Звездочка пильной цепи Советский патент 1982 года по МПК A01G23/08 

Изобретение относится к машинам лесозаготовительной проьвлшенности и может быть использовано в механизмах, требующих смазки шарниров цепной передачи.

Известна звездочка пильной цепи с радиальньам кангшом для ее смазки 1.

Недостатком ее является то, что под действием центробежных сил масло разбрызгивается из радиального канала звездочки как на рабочие поверхности пильной цепи и шины, так и на нерабочие поверхности.

Известна также смазывающаяся натяжная звездочка цепи, содержащая| радиальный канал для .подвода смазки к венцу Г2.

Недостатком этой конструкции является ее сложность и малая надёжность, так как два ее смазочных элемента засаливаются и быстро изнашиваются, что приводит к перерасходу смазочного материала.

Цель изобретения - уменьшение расхода смазочного материала и по- вышение эффективности смазки.

Поставленная цель достигается тем, что в канале установлены подпружиненные между собой управляеквлй

и запорный обратные клапаны и дополнительный обратный клапан, причем канал шхеет дозирующую камеру, которая расположена между дополнительным и запорным обратньми клапанами.

На фиг. 1 приведена звездочка пильной цепи с устройством для автоматической смазки на приводном валу, разрез; на фиг. 2 - то же,

10 вид сбоку, на фиг. 3 - сечеиие А-А на фиг. 2.

звездочка пильной цепи состоит из ступицы 1. и венца 2. В венце 2 имеется радигшьный канал 3. В зависимости от конструкции пильной цепи ось ргишального кангша 3 проходит или через вершину зуба 4 звездочки или ближе к середине впадины зуба 4, В периферийной части радиального ка20нала 3 установлен корпус 5, в котором расположен управляемый обратный клапан 6, запорный обратный клапан 7 с пружиной между ними 8 и дополнительный обратный клапан 9. К периферийной части радиального канала 3 подведены четыре смазочные отверстия 10, по два с каждой стороны зуба 4. Расстояние межд5 осями смазочных отверстий 10 с казкдрй стороны зуба 4

30 немного меньше, чем расстояние между внутренними поверхностями звеньев пильной цепи 11, и расположены они под соответствующим углом к радиаль ному каналу 3, обеспечивающим попадание струи масла на трущиеся поверхности шарниров и звеньев пильной цепи 11. Корпус 5 крепится в венце 2 штифтом 12, В корпусе 5 имеется кольцевая канавка 13 и четы ре радиальных отверстия 14, по кото рым масло поступает из внутренней камеры 15 корпуса 5 к смазочным отверстиям 10. В корпусе 5 между допол нительным 9 и запорным 7 обратными клапанами имеется дозирующая камера 16 и канавка под уплотнительное кольцо 17, В ступице 1 звездочки имеется им ется торцевой канал 18 и две проточ 19 и 20 для стопорения гайки 21 и установки уплотнения 22. В стопорно гайке 21 имеются наклонные каналы 2 а на торце один стопорный кольцевой выступ 24 и один уплотнительный выступ 25. Оба выступа 24 и 25 исключают утечку масла. Дно стопорной гай ки 21 имеет конусообразную поверхность 26, обеспечивающую подачу мас ла под действием центробежных сил к наклонным каналам 23. Ззвездочка посажена на хвостовик приводного ва ла 27, имеющего осевой маслоподводя щий канал 28. Форец ступицы 1 с тор цом стопорной гайки 21 образует кольцевой маслоподводящий канал 29. Устройство работает следующим об разом. Под действием центробежных сил, возникающих внутри венца 2 при вращении звездочки, дополнительный обратный клапан 9 прижимается к свое му седлу, запирая в дозирующей каме ре 16 определенный объем масла, а запорньпй обратный клапан 7 отжимается от своего седла, тем самьни давая маслу под давлением проникнуть из дозирующей камеры 16 в камеру 15 корпуса 5. Дальнейшему перемещению масла к смазочным отверстиям 10 препятствует управляемый обратный клапан 6. Когда пильная цепь 11 своим средним звеном набегает на вершину зуба 4 звездочки, в венце 2 которой смонтировано автоматическое устройство, она нажимает на выступающую часть управляемого обратного клапана б и перелющает его к центру. При зтом конус обратного клапана 6 отжимается от своего седла, пружина 8 сжимается и открывается доступ масла из камеры 15 корпуса 5 через радиальные отверстия 14 и кольцевую канавку 13 к смазочным отверстиям 10. Необходимый объем масла, помещенный в дозирующей камере 16, расходуется за время вращения звездочки. После прекращения вращения звездочки дополнительньлй обратный клапан 9 самопроизвольно под действием своего веса отходит от седла в корпусе 5 и масло заполняет объем дозирующей камеры 16 до запорного обратного клапана 7. За один оборот звездочки при наличии в ней одного устройства для смазки смазывается одновременно два шарнира пильной цепи 11 в течение времени пока среднее звено цепи давит на управляемый обратный клапан 6. Количество зубьев 4 на звездочке обычно выполняется нечетным, зто позволяет в течение 2-4 с смазать все шарниры пильной цепи 11. Использование данной конструкции звездочки пильной цепи позволит уменьшить расход смазочного материала и повысить срок службы пильной цепи. Формула изобретения 1.Звездочка пильной цепи, имеющая радиальный кангш для подвода смазки к венцу, отличающаяс я тем, что, с целью уменьшения расхода смазочного материала и повышения эффективности смазки, в канале установлены подпружиненные между собой управляемый и запорный обратные клапаны. . 2.Звездочка поп.1, отличающаяся тем, что она снабжена установленным в канале дополнительным обратным клапаном, причем канал имеет дозирующую камеру, которая расположена между дополнительным и запорным обратными клапанами. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР №323265, кл. В 27 В 17/00, 1970. 2.Патент США № 3672468, кл. 184-15А, 1972 (прототип).

17