Муфта для имитации зазоров Советский патент 1983 года по МПК F16D3/02 

(54) МУФТА ДЛЯ ИМИТАЦИИ ЗАЗОРОВ

Изобретение относится к машиностроению, в частности к испытательным стендам для имитации и компенсации люфтов, заложенных в конструкцию испытываемых трансмиссий.

Так, например, редуктор следяг- щего привода, радиотелескопа имеет передаточное число более 100 тыс., при этом люфт его, приведенный к . валу двигателя, достигает несколько оборотов и сильно влияет на точность и устойчивость работы следящей системы регулирования. Испытание таким редуктором следящей системы регулирования можно производить на стендах, -использующих узлы с регулирующими и компенсирующими люфтами.

Известна инерционная муфта, содержащая ведущий крестообразный диск и взаимодействующие с ним треугольные инерционные элементы, которые шарнирно закреплены на ведомом диске и центр тяжести которых выше точки их крепления l.

Недостатком известного устройства является ограниченное (менее 90 ) регулирование люфта.

Наиболее близким к изобретению по -технической сущности и достигаемому эффекту является стенд для физического моделирования механических передач, выполненных с зазором, в котором используется имитатор упругого соединения, содержащий ведущий и ведомый элементы, подвижную втулку, смонтированную на шарикоподшипнике в неподвижной стойке, упорные торцовые болты, выполненные на

10 втулке, и ограничительные торцовые болты, выполненные на неподвижной стойке. Изменяя расстояние между . болтами можно получитьнужное значение углового зазора С2..

1-5

Недостатками данного устройства являются удар при выборке зазора, воспринимаемый резьбовым соединением, и небольшой диапазон регулирования величины зазора (люфт.а) .

20 ; Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей. .

Для достижения указанной цели в муфте для имитации зазоров, со25 держащей две полумуфты с торцовыми кулачками, кулачки выполнены съемными, (зегментной формы, а на торцах каждой из полумуфт выполнены равномерно расположённые радиальные

30 пазы под кулачки.

На фиг.1 изображена муфта для им.тации зазоров, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1, кулачки установлены для режима работы с минимальным люфтом; на фиг.З - то же, кулачки установлены для режима работы с люфтом в 120 ; на фиг.4 ;то же, кулачки установлены для режима работы с люфтом в 300 .

Муфта для имитации зазоров содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты на торцовых поверхностях которых выполнены радиальные пазы 3 с отверстиями 4 для крепления ведомых и ведущих б кулачков. Фиксация кулачков на полумуфтах осуществляется крепежными болтами 7. При монтаже полумуфты устанавливаются с осевым зазором одна относительно другой. На ведомых 5 и ведущих 6 кулачках выполнены радиальные выступы 8, которые устанавливаются в радиальные пазы 3. Динамические усилия при ВЫ7 борке люфтов, в предлагаемой муфте, воспринимаются боковые поверхности ведущих б и ведомых 5 кулачков, радиальные выступы 8 и радиальные пазы 3, что позволяет разгрузит крепежные болты 7 и выполнять их с минимальным запасом прочности.

Установка требуемых люфтов в прелагаемой муфте осуществляется за счет перестановки ведущих б и ведомых 5 кулачков в соответствующие пазы. При этом диапазон выбора, люфт лежит в пределах от минимального, при котором ведущие 6 и ведомые 5 кулачки соприкасаются друг с другом (см.фиг.2), до максимального, при котором ведущие б и ведомые 5 кулачки отстоят друг от друга на 300° (см. фиг. 4) .

Муфта работает следующим образом.

При включении, в случае работы с минимальным люфтом передача крутящего момента от ведущей молумуфты 1 к ведомой полумуфте 2 осуществляется как в обычных кулачковых муфтах, за счет жесткого соединения ведущих 6 и ведомых 5 кулачков.

При включении, в случае работы с максимальным люфтом, передача крутящего момента с ведущей полумуфты 1 к ведомой полумуфте 2 в начальный момент не осуществляется.

так как ведущие 6 и ведомые 5 кулачки отстоят друг от друга на угол заданного люфта (в данном случае на 300) . После этого как ведущий кулачок б выберет (провернется вхолос тую) заданный люфт, передача крутящего момента осуществляется как в рассмотренном случае с минимальным зазором.

Выключение муфты производится за

счет прекращения передачи крутящего момента ведущей полумуфты 1.

При изменении направления вращения на ведущей полумуфте 1 передача крутящего момента на ведомую полумуфту 2 производится в обратном направлении аналогично описанным вариантам.

Использование изобретения позволяет быстро отсоединять приводные

элементы без демонтажа конструкции МУФТЫ, менять диапазон компенсационных Люфтов (зазоров) в широком диапазоне и тем самым заменить набор кулачковых муфт с нecъeмны ш кулачками, использующихся в подсобных случаях, исключить возможность выхода из строя кулачковых элементов (в частности резьбовых элементов, как в известном устройстве, выбранном

в качестве прототипа), использующихся в подобных случаях, позволяет повысить точность и устойчивость работы выходных параметров муфты.

Формула изобретения

Муфта для- имитации зазоров, содержащая две полумуфты с торцовыми кулачками, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, кулачки выполнены съемными, сегментной формы, а на торцах каждой из полумуфт выполнены равномерно расположенные

5 радиальные пазы под кулачки. , I

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2. Алексеев В.В., Белотин Ф.Ф., Кортын Г.Д. Демпфирование крутильных колебаний в судовых валопроводах. Л.., Судостроение , 1973, с. 191, рис. 60 (прототип).