Запор для люков товарных вагонов Советский патент 1929 года по МПК B61D7/16 

Лкмж товарных ватоиов залиграются обычш) иаиутпри дотмя жйлеэшыаж уокиьиш;,а.ш, одним сшош ютщш (входащайва в пазы лжавой тъг. такой эатор ые обеспешюает от опорытания люка .слгаружи.

Прелагаемый заиор имеегг целью ие допускать отврывшия люка извне.

На чертеж© фшг. 1 11ао&рагж.а1ет нщ на запор сбоку; фиг. 1-вщ сверху, яалрочж фтрак шказшш детали sarnqBi. На .ме отаюшоя яш затор-, вд одному с каждой сггороиы. Заиар coicaioiiiir из игариирно свяванных методу собою частей 2 и 3 (ф;иг. 1, 2 и 3). Часть 2, согнутая из полосового железа, приверну ста шуру иаиш к -двум cooei3i ei i ia-naji .тоновой обБяаин (фиг. 1); на ошотвлтте вонще 4 этой чжтк щйтан фигурный ироре в для (JajpamiBOBoro. зашюга 5. который укрешш па юшошутом юонце 6 таспи 3 (фiиг.3) о&раэующвй жобу. Скоба 3 ири помощи бо.тга noiBq oT io yiRpenjeita яга упю мядатой

части 2. Эта жоба юужат дал за шфалия люка пушем заа шаяия крю1К1 к (фиг. 1). ррикреплешюго к заюсе люка; вэашак обыч БЫК угольншдав. Лрг закрытом .шже крюк к лешгт в (выреза а. сделанном в чаттк 2 (фш. 2) и за1пмра;еггся в тм жобой прл помощи бараомйоеого зажима;.

IIpeRiMieT патеита.

Запор |ря Люкда тошршх вагонов, хара-ктерпзующшюя ПриметенЖМ шарьирно СвязаяшзК мшсду собой частей 2 и 3 (фиг. 1. 2 и 8), вз кож часть 2, сошутая ,113 полосового железа, п приверп}тая крум iOoaeipiiiM граиям диокошй обвязки, иа отощтом коще 4 (фиг. 203) аюдаг фигу ашй в для барашкового заяоима 5 (фиг. 1), пршреплешното к, отогнут(вс5 концу 6 (фпГ. 1 и 3) ПОВОрОТИОЙ скобы 3 (фИГ.

3), за1мыЕающей люк (ватопа через восредсяво к.