла перегрузки ленточных конвейеров, включающем короба загружаемого и подаю30щего конвейеров, сообщенные между

собой течкой и обводной трубой, основной воздуховод и аспирационный вентилятор, обводная труба выполнена из двух частей, соединенных между собой аспирационным вентилятором, при этом соединяющая вентилятор с коробом подающего конвейера часть обоводной трубы соединена с основным воздуховодом, имеющим регулирующую заслонку.

На чертеже изображено аспирационное укрытие узла перегрузки ленточных конвейеров, общий вид.

Аспирационное укрытие узла перегрузки ленточных конвейеров содержит короба 1 и 2, закрывающие рабочие части соответственно загружаемого и подающего конвейеров, течку 3, соединяющую оба короба, аспирационный патрубок 4, установленный в верхней части короба 1 загружаемого конвейера, уплотнительный фартук 5, пылеочистительное устройство 6 (любого вида первой стадии очистки), основной 7 и рециркуляционный 8 воздуховоды, регулирующую заслонку 9 и аспирационный вентилятор 10.

Аспирационный патрубок 4, основной 7 и рециркуляционный 8 воздуховоды, образуют обводную трубу. При этом аспирационный патрубок 4, пылеочистительное устройство 6 и основной воздуховод 7 образуют одну часть обв.одной трубы, а рециркуляционный воздуховод 8 - другую.

Устройство работает следующим образом.

Материал, загружаемый в течку 3, эжектируют воздухом из короба 2 подающего конвейера. Для компенсации количества эжектируемого воздуха аспирационным вентилятором 10 по рециркуляционному воздуховоду 8 в короб 2 нагнетается воздух, аспири.руемый из короба 1 загружаемого конвейера, прошедшего первую стадию очистки в пылеочистительном устройстве 6. С целью предупреждения выбросов воздуха из короба 2 подающего конвейера количество нагнетаемого воздуха регулируют заслонкой 9 на основном воздуховоде 7 .

Количество воздуха, поступающего по рециркуляционному воздуховоду 8 в короб 2 подающего конвейера, должно быть таким, чтобы в последнем

не создавалось избыточное давление, в результате которого образуются выбросы запыленного воздуха в помещении перегрузочного узла. Регулирование количества нагнетаемого воздуха осуществляют при холостом ходе конвейерной ленты.

Из короба 2 подающего конвейера воздух вместе с подающимся по течке 3 материалом поступает в короб 1

загружаемого конвейера. Остальное количество воздуха, поступающего по основному трубопроводу,в зависимости от условий направляется или для .вторичной очистки или на выброс в

)атмосферу.

Таким образом, с помощью .вентилятора создается принудительная постоянная циркуляция воздушного потока, который препятствует поступлению новых объемов эжектируемого в течку воздуха, что в свою очередь предупреждает унос теплого воздуха в зимнее время из помещения перегрузочного узла.

Формула изобретения

Аспирационное укрытие узла перегрузки ленточных конвейеров включающее короба загружаемого и подающего конвейеров, сообщенные между собой течкой и обводной трубой, основной воздуховод и аспирационный вентилятор, отличающееся

5 тем, что, с целью уменьшения пылевых выбросов в атмосферу и уноса теплого воздуха в зимнее время из помещений перегрузочных узлов, обводная труба выполнена из двух частей, соединенных между собой аспирационным вентилятором,. при этом соединяющая вентилятор с коробом подающего конвейера часть обводной трубы соединена с основным воздуховодом, имеющим регулирующую заслонку.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Калмыков А.В. Обеспыливание дробильных цехов. М., Недра, 1976, с. 52.

.2. Тиц Ю.В. и др. Конвейерный транспорт металлургических заводов. М., Металлургия, 1975, с. 215 (прототип).