Укрытие узла перегрузки конвейеров Советский патент 1982 года по МПК B65G47/72 

54) УКРЫТИЕ УЗЛА ПЕРЕГРУЗКИ КОНВЕЙЕРОВ

1

Изобретение относится к транспорту, а именно к укрытиям узла перегрузки конвейеров.

Известно укрытие узла перегрузки конвейеров, включающее верхний и нижний бункеры, гибкие элементы, жестко прикрепленные к верхнему бункеру одной стороной и свободно свисающие с противоположной стороны, чем обеспечивается возможность вращения одного из бункеров 1.

Недостатком такого укрытия является то, что оно не обеспечивает герметизации в перегрузочных узлах, где оси вращения подающего (верхнего) и принимающего (нижнего) бункеров не совпадают, в результате чего не исключается периодическое пылеобразование.

Конструкции перегрузочных узлов, бункеры которых постоянно перемещаются по отношению друг к другу в осевом и поперечном направлениях, применяются на полноповоротных горнотранспортных мащинах непрерывного действия (роторные экскаваторы, промежуточные перегружатели, отвалообразователи).

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является перекрытие узла перегрузки конвейеров, включающее верхний и нижний бункеры, аспирационный элемент, упорный подшипник с верхней и нижней обоймами, уплотнительное кольцо 2.

5Недостатком известного устройства является то, что аспирационный элемент и уплонительное кольцо расположены по отнощению к нижнему бункеру с зазором, в результате чего нарущается герметичность,

,0 возникает пылеобразование, которое увеличивается при перегрузке на подвижных относительно друг друга конвейерах.

Целью изобретения является уменьшение пылеобразования при перегрузке на подвижных относительно друг друга конвейерах.

Указанная цель достигается тем, что укрытие узла перегрузки конвейеров, включающее верхний и нижний бункеры, аспи2Q рационный элемент, упорный подшипник с верхней и нижней обоймами, уплотнительное кольцо, снабжено установленной в нижней части верхнего бункера планшайбой, на которой расположена нижняя обойма упорного подшипника, а верхняя обойма упорного подшипника соединена с уплотнительным кольцом и аспирационным элементом, связанным с нижним бункером посредством эластичного рукава. На фиг. 1 изображен узел перегрузки конвейеров, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1. Укрытие включает верхний 1 и нижний 2 бункеры, аспирационный элемент 3, который прикреплен к уплотнительному кольцу 4, которое закреплено к верхней обойме подшипника 5 при помощи скоб 6. Нижняя обойма 7 подшипника закреплена к планщайбе 8. Между нижней обоймой и уплотнительным кольцом установлено сальниковое уплотнение 9. Аспирационный элемент связан с нижним бункером посредством эластичного рукава 10. Устройство работает следующим обраПри вращении конвейера 11 с бункером 2 вокруг своей оси эластичный рукав 10 и аспирационный элемент 3 передают вращательный момент через кольцо 4 на верхнюю обойму подшипника 5, обеспечивая надежную герметичность. Таким образом, предупреждается пылеобразование из-под укрытия, повышается эффективность отсоса пыли. Такое выполнениеукрытия уменьшает пылеобразование приперегрузке на подвиж.ных относительнодруг друга конвейерах. Формула изобретения Укрытие узла перегрузки конвейеров, включающее верхний и нижний бункеры, аспирационный элемент, упорный подшипник с верхней и нижней обоймами, уплотнительное кольцо, отличающееся тем, что, с целью уменьшения пылеобразования при перегрузке на подвижных относительно друг друга конвейерах, оно снабжено установленной в нижней части верхнего бункера планшайбой, на которой расположена нижняя обойма упорного подшипника, а верхняя обойма упорного подшипника соединена с уплотнительным кольцом и аспирационным элементом, связанным, с нижним бункером посредством эластичного рукава. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 401879, кл. F 27 D 17/00, 1971. 2.Авторское свидетельство СССР № 398476, кл. В 65 G 47/44, 1970 (прототип).