Привальный брус Советский патент 1982 года по МПК B63B59/02 

(54) ПРИВАЛЬНЫЙ БРУС

1

Изобретение относится к судостроению и касается устройств, предназначенных защиты корпусов судов от повреждений при швартовке, в частности привальных брусьев.

Известен привальный брус, содержащий жестко закрепленный к корпусу судна посредством крепежных пластин цилиндрический элемент, выполненный с поперечными бракетами, центральным и двумя боковыми продольными ребрами жесткости, расположенными по разные стороны от центрального ребра под углом к последнему 1.

Недостаток этого привального бруса - невысокие эксплуатационные качества.

Цель изобретения - повыщение эксплуатационных качеств путем повышения прочности крепления бруса.

Указанная цель достигается тем, что боковые продольные ребра устройства жестко прикреплены к центральному ребру, причем последнее жестко прикреплено к корпусу судна, а поперечные бракеты выполнены каждая из двух частей и расположены в плоскости поперечных связей корпуса судна, при этом высота бруса больше или

равна двойному радиусу цилиндрического элемента, а участок центрального ребра от места сопряжения с боковыми ребрами до цилиндрического элемента выполнен с отверстиями.

5На фиг. 1 изображено поперечное сечение бруса; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Привальный брус состоит из цилиндрического элемента 1, снабженного централь,Q ным продольным ребром жесткости 2 и двумя боковыми продольными ребрами 3, жестко соединенными с центральным ребром 2 и расположенными к нему под углом.

Брус прикреплен к обшивке 4 корпуса судна посредством центрального ребра 2,

15 поперечных бракет 5, расположенных в плоскости поперечного набора 6 корпуса, и крепежных пластин 7 и 8. При наличии балки 9 продольного набора корпуса центральное ребро 2 может быть установлено в ее плоскости. В центральном ребре 2 выполнены отверстия 10. Высота привального больше или равна двойному радиусу цилиндрического элемента 1.

При швартовке усилие, приложенное к цилиндрическому элементу 1, передается

посредством центрального ребра 2 и боковых ребер 3 на поперечные бракеты 5, которые через 4 передают усилие на поперечные балки 6 корпуса. На продольные балки 9 корпуса усилие передается посредством центрального ребра 2.

Данная конструкция обеспечивает высокую прочность и жесткость самого бруса, а также прочное крепление его к корпусу судна благодаря надежной перевязке с внутренним набором корпуса.

Формула изобретения

{. Привальный брус, содержащий жестко прикрепленный к корпусу судна посредством крепежных пластин цилиндрический элемент, выполненный с поперечными бракетами, центральным и двумя боковыми продольными ребрами жесткости, расположенными по разные стороны от центрального

ребра под углом к последнему, отличающийся тем, что с целью повышения эксплуатационных качеств путе.м повышения прочности крепления бруса, боковые продольные ребра жестко прикреплены к центральному ребру, причем последнее жестко прикреплено к корпусу судна, а поперечные бракеты выполнены каждая из двух частей и расположены в плоскости поперечных связей корпуса судна, при этом высота бруса больше или равна двойному радиусу цилиндрического элемента.

2. Брус по п. 1, отличающийся тем, что участок центрального ребра от места сопряжения с боковыми продольными ребраMR до цилиндрического элемента выполнен

с отверстиями.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 715384, кл. В 63 В 59/02, 1978 (прототип) .