Устройство для натяжения проволоки Советский патент 1983 года по МПК B25B25/00 

Изобретение относится к ручным инструментам для натяжения проволоки/ лент тросов и может быть использовано при натяжении проволочных ограждений из колючей и гладкой проволоки.

Известно упаковочное устройство для натяжения, содержащее два соосных храповых колеса разного диамет- . ра, две запирающих собачки, соосную с храповыми колесами рукоятку, блок управления запирающей собачкой храпового колеса меньшего диаметра в виде системы шарнирных элементов, связанных с рукояткой, блок управления запирающей собачкой храпового колеса большего диаметра в виде системы кулачковых элементов С13Недостатком этого устройства является отсутствие устройств для фиксации концов проволоки в натянутом состоянии.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство для натяжения проволоки, содержащее корпус, установленный на нем с возможностью вращения барабан с соосно закрепленным храповым колесом,, полую рукоятку, жестко закрепленную на корпусе, и рукоятку, закрепленную на барабане, собачку, шарнирно установленную на корпусе с возможностью воздействия на храповое ко лесо,.и подпружиненный стержень-фик-с сатор, установленный в полой рукоятке С2 .

Однако известное устройство не позволяет работать с колючей проволокой, так как все узлы фиксации натягиваемого материала предназначены для жесткой ленты и не могут быть использованы для натяжения колючей проволоки.

Цель изобретения - обеспечение натяжения колючей проволоки.

Эта цель достигается тем, что устройство для натяжения проволоки, содержащее корпус, установленный на нем с возможностью вращения барабан с соосно закрепланнЕам храповым колесе, полую рукоятку, жестко закрепленную на корпусе, и рукоятку, закрепленную на барабане, собачку, шарнирно установленную на корпусе с возможностью воздействия на храповое колесо, и подпружиненный стержень-фиксатор, установленный в полой рукоятке, снабжено тросом, наматываемым на барабан, захватом для проволоки, закрепленным на свободном конце троса, и узлом фиксации рукояток между собой, выполненным в виде шарнирно закрепленных соответственно на рукоятках втулки с собачкой внутри и зуб чатой рейки/ размещенной во втулке и периодически взаимодействующей с собачкой, на полой рукоятке выполнен байонетный паз, а на стержне-фиксато ре закреплен штифт, входящий в этот паз. На фиг. 1 - представлено предлага емое устройство, об1дий вид иа фиг.2зажим, разрез А-А на фиг. фиг.З разрез Б-Б на фиг. 1) на фиг. 4 - ви В на фиг. 1. Устройство для натяжения проволоки содержит корпус 1, установленный на нем с возможностью вращения барабан 2 с соосно з 1крепленным на оси 3 храповым колесом 4. На барабан 2 наматывается трос 5, на свободном конце которого закреплен захват 6. Устройство также содержит закрепленный на барабане 2 рычаг 7 с зажимом 8 для проволоки . 9 и направляющим роликом 10 для троса 5, полую рукоятку И закрепленную на корпусе 1, с размещенным в ней стержнем-фиксатором 12, поджатым пружиной l3, и рукоятку 14, закрепленную на барабане 2, србачку 15, шарнирно установленную на кор пусе 1 с возможностью воздействия на храповое колесо 4. При этом между рукоятками 11 и 14 установлен узел фиксации рукояток между собой, выпол ненный в виде закрепленной на шарнире 16, на полой рукоятке 11 втулки 17 с собачкой 18 и зубчатой рейки 19, закрепленной на шарнире 20 на рукоятке 14 и периодически взаимодействующей с собачкой xS, причем на полой рукоятке II выполнен байойетный паз 21, на стержне-фиксаторе 12 закреплен штифт 22, входящий в паз 21, на корпусе 1 закреплен зажим 23 и шарнирно установлена собачка 24, а на стержне-Фиксаторе 12 закреплен упор 25, воздействующий на собачку 2 Устройство работает следующим образом. Один конец проволоки 9, охватываю щий концевую опору (не показана), за крепляется в Эошиме 23, а другой - в захвате 6. Трос 5 наматывают на барабан 2, что вызывает перемещение за хвата 6 с проволокой 9, Затем собачка 15 вводится в зацепление с храповым колесом 4, после чего зубчатую рейку 19 выводят из зацепления с собачкой 18. Зажим 8 находится в раскрытом состоянии. При сдвигании и раздвигании рукояток 11 и 14 барабан 2, толкаемой собачками 15 и 24, начинает поворачиваться, тррс 5 наматывается на барабан 2, осуществляя предварительное натяжение проволоки. Зажим 8:затягивают, фиксируя в нем проволоку 9. Поворотом полой рукоятки Ц посредством байонетного 21 и упо ра 25 поворачивают собачку 24, выводя ее из зацепления с храповым колесом 4. Собачка 15 выводится из зацепления с храповым колесом 4, а собачка 18 вводится в зацепление с зубчатой рейкой 19. Опять сводятся рукоятки 11 и 14, осуществляя окончательное натяжение проволоки. При снятии усилия с рукояток 11 и 14 они остаются в сведенном состоянии из-за ;Собачки 18, препятствующей их возвращению в первоначальное состояние. Проволока, таким образом, остается в натянутом состоянии безприложения каких-либо усилий, пока это будет необходимо для закрепления ее концов. Изобретение позволяет расширить функциональные возможности устройства путем натяжения также и колючей проволоки. Формула изобретения Устройство для натяжения проволоки, содержащее корпус, установленный на нем с возможностью вращения барабан с соосно закрепленным храповым колесом, полую рукоятку, жестко закрепленную на корпусе,, и рукоятку, закрепленную на барабане, собачку, шарнирно установленную на корпусе с ВОЗМОЖНОСТЬЮ воздействия на храповое колесо, и подпружиненный стерженьфиксатор, установленный в полой рукоятке, отличающеес я тем, что, с целью обеспечения натяжения также и колючей проволоки,оно снабжено тросом, наматываемым на барабан, захватом для проволоки, закрепленным на свободном конце троса, и узлом фиксации рукояток между собой, выполненным в виде шарнирно закрепленных соответственно на рукоятках втулки с собачкой внутри и зубчатой рейки, размещенной во втулке и периодически, взаимодействующей с собачкой/ на полой рукоятке выполнен байонетный паз, а на стержне-фиксаторе закреплен штифт, входящий в этот паз. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Патент США 2969221, кл. 254-51, 1961. 2.Патент Швеции № 583089, кл. В 25 В 25/00, 1976 (прототип).