Скребковый рабочий орган траншейного экскаватора Советский патент 1984 года по МПК E02F3/08 

Изобретение относится к экскаваторостроению и может быть использовано п рабочих органах узкотраншейиых экскаваторов.

Известен щелерезный орган, режущие элементы которого выпсх.иены в виде фрез с приводом 111.

Недостатками такого рабочего органа является то, что в качестве режущего элемента служит фреза сложной конструкции, предназначенная только для срезания грунта а транспортирующий эле.мент собственно скребок (выполнен отдельной конструкцией и устанавливается на иепи рабочего органа сзади фрезы. Кроме того, такие скребки не приспособлены к изменению щирины траншеи, поэтому необходимы отдельные наборы скребков, что увеличивает металлоемкость рабочего органа.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является скребковый рабочий орган траншейного экскаватора, включающий транспортирующие перекрытия, размещенные на цепи, цилиндрические стойки, на каждой из которых установлен дисковый нож с бесконечной режущей кромкой 2.

Недостатком указанного рабочего органа является то, что для изменения ширины отрываемой траншей необходимо предусматривать наличие дополнительных комплектов подрезающих дисковых резцов соответствующих диаметров.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей путем изменения ширины отрываемой траншеи.

Поставленная цель достигается тем, что в скребковом рабочем органе траншейного экскаватора, включающем транспортирую1дие перекрытия, размещенные на цепи, цилиндрические стойки, на каждой из которых жестко установлен дисковый нож с беско нечной режущей кромкой, каждый дисковый нож установлен на цилиндрической стойке жестко с эксцентриситетом, а каждая цилиндрическая стойка снабжена конической втулкой, закрепленной на транспортирующем перекрытии и установлена с возможностью поворота и фиксации посредством зажимной гайки.

На фиг. 1 изображена боковая проекция скребка, рабочего органа траншейного экскаватора; на фиг. 2 - его фронтальная проекция; на фиг. 3 - вид на рабочую плоскость скребкового рабочего органа с набором скребков.

Скребковый рабочий орган траншейного экскаватора состоит из дискового ножа 1 с бесконечной режущей кромкой, цилиндрической стойки 2, на которой жестко закреплен нож 1 с расчетным эксцентриситетом . Стойка снабжена конической втулкой 3, имеющей упорный бурт 4, крепится во втулке 5, жестко закрепленной на транспортирующем перекрытии 6, и может проворачиваться вокруг своей оси на любой угол с последующей фиксацией от проворачивания зажимной гайкой 7. С помощью пластин 8 скребок крепится к несушей цепи рабочего органа траншейного экскаватора.

Скребковый рабочий орган траншейного. экскаватора работает следующим образом.

Набор скребков монтируют на несущую цепь рабочего органа экскаватора с шагом, который считают целесообразным. Затем, зная заданную ширину В траншеи, проворачивают стойки 2 вместе с эксцентрично закрепленными на них дисковыми резцами 1 так, чтобы общая щирина скребковой цепи была бы равной В, и в таком положении фиксируют цилиндрические стойки 2 зажимными гайками 7. Йри необходимости изменить ширину В траншеи в пределах эксцентриситета , операцию с проворачиванием стоек повторяют. В дальнейшем процесс работы происходит обычным для скребковых рабочих органов траншейных экскаваторов образом.

Использование предложенного изобретения в народном хозяйстве позволит повысить эксплуатационную производительность и экономическую эффективность экскаваторов за счет снижения стоимости рабочего органа и сокращения времени на гтодготовку его к работе в изменяющихся условиях, при переоборудовании рабочего органа дйя копания траншей различной ширины.

СКРЕБКОВЫЙ РАБОЧИЙ ОРГАН ТРАНШЕЙНОГО ЭКСКАВАТОРА, включающий транспортирующие перекрытия, размещенные на цепи, цилиндрические стойки, на каждой из которых установлен дисковый нож с бесконечной режущей кромкой, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем изменения ширины отрываемой траншеи, каждый дисковый нож установлен на цилиндрической стойке жестко с эксцентриситетом, а каждая цилиндрическая стойка снабжена конической втулкой, закрепленной на транспортирующем перекрытии и установлена с возможностью поворота и фиксации посредством зажимной гайки. (Л ;о 00 ел

V-е Фиг.З