Береговой грейферный двухконсольный перегружатель Советский патент 1982 года по МПК B65G63/04 

(5) БЕРЕГОВОЙ ГРЕЙФЕРНЫЙ ДВУХКОНСОЛЬНЫЙ Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к перегружателям сыпучих материалов. Известен береговой грейферный дву консольный перегружатель, содержащий установленный на ходовые тележки пор тал с береговой и тыловой консолями и ходовыми путями для перемещения грейферной тележки, стационарно закрепленный на портале и смещенный в сторону -тыловой консоли бункер с при емной мастью и выпускной воронкой, подбункерный реверсивный пластинчатый питатель с подвижными заслонками, расположенный со стороны тыловой консоли отвалообразователь с механизмами изменения .угла наклона и разворота и приемным устройством с пересыпной воронкой, устройство для загрузки берегового конвейера, установленный на направляющем пути порт ла реверсивный ленточный конвейер ПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ С механизмами передвижения и устройствами для загрузки железнодорожных полувагонбь, и передвижную поворотную кабину с пультом управления 1 . Недостатком известного перегружателя является то, что бункерная установка непередвижная и при загрузке железнодорожных полувагонов их необходимо перемещать, что замедляет процесс перегрузки материала. Кроме того, при подаче материала на отвалообразователь требуются дополнительные конвейеры. Цель изобретения - упрощение кон струкции и ускорение процесса перегрузки путем сокращения числа пересыпок перегружаемого материала и числа конвейеров. Цель достигается тем, что реверсивный пластинчатый питатель расположен под yr/ioM в плане к оси перегружателя, приемное устройство отвалообразователя смонтировано с воэмож39f остью перемещения относительно ре версивного пластинчатого питателя а реверсивный ленточный конвейер смонтирован с возможностью консольного выбега в. обе стороны относительно портала перегружателя. , На фиг. 1 представлен перегружатель, общий вид; на фиг, 2 - вид А на центральную часть перегружателя; на фиг. 3 - вид А на береговую консоль перегружателя; на фиг, k вид А на тыловую консоль перегружателя; на фиг. 5 - разрез Б-Б на уровне транспортных устройств перегружателя , Предлагаемый перегружатель включает взаимосвязанные крановую часть и машины непрерывного транспорта. Крановая часть перегружателя состоит из портала 1. с ходовыми тележками 2, На портале -1 закреплены ходовые пути 3 с береговой консолью и тыловой консолью 5. На путях 3 уста новлена грейферная тележка 6 с грей фером, 7. В машинном отделении 8 перегружателя размещены лебедки управления движениями тележки 6 и под ема и замыкания грейфера 7. Машины непрерывного транспорта включают бункер 9, закрепленный на портале 1 перегружателя с пирамидальной приемной часть 10 и кониче ской выпускной воронкой 11, причем ось 12 бункера 9 смещена относительно оси 13 перегружателя в сторо ну консоли 5. Под воронкой 11 бунке ра 9 установлен реверсивный пластин чатый питатель И с подвижными заслонками 15, регулирующими высоту сл перегружаемого материала на полотне ч I V питателя 1ч, который расположен под углом к оси перегружателя. Со сторо ны консоли 3 перегружателя размещено приемное устройство 1б отвалообразователя 17, снабженное пересыпной воронкой 18, выполненной подвиж ной относительно питателя k, для направления потока перегружаемого м териала либо на отвалообразователь 17, либо на устройство 19 для загру ки берегового ленточного конвейера Для. изменения угла наклона отвал образователя 17 при образовании прикордонного штабеля материала, пр передаче материала на берег предусмотрены механизм изменения угл наклона 21 и механизм разворота 22; отвалообразователя 17. Вдоль оси 13 перегружателя закреплены направляющие пути 23 для перемещения реверсивного ленточного конвейера 2k с устройствами 25 для загрузки железнодорожных полувагонов 26, Конвейер 2k оборудован механизмами 27 передвижения конвей.ера по путям 23 и обладает возможностью выдвигаться за габариты перегружателя на требуемую величину. Общее управление работой перегружателя осуществляется с пульта управления, расположенного в передвижной кабине 28. Предлагаемый перегружатель работает следующим образом. Перегружатель запроектирован на работу в нескольких режимах передачи материала, причем основной режим передачи материала - разгрузка судов, Кроме того, перегружатель может передавать материал из прикордонного штабеля. Во всех случаях перегружаемый материал может направляться либо в железнодорожные полувагоны, либо на береговой ленточный конвейер, либо в прикордонный штабель, а.