Маневровая лебедка Советский патент 1954 года по МПК B66D1/16 B66D1/40 

OiJiHooa.paoHHHbii мянев-puiBbie .1ебе,Л:Хи , ф-.-.,,.ин, -мемеитами, при,кре|пленными х зздущем;у диску и чрижимаемыл и к шкиву барабй;(я пол/слючении no:Ma:rjero к :1;.)агаоду, из-вестны.

С цетью йвтомат;ического в,ключе и1 6r pa5rr-ia np;i apaiuei-nui ведущего диска .1агается фрикционные эсюменты вь::: 0. з 3;i-ir лолодок и связать с зедуии-ьм дчоком гяглми. колодками встзв. яются pacriopHbii. ipv Kii;ibi, обе;:пр ;:г1як ;иис );КСК П огхоч ко.лодок от шкмва б;;,ра5а:;а при остапозке привода.

На чертеже показани часть лебедки в продо.дьном разрезе

Pai6o4:iK барабан / .тебедки имеет г одиои из сторон ведущий поясок 2. охватывае ч,й по Окружности четырьмя или шестью колодками .V, которье распираются между спбой лгА-жинам (на чертеже яе показаны) .

На гюверхнос, сьм рикасающе1 ся с виду.дкм иояском 2 барапана. колодки г имеют дапереч-ную на-сеч-ку или рифле}и1с.

К:;10Л1КН - сзязаиы с ведущим дис-ком лебедки тягами -. к-оторькодним кom:.o П;рикре1;лены -к ;:роущинам 5 каюдках о и .п; к деталя 6 и 7 ведущего диска, неподв: жп-:0 ги.дящего на ни .

Пр1И зЫК.люченном ири.воаном ;д|ЗИ:гате,:1е 1агрузка ка тягах orcyiствует и колО|Д(КИ 3 своей наружной поверхностью под действием pacri iрающих пружин прилегают к огранич ;.ваюп1ем неподвижному кольну 9

Нри пусКе двИГателя вал 8 приходит во вращение, в результате чего механически овязанные с НЖ тяги 4 перемещают колодки 5 з радиальном на,правлен«и .к центру вала, прм этом колодки 3 охватывают и заклинивают ведущий шоясок 2 ра1бочего барабаНа / лебедки, Вел.ичина заклчниваНия прямо прО1ПОрцугональна ве,та1чин{- гягово1Ч1 уси,ии на канате.

,МУ 97369- 2 -Так ох;ущес В.ляетс(Н рабочий ход лебадки.

В момент остановки двигателя натяжение каната резко уменьшается, вследствие чего также резко уМеньшает1ся сила заклинивания недущего поя-ака 2 ба.рабана.

Под действием оружии колодки 3 расходятся, в результате чего между их внутренней паверхностью и поверхностыо июяска 2 барабана Jf образуется зазор- -бар1абан полУчает возможность свободного вращения на валу.

При оматы1вани,и каната вручную барабан / следует слегка прито|)мозить. с целью предотвращения иетлеобразовакия.

Предмет изо.бретеняя

1.Макавровая лебедка со овободно сидящим на валу барабаном и фрикционными элементами, Н;рнкрепленными к ведущему диску и прижимаемыми к шкиву ба ра-бана при подключениИ последнего к приводу, о т л и ч а ю щ а я cis; том. что, с целью автоматического чения бара:баиа при вращении ведущего диска, фрикционные элементы, вы-полненные в виде колодок, связаны с ведущим диаком тягами.

2.Фо.рма выполнения лебедки по п. I, отл и ч а ю щ а я ся тем, что, с целью обеапачения автоматичвжого отхода «олодок от шкива барабана ири остановке привода. между Колодками вставлены распорные пружины.