Рабочий орган траншейного экскаватора Советский патент 1982 года по МПК E02F3/08 E02F5/06 

pa, вид сбоку; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1. .

Скребковый рабочий орган траншейного экскаватора состоит.из , опорных катков 2, тяговой цепи 3, прутка-надставки 4 и скребка 5,

Скребок 5 выполнен сварньй конструкции и состоит из опорной пластины б, вертикальных стоек 7, подрезных ножей 8, имеющих V-образную форму, транспортирующего элемента 9 и примыкающих к нему с тыльной стороны трапециевидных кронштейнов Юс, перемычкой 11 и упорами-ограничителями 12, имеющими сегментообразную форму. Вертикальные стойки 7 установлены на противоположных концах транспортируквдего элемента, а подрезные ножи 8 - на вертикальных стойках асимметрично со смещением во внешние противоположные стороны, В нижней части транспортирующего элемента выполнены вырезы, а сам транспортирующий элемент имеет изогнутый профиль.

, В процессе работы рабочего органа траншейного зкскаватора тяговая цепь 3, опираясь на катки 2, вращается вокруг рамы 1 и перемещает скребки 5. Широко расставленные V-образные подрезные ножи 8 внедряются в разрабатываемый- грунт и разрушают его по бокам траншей. Вслед идущие рабочие органы, снабженные транспорт тирующими элементами, подбирают разработанный грунт и выносят его из . забоя на поверхность земли, образуя при этом траншею В последующем в траншеи укладывают различные коммуникации, например трубопроводы сельскохозяйственного водоснабжения сийовые - и кабели связи и т.д.

Предлагаемая конструкция рабочего органа обеспечивает при широком захвате (по ширине траншеи) стабилизацию положения за счет разведеннвсти вертикальных стоек в стороны и низкой общей их высоты, а также смещения при этом назадрежущих кромок V-образных подрезных ножей, образующих скребки с низкой посадкой.

Транспортирующий элемент с вырезами придает поперечную жесткость скребкам в работе при больших нагрузках.

Установка с тыльной стороны транспортирующего элемента трапециевидных кронштейнов, снабженных на перемычке сегментообразными упорамиограничителями, обеспечивает продольную и поперечную жесткость скребкам в работе эа счет того, что перемычка упирается во второе и третье (последунедие) звенья тяговой цепи, уменьшая тем самым ее прогиб и извилистость, а также постоянную посадку и удержание скребка под нагрузкой в заданно-устойчивом положении. Упо л-ограничители -обеспечивают фиксированную посадку тяговой цепи

o на перемычку при копании грунта и удерживают звенья цепи от поперечных колебаний, придавая жесткость рабочей ветви цепи.

Установка V-образных подрезных

5 ножей на вертикальных стойках асимметрично со смеи1ением во внешние противоположные стороны (1 1 г фиг.2) обеспечивает лучшее внедрение ножей-резцов в грунт и его более

эффективное разрушение боковыми гранями, повышая при этом работоспособность скребковых рабочих органов, снижая энергоелшость процесса копания грунтов и увеличивая срок службы до их ремонта.

Формула изобретения

1.Рабочий орган трашиейного

экЬкаватора, включакяций раму и тяговую цепь с закрепленными на ней скребками, содержащими опорную пластину, транспортирующий элемент, выполненный в виде планки изогнутого

профиля, и вертикальные стойки с подрезными ножами, отличаю щи йс я тем, что,-с целью стабилизации положения рабочего органа при работе, вертикальные стойки установлены на

противоположных концах транспортирующего элемента, при этом транспортирукиций элемент снабжен трапециевидными кронштейнами и упорами-ограничителями, связанными посредством перемычки и выполнен с вырезами в нижней части.

2.Орган ПОП.1, отличающий с я тем, что подрезные ножи установлены на вертикальных стойках

асимметрично со смещением во внешние противоположные стороны.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР №628244, кл. Е 02 F 5/10, 1977.

2.Авторское свидетельство СССР по заявке 2784032/03,

кл. Е 02 F 5/10, 1979 (прототип).