Устройство для съема проката после его намотки с накопителя и установки его на разматывающий механизм Советский патент 1982 года по МПК B21C47/24 

для съема проката после его йамотки с накопителя и установки его на разматывающий механизм состоит из накопителяштанги 1 с поворотным плечом 2, на которое краном надевается пакет рулонов 3. Рулоны транспортируются на разматыватель 4 посредством транспортной тележки 5, перемещаемой по рельсам 6 от гидроцилиндра 7. Транспортная тележка 5 выполнена с подъемной рамой 8, соединенной с основанием 9 транспортной тележки 5 посредстBOM щарнирного четырехзвенника 10. Между щарнирами 11 расположен привод 12 подъема. На подъемной раме 8 установлен съемник 13 с захватывающими рычагами 14, на концах которых расположены ролики 15, охватывающие рулон по периметру. Устройство работает следующим образом. Пакет рулонов 3, установленный на поворотном плече 2 накопителя, транспортируется по одному рулону к разматывателю 4. При съеме рулона с поворотного плеча 2 накопителя транспортная тележка посредством захватывающих рычагов 14 и роликов 15 зажимает рулон 3 и при плавном подъеме подъемной рамы 8 осуществляет его перемещение по криволинейной траектории таким образом, что отводит внутренние витки рулона 3 от опорной поверхности поворотного плеча 2 накопителя и торца соседнего рулона. После этого транспортная тележка 5 с поднятой подъемной рамой 8 транспортирует рулон 3 на разматыватель 4 и устанавливает его на ось размотки. Захватывающий механизм освобождает рулон и при обратном ходе транспортной тележки 5 подъемная рама 8 опускается в исходное положение. Далее цикл повторяется. Изобретение позволяет улучщить процесс автоматизации, сократить время съема и установки рулона на разматыватель и повысить надежность работы устройства. Формула изобретения Устройство для съема проката после его намотки с накопителя и установки его на разматывающий механизм по авт. св. № 368899, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности работы, оно снабжено установленным на транспортной тележке подъемником, выполненным в виде рамы, связанной с захватывающими элементами, щарнирного четырехзвенника, связывающего раму с транспортной тележкой и привода, установленного между щарнирами четырехзвенника. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 368899, кл. В 21 С 47/24, 04.03.71 (прототип).