Технологическая платформа для сооружения тоннелей Советский патент 1982 года по МПК E21D9/12 E21D11/00 

(54) ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАТФОРМА ДЛЯ СООРУЖЕНИЯ

ТОННЕЛЕЙ

Изобретение относится к тоннелестроению, а именно к технологическому оборудованию, применяемому при сооружении горных тоннелей. Известна технологическая платформа для сооружения тоннелей из сборных элементов, включающая опорные узлы, портальную раму, поворотную платформу и грузоподъемный механизм 1. Известен также бетоноукладочный агрегат для возведения крепи тоннелей, включающий опорные узлы, портальную раму, емкости для размещения бетонной смеси или ее компонентов, аппараты по приготовлению и подачи бетонной смеси и грузоподъемный механизм 2. Недостатком описанных устройств является наличие дополнительного оборудования, требующего лищних трудозатрат при монтаже и демонтаже, а следовательно, проходческих работ. Цель изобретения - снижение трудоемкости проходческих работ при использовании безрельсового транспорта. Поставленная цель достигается тем, что портальная рама дополнительно снабжена площадкой для размещения емкости для бетонной смеси, выполненной поворотной в вертикальной плоскости, и имеет фиксатор, причем одной стороной она щариирно прикреплена к задней части портальной рамы, а противоположной стороной взаимодействует с фиксатором, при этом последний закреплен на передней части портальной рамы. На фиг. 1 схематично представлена платформа, общий вид; на фиг. 2 - сечение А- А На фиг. 1. Технологическая платформа состоит из портальной рамы 1, смонтированной на опорных узлах 2, перемещаемых по кронщтейнам 3. На портальной раме установлено оборудование для производства работ, например, аппараты 4 и 5 для приготовления бетонного раствора и нагнетания его в заобделачное пространство, а также грузоподъемный механизм 6. Портальная рама имеет также верхнюю площадку 7 с емкостью 8 для размещения в ней бетонной смеси или ее компонентов. Верхняя площадка одной стороной с помощью шарнира 9 скреплена с рамой, а противоположной стороной взаимодействует с фиксатором 10, например со вставным пальнем, закрепляемым в раме. Портальная рама может быть связана жесткой сцепкой 11 с породоразрушающим механизмом 12, например с тоннельным укладчиком для разработки забоя и сборки обделки. Работа технологической платформы для сооружения тоннелей происходит следующим образом. Доставляют в тоннель бетонную смесь или ее компоненты посредством автосамосвала или погрузочно-доставочной машины (не показана). Для перегрузки бетонной смеси в емкость 8 необходимо опустить верхнюю площадку 7 в наклонное положение. Для этого грузоподъемный механизм 6 соединяют с верхней площадкой 7, освобождают фиксатор 10 и опускают верхнюю площадку 7, которая, поворачиваясь на щарнирной оси 9, принимает наклонное положение. Затем верхняя площадка 7 с емкостью 8, загруженной бетонной смесью, снова поднимают вверх грузоподъемным механизмом 6 и закрепляют в горизонтальном положении фиксатором 10. После этого аппараты 4 и 5 загружают сухой бетонной смесью, добавляют воду, и происходит приготовление бетонной смеси и ее нагнетание за обделку тоннеля по известной технологии. Персонал, выполняющий эти работы, находится также На верхней площадке 7. Транспортировка технологической платформы на очередное место работ может производиться тоннельным укладчиком 12, другим транспортным средством или собственным механизмом передвижения, встроенным в опорный узел 2. Применение технологической платформы позволяет сократить трудоемкость проходческих работ. Формула изобретения Технологическая платформа для сооружения тоннелей, включающая опорные узлы, портальную раму, емкости для размещения бетонной смеси или ее компонентов, аппараты по приготовлению и подаче бетонной смеси и грузоподъемный механизм, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости проходческих работ при использовании безрельсового транспорта, портальная рама дополнительно снабжена площадкой для размещения емкости для бетонной смеси, выполненной поворотной в вертикальной плоскости, и имеет фиксатор, причем одной стороной она щарнирно прикреплена к задней части портальной рамы, а противоположнЪй стороной взаимодействует с фиксатором, при этом последний закреплен на передней части портальной рамы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 524918, кл. Е 21 D 11/07, 1974. 2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 3286390, кл. Е 21 D 11/10, 1981.