Способ изготовления биметалла для вкладышей подшипников скольжения Советский патент 1982 года по МПК B23K20/04 

(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БИМЕТАЛЛА ДЛЯ ВКЛАДЫШЕЙ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ

1

Изобретение относится к прокатному производству, а именно к получению биметаллических листов и полос из стали, плакированной оловянноцинкосвинцовой бронзой, предназначенных для изготовления вкладышей подшипников скольжения.

Известен способ изготовления биметалла для вкладышей подшипников скольжения, включаюший подготовку поверхностей исходных материалов, сборку пакета, плакирование путем холодной прокатки, промежуточную и окончательную термообработку 1 .

Недостатком данного способа является то, что из-за высокой температуры I ступени термообработки (отжига) не обеспечивается необходимое качество биметалла в связи с чрезмерным ростом зерен плакирующего слоя, его размягчения, приводящего к слипанию слоев отжигаемого металла. При выполнении второй ступени отжига биметалла не сохраняются упругие свойства. Кроме того, снижается производительность процесса из-за вторичного плакирования.

Целью изобретения является улучшение качества биметалла и увеличение производительности при его изготовлении.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу изготовления биметалла для вкладышей подшипников скольжения, включающем подготовку поверхностей исходных материалов, сборку пакета, плакирование путем холодной прокатки, промежуточную и окончательную термообработку, пакет собирают из слоев стали и бронзы с одновременным введением между ними промежуточного слоя из меди или однофазной латуни, холодную прокатку ведут с обжатием 50-75%, промежуточный обжиг

10 осуществляют при температуре максимальной растворимости компонентов один в другом.

Толшину промежуточного слоя выбирают равной 2-5/о толщины стального слоя.

15

Пример. В качестве исходных материалов используют горячекатаную сталь марки 08кп толщиной 4 мм и холоднокатаную отожженую бронзу марки Бр. ОЦС 4 4-2,5 тол2Q щиной 2,5 мм. В качестве промежуточного слоя используют холоднокатаную отожженную медь марки М I ГОСТ 15527-70 толщиной 0,15 мм. Исходные материалы подвергают травлению, тщательной зачистке металлическими щетками: основной и плакирующий слой с одной стороны, промежуточный - с двух.

Холодное плакирование бронзой осуществляют на двухвалковом стане 300 с обжатием за проход 58-62%. Хододноплакированные полосы толщиной 2,5--2,6 мм подвергают промежуточному отжигу в электропечи СНЗ-8,5-17,5/3 при температуре максимальной растворимости железа с медью 820-840°С в течение 2 ч, охлаждение полос выполняют на спокойном воздухе.

Окончательную холодную прокатку полос до толщины , мм выполняют за 2-4 прохода на двухвалковом стане 300, после чего полосы подвергают окончательной термообработке при температуре 360-400°С с вьь держкой 4 ч. Соединение слоев в биметалле прочное.

Механические свойства готового биметалла:

п редел прочности Cj-j, 500-600 МП а;

относительное удлинение -S 4-8%;

твердость HRB - 72-80 (для стального слоя);

HRB - 65-72 (для антифрикционного слоя).

Таким образом, данный способ позволяет получить биметалл для вкладышей подшипников скольжения необходимого качества за счет приобретения им упругих свойств, прочности сцепления.

Предлагаемый способ, осуществляемый наиболее технологичным методом - прокаткой, позволяет улучшить производительность и снизить себестоимость продукции. Предлагаемый экономический эффект - более 100 тыс. руб.

Формула изобретения

включающий подготовку поверхностей исходных материалов, сборку пакета, плакирование путем холодной прокатки, промежуточную и окончательную термообработку, отличающийся тем, что, с целью улучщения качества биметалла и увеличения производительности, пакет собирают из слоев стали и бронзы с одновременным введением между ними промежуточного слоя из меди или однофазной латуни, холодную прокатку ведут с обжатием 50-75%, промежуточный отжиг

осуществляют при температуре максимальной растворимости компонентов один в другом.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 406691, кл. В 23 К 20/04, 1971 (прототип).