Детский трехколесный велосипед Советский патент 1983 года по МПК B62K9/02 B62K13/00 

(54) ДЕТСКИЙ ТРЕХКОЛЕСНЫЙ ВЕЛОСИПЕД

1

Изобретение относится к детским трехколесным велосипедам, -трансформируемым в самокат и наоборот.

Известен детский самокат, трансформируемый в велосипед и наоборот, содержащий раму, установленную на колесах, руль и велоприставку, включающую в себя подседельную трубу с седло.м, элементы привода и устройство для крепления велоприставки к раме самоката 1.

Недостатком данной конструкции является ее сложность, поскольку для преобразования самоката в велосипед необходимо иметь выше описанную велоприставку.

Наиболее близким к предлагаемому является трехколесный детсКий велосипед, содержащий раму, выполненную в виде трубы, передний конец которой жестко соединен со ступицей, шарнирно установленной в обойме, смонтированной на вилке переднего колеса, а задний конец - с вилкой задних колес 2.

Такой велосипед имеет разборную конструкцию для его складывания, однако он не может быть преобразован в самокат.

Цель изобретения - расширение -функциональных возможностей путем обеспечения трансформации велосипеда в самокат и наоборот.

Указанная цель достигается тем, что в велосипеде ступица установлена с возможностью поворота в плоскости рамы, выполнена в виде цилиндра, образующая которого ориентирована поперек рамы и имеющего два расположенных под углом друг к другу сквозных диаметральных отверстия в стенках, через которые пропущен шкворень для фиксации положения упомянутой

10 ступицы и связанной с ней рамы, задний конец которой выполнен отогнутым вверх и разъемно соединен с задней вилкой.

Кроме того, оси отверстий цилиндра рас. положены под углом 45-75° друг к другу (5 при угле отгиба заднего конца рамы, равном 105-135°.

На фиг. 1 изображен велосипед, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - самокат, вид сбоку; на фиг. 4 - узел сопряжения вилки переднего колеса

20 с рамой.

Детский трехколесный велосипед разборной конструкции содержит раму 1 в виде трубы, передний конец которой-с помощью ступицы 2 шарнирно соединен шкворнем 3

с поворотной вилкой 4 переднего колеса 5 несущнй руль; 6. Задний конец рамы 1 соединен посредством болтов с вилкой 7 задних колес 8, несущей ось 9 задних колес 8 и подьГожку 10, жестко укрепленную винтами на оси 9. Седло 11 установлено в месте разъемного соединения рамы 1 и вилки 7 задних колес 8.

Указанная ступица 2 выполнена в цилиндра, образующая которого ориентирована поперек рамы и имеющего два сквоз ных диаметральных отверстия 12 и 13, оси которых расположены под углом 45-75° друг к другу. В отверстие 12 пропущен щкворень 3, шарнирно соединяющий ступицу 2 рамы 1 с обоймой 14 поворотной вилки 4 (фиг. 4). Отверстие 13 также предназначено под шкворень 3 при преобразовании велосипеда в самокат (фиг. 3).

Задний конец 15 рамы 1 отогнут вверх под углом 105-135°.

Преобразование велосипеда. в самокат производится следующим образом.

С велосипеда снимают детали, используемые для сборки самоката: раму 1 со ступицей 2, щкворень 3, поворотную вилку 4 с рулем б, оба задних колеса 8 и подножку 10, а также крепежные элементы.

Для сборки самокйта добавляют дополнительно вилку 16 заднего колеса самоката в сборе с осью 17 заднего колеса и тормозным устройством 18. Раму 1 собирают с поворотной вилкой 4 с помощью щкворня 3, используя для него второе .отверстие 13 в ступице 2, при этом отогнутый под углом вверх задний конец 15 рамы 1 занимает в собранном виде горизонтальное или близкое к нему положение. Затем задний конец 15 рамы 1 соединяют |5олтами с передним концом 19 вилки 16 самоката и устанавливают подножку 10.

После установки колес 8 самокат готов к использованию.

Предлагаемая конструкция велосипеда позволяет расщирить его функциональные возможности путем трансформации в самокат, используя для этой цели ряд деталей велосипеда.

Формула изобретения

. Детский трехколесный велосипед, содержащий раму, выполненную в виде труг бы, передний конец которой жестко соединен со ступицей, шарнирно установленной & обойме, смонтированной на вилке переднего колеса, а задний конец - с вилкой задних колес, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения трансформации велосипеда в самокат и наоборот, указанная ступица установлена с возможностью поворота в плоскости рамы, выполнена в виде цилиндра, образующая которого ориентирована поперек рамы и имеющего два расположенных под углом друг к другу сквозных диаметральных отверстия в стенках, через которые пропущен щкворень для фиксации положения упомянутой ступицы и связанной с ней рамы, задний конец которой выполнен отогнутым вверх и разъемно соединен с задней вилкой.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

2.Патент Франции № 2341478, кл. В 62 К 5/04, 1977 (прототип).