Лесовалочная машина для валки и трелевки деревьев Советский патент 1982 года по МПК A01G23/08 

Изобретение относится к лесозаготовительному оборудованию и может быть использовано в лесной промьиаленности и лесном хозяйстве.

Известна лесозаготовительная машина, включающая самоходное шасси, снабженное кузовом и шарнирно-гсочлег ненной стрелой г на кронштейне котог рой установлены пильный механизм, /захваты и 1сучкообразный орган 1.

Недостатками данной машины являются , большие габариты и ;конструк-. тивная сложность . Во время переноса поваленного дерева в кузов возможно опрокидывание за счет массивного кронштейна. Период операций перемещения занимает продолжительный отрезок времени, что |сказывается на производительности мгшшны.

Известна также лесовалочная машина для валки и трелевки деревьев, включающая самоходное шасси на рс1ме которого смонтированы коник и валочно-погрузочное оборудование, состоящее из гидроуправляемых. шарнирно-сочлевенной стрелы и мачты с захватно срезающим устройством Г2.. -- Недостатком указанной машины является наличие больших габаритов и масс технологического оборудования..

Пикл воемени на перенос и укладку срезанного дерева занимает продолжи-г тельный период времени, что в крнеч-г ном счете сказывается на производительности машины.

Цель изобретения - повышение протизводительности.

Цель достигается тем, что в лесовалочной машине, мачта снабжена вин10товыми направляющими и установленным в них ползуном, причем захватно-срезаяхцеё устройство смонтировано на ползуне.;

На фиг. 1 изображена лесовалоч15ная машина при валке дерева, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, при погрузке дерева в коник; на фиг. 3 - положение захватно-срезающего механизма с ползуном в начальный момент их

20 сползания по мачте,- на фиг. 4 - то же, в конечный момент сползания их по мачте и в момент сброра дерева в коник,

Лесова лочная машина для вгшки и

25 трелевки деревьев состоит из самоходного шасси 1, на раме 2 которого смонтирован коник 3 и валочнопогрузочное оборудование, включающее в себя шарнирно-сочлененные стрелу

30 4 и мачту 5, ограниченную с обоих сторон упорами 6 и 7, а также имеющую на себе ползун 8, с которым шарнирно сочленено эахватно-среэающее устройство 9. Мачта 5 снабжена винто выми направляквдими 10, в которых уст тановлен ползун 8. Лесовалочная машина работает следующим образом. Машина подъезжает к стоящему дере ву и при помощи гидравлической систе мы навбдйт захватно-срезающее устрой ство 9 на него. После срезания дерева CTpejiai 4 и мачта 5 машины под действием гидравлики приподнимаются и переводятся в погрузочное положение,. При этом ползун 8 во время движ ния вниз по направляющим 10 под. дейс вием собственного веса тяжести, ког- да мачта 5 под действием гидравлики повернута на. определенный угол в вертикальной плоскости, одновременно совершает поворот на необходимый угол в сторону коника. После перехода всего оборудования -в погрузочное положение происходит сброс срезанного дерева в коник. При проделывании описанной операции в обратной последовательности все оборудование машины.приходит в исходное положение и она готова для повторения цикла. Преимущество предлагаемой лесовалочной мамины для валиги и трелевки деревьев состоит в том, что она за счет наличия мачты с винтовыми направляющими и ползуна, перемещающегося по ней под действием собственного веса тяжести и одновременно поворачивающегося на угол, необходимый для укладки деревьев в коник, повышает производительность. Формула изобретения / ... . . Лесовалочная машина для валки и трелевки деревьев, включающая самоходное шасси, на раме которого смонтированы коник и валочно-погрузочное оборудование, состоящее из гидроуправляемых шарнирно-сочленен ной стрелы и мачты с захватно-срезающим устройством, отличаю 7 щ а я с я тем, что, с целью повышения производительности, мачта снабя ена винтовыми направляющими и установленным в них ползуном, причем захватно-срезающее устройство смонтировано на ползуне, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 247696, КЛ.45 F 23/08, 1969, 2,Авторское свидетельство СССР 447134, кл. А 01 G 23/08, 1973 (прототип) ,