Выносная опора грузоподъемной машины Советский патент 1983 года по МПК B66C23/78 

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к выносным опорам транспортных средств.

Наиболее близким из известных технических решений является выносная опора, содержаш.ая прикрепленную к раме грузоподъемной машины поворотную вокруг вертийальной оси полую балку с опорной пятой, гидроцилин-др привода опоры и дауплечий рычаг, шарннрно установленный внутри балки 1.

Недостатком известного устройства является сложность конструкции вертикальной оси.

Цель изобретения - упрощение конструкции выносной опоры.

Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено штангой, жестко соединенной со штоком -гидроцилиндра и расположенной в лаправляюшей, выполненной в балке, а рама грузоподъемной машины выполнена с фигурным пазом, при этом конец одного плеча упомянутого рычага расположен в фигурном пазу, а второе плечо выполнено телескопически раздвижным и шарнирно соединено с концом штанги.

На фиг. 1 изображена выносная опора в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - фигурный паз.

Выносная опора содержит балку , шарнирно соединенную с рамой 2 грузоподъемной машины посредством оси 3, и гидроцилиндр 4, жестко соединенный с балкой 1. Шток 5 гидроцилиндра шарнирно соединен с опорной пятой 6 и жестко с рычагом 7, который расположен параллельно оси штока 5 в на10правляющей 8. Второй конец рычага 7 шарнирно соединен с телескопическим плечом 9 двуплечего рычага 10, шарнирно соединенного посредством шарнира 11 с балкой 1.

Другое плечо 12 двуплечего рычага рас15 положено в фигурном пазу 13, выполненном на цилиндрической поверхности 14 рамы 2 и имеющим винтовой участок 15 с углом цодъема, равным 45°, и соединенным с вертикальными участками 16 и 17 паза.

Выносная опора работает следующим об20разом.

Во время подъема пяты 6 рычаг 7 совместно со штоком 5 перемещается вверх в направляющих 8 и при полном подъеме поворачивает рычаг 10 по часовой стрелке на

угол оС, . Одновременно жесткое плечо 12 взаимодействует со стенкой винтового участка 15 паза 13 и под действием усилия, возникающего от подъемного эффекта с углом винтового участка, балка 1 поворачивается против часовой стрелки на угол оС, равный 90°. При этом в начале и окончании перемещения рычага 7 жесткое плечо 12 двуплечего рычага перемещается в вертикальных участках 16 и 17 паза и в этот момент балка не поворачивается. В транспортном положении расположение плеча 12 в пазу фиксирует балку от произвольного поворота.

Поворот балки и опускание опорной пяты в рабочее положение осуществляется в обратной последовательности при перемещении щтока 5 вниз.

Использование предлагаемого изобретения позволит за счет уменьщения количества деталей в механизме поворота балки и упрощения конструкции уменьщить затраты на изготовление опоры и ее металлоемкость.

Формула изобретения

Выносная опора грузоподъемной машины, содержащая прикрепленную к раме транспортного средства с возможностью поворота вокруг вертикальной оси полую балку с опорной пятой, гидроцилиндр привода опоры и двуплечий рычаг, щарнирно установленный внутри балки, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, устройство снабжено штангой, жестко соединенной со штоком гидроцилиндра и расположенной в направляющей, выполненной в балке, а рама грузоподъемной машины выполнена с фигурным пазом, при этом конец одного плеча упомянутого рычага расположен в фигурном пазу, а второе плечо выполнено телескопически раздвижным и шарнирно соединено с концом штанги.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1 Авторское свидетельство СССР

№ 466172, кл. В 66 С 23/78, 1972 (прототип).

.//,

/V

cpas.i

7 /5

(риг.З