При разгрузке судна 29 и передаче материала в прикордонный штабель 30 тележка- 6 с грейфером 7, перемещаясь по консоли k, зачерпывает материал в судне 29 и транспортирует его к бункеру 9. Питатель И запускается на движение в сторону отвалообразователя 17, а заслонки 15 устанавливают необходимую для образования прикордонного штабеля .высоту слоя материала на полотне питателя 1. Питатель И передает материал в устройство 1б отвалообразователя 17,а воронка 18 устройства 16 направляет материал на отволообразователь 17, который образует штабель 30. б.При разгрузке судна 29 и передаче материала в полувагоны 26 тележка 6 с, грейфером 7, перемещаясь поКОНСОЛИ 4, зачерпывает материал в судне 29 и транспортирует к бункеру 9. Реверсивный пластинчатый питатель k запускается на движение в сторону оси t перегружателя, а заслонки 15 устанавливают высоту слоя материала на полотне питателя 1+, необходимую для загрузки полувагонов 26, Реверсивный питатель Н передает материал на реверсивный конвейер 2k, который направляет материал к одному из устройств 25 для загрузки полувагонов 26, которо.е, разворачиваясь в сторону загружаемого полувагона, передает в него материал .При включении механизмов 27 конвейер 2 начинает перемещаться по путям 23 и обеспечивает равномерную-загрузку всего полувагона 2б, выдвигаясь при этом за габарит перегружателя на дли ну загружаемого полувагона. При ре версивном движении конвейера 2 и ре версировании движения его ленты производится загрузка другого полувагона, установленного на этом же пути, а при развороте устройства 25 для загрузки полувагонов подобным же образом происходит последовательная загрузка еще,двух полувагонов 2б. в.При разгрузке судна 29 и передаче материала на конвейер 20 тележка 6 с грейфером 7, перемещаясь по консоли А, зачерпывает материал в судне 29 и транспортирует к бункеру 9. Реверсивный пластинчатый питатель приводится в движение в сторону отвалообразователя 17, а заслонки 15 устанавливают необходимую для загрузки берегового конвейера высоту слоя материала на полотне питателя lit. ( Питатель 14 передает материал в устройство 1б отвалообразователя 17, а воронка 18 устройства 16 направляет материал в обход отвалообразователя 17,-на устройство 19 для загрузки берегового конвейера 20, так как устройство 16 установлено подвижно относительно питателя }k и закреплено на отвалообразователе 17, то независимо от разворота охвалообразователя 17 транспортируемый материаЬ всегда направляется воронкой, 19 на конвейер 20. г.При передаче материала штабеля 30 в полувагоны 2б тележка 6 с грейфером 7 перемещается на консоль 5. Вследствие того, что отвалообразователь 17 смещен относительно консогг ли 5, обеспечивается зачерпывание материала из штабеля 30 без дополн1Г тельного разворота отвалообразователя 17 и последующая передача к бункеру 9. Дальнейшая загрузка полувагонов 26 происходит аналогично работе, описанной в п. б. д- При передаче материала из штабеля 30 на конвейер 20 тележка 6 с грейфером 7, перемещаясь на консоль 5, зачерпывает материал из штабеля 30 и транспортирует материал к бункеру 9. Дальнейшая загрузка конвейера 20 происходит аналогично работе, описанной в Г1. в. В результате использования предлагаемого перегружателя образуется положительный эффект, заключающийся в исключении, использования береговых портальных кранов и других механизмов, а также в ускорении процесса разгрузки судов и загрузки железнодорожных составов. Формула изобретения Береговой грейферный двухконсольный перегружатель содержащий установленный на ходовые тележки портал с береговой и тыловой консолями и ходовыми путями для перемещения грейферной тележки стационарно закрепленный на портале и, смещенный в сторону тыловой консоли бункер с приемной частью и выпускной воронкой, подбункерный реверсивный пластинчатый питатель с подвижными заслонками, расположенный со стороны тыловой консоли отвалообразователь с механизмами изменений угла наклона и разворота и приемным устройством с пересыпной воронкой, устройство для загрузки берегового конвейера, установленный на направляющем пути портала реверсивный ленточный конвейер с механизмами передвижения и устройствами для загрузки железнодорожных полувагонов и передвижную повороЧную кабину с пультомуправления, отличающий с я тем, что, с целью упрощения конструкции И ускорения процесса перегрузки путем сокращения числа пересыпдк перегружаемого материала и числ.а конвейеров, реверсивный пластинчатый питатель расположен под углом в плане к оси перегружателя, приемное устройство отвалообразователя смонтировано с возможностью перемещения относительно реверсивного пластинчатого питателя, а реверг сивный ленточный конвейер смонтирован с возможностью консольного выбега в обе стороны относительно портала перегружателя. Источники информации, ринятые во внимание при экспертизе 1. Проспект фирмы KRUPP, 1968 (прототип).

Buд

..