Питатель для подачи угольной пыли Советский патент 1983 года по МПК C21B7/16 

(54) ПИТАТЕЛЬ для ПОДАЧИ УГОЛЬНОЙ ПЫЛИ Изобретение относится к черной металлургии, может быть использовано при вдувании пылеугольного топлива в горн доменной печи. По основному авт. св. № 9337О9 известен питатель для подачи угольной -пыли, сонервкащий аэрационную камеру с воздухораспределительной решеткой, тран портирующую трубку с боковым загрузочным окном и вставленный в нее запорно- регулирующий элемент с полым штоком. Запорно-регулируюший элемент выполнен в виде имеющей возможность поворота , втулки длиной 3 - 10 длин загрузочного окна, снабясенйой калиброванными отверсти ями в боковой стенке и соединенной с имеющим боковые отверстия дл-я подвода воздуха полым штоком, конец которого вьшеден из полости транспортирующей трубы Cll . Недостатком этой конструкции является то, что выдача пыли осуществляется через одно окно, находящееся по центру аэрационной камеры. Так как газораспределительная решетка имеет площадь, во много раз превышающую площадь окна, а скорости движения газа в аэрационной камере незначительны (0,1-О,2 м/с), при канальном ходе процесса псевцоожи- жения пылеугольного топлива нарушается равномерность вьщачи материала. Кроме того, несмотря на высокую точность и чистоту обработки сопрягаемых поверхностей транспортирующей трубы и запорно-регулирующего элемента, происходит их интенсивный абразивный износ, что ведет к пропуску пылеугольного топлива при закрытом положении запорно-регулирующего элемента. Целью изобретения является повьшге- ние равномерности, выдачи пыли в пыле- провод и уменьшение износа деталей питателя. Поставленная цель достигается тем, что в известном устройстве транспортирующая труба и запорно-регулируюший элемент выполнен с боковыми aarpyaoHHbtми окнами, расположенными по образук S&щей с шагом от ОД цо 0,5 длины зоны аэрации пой транспортирующей грубой, а на цилиндрической поверхности запорно- регулирукидего элемента выполнена лыока, . Вьшолнение нескольких отверстий по образующей цилиндрической транспортиру ющей трубы, равномерно расположенных в зоне аэрации над газораспределительно рещеткой, суммарная площадь которых равна плошади одного отверстия в предложенном питателе, позволяет увеличить гидравлическое сопротивление входа аэрированного пылеугольного топлива в трйнспортирующую трубу и производить распределенный равномерно забор его со всей поверхности газораспределительной решетки. Это повьциает равномерность вьщачи пыли в пылепровод. Уменьшение щага отверстий менее О,1 длины зоны аэрации под транспортирующей трубой ведет к увеличению количества отверстий и уменьщению их площади, а соответстве но и диаметра, что нецелесообразно из-з возможного забивания их пьшеугольным топливом. Увеличение шага.более 0,5 нецелесообразно, так как в этом случае будем иметь питатель с одним боковым загрузочным ркном, которому присущи недостатки основного изобретения, Лыска, предусмотренная на поверхности запррнорегулирующего элемента, позволяет подавать на поверхности соприкосновения его с транспортирующей трубой- газ от магистрали транспортирующего газа, которьй предотвращает попадание аэрированного пылеугольного топлива на эту поверх ность, предохраняя транспортирующую трубу и запорно-регулирующий элемент от абразивного износа, повышая тем самым срок службы питателя. На фиг, 1 представлен питатель, общий вид, на фиг. 2 - запорно-регулирующий элемент, поперечный разрез. Питатель состоит из аэрационной камеры 1 с газораспределительной решеткой 2, коллектором 3 и патрубком 4 для подвода аэрирующего воздуха. Внутри аэрационной.камеры закреплена составная транспортирующая труба 5 с боковыми загрузочными окнами 6. Внутри транспортирующей трубы расположен запорно-регулирующий элемент 7 с отверстиями 8 и рукояткой 9 поворота, которьй фиксируется от .осевого смещения стопорным винтом 1О.По наружной поверхности запорнорегулирующего элемента снята лыска 11 и проточен кольцевой канал 12. К транспортирующей трубе приварен патрубок 13, 4 сна укреплена неподвижно во фланцах 14. Уплотнение поворотного запорно-регулиру- ющего элемента осуществляется грундбуксой 15, Устройство работает следующим образом. Через патрубок 4 в коллектор 3 подают аэрирующий газ и в это же время в полость, образованную лыской 11 запорно регулирующего элемента 7 и внутренней поверхностью транспортирующей трубы 5, подается газ через патрубок 13 и кольцевой канал 12 от магистрали транспортирующего газа, который препятствует проникновению аэрированного пылеугольного топлива в неплотности между транспортирующей трубой и запоряо-регу- лирующим элементом. При совмещении отверстий 8 запорно-регулирующего эле- мента 7, осуществляемого поворотом Игкоятки 9, с боковыми загрузочными окнами 6 транспортирующей трубы 5 и подаче транспортирующего газа пылеугольное топливо попадает внутрь запорно-регулирующего элемента 7 и выходит из питателя по транспортирующей трубе 5, Нарушения процесса аэрации, связанные с канальным ходом аэрирующего газа или местной аэрацией, меньше влияют на вьщачу пылеУгольного топлива в транспортируюиЕую , чем в случае с одним боковым загрузочным окном, так как точки забора аэрированного топлива рассредоточены по длине транспортирующей трубы над газораспределительной решеткой. Подача газа в полость между транспортирующей трубой и запорно-регулирую- щим элементом препятствует проникновению туда частиц пылеугольного топлива и предотвращает тем самым интенсивный абразивный износ внутренней поверхности транспортирующей трубы и наружной поверхности запорно-регупируюшего элемента из-за возмсжного наличия неплотностей между ними. Предлагаемое изобретение позволяет увеличить срок службы питателя по сравнению с известным в 3-5 раз, уменьшить простои для замены питателей на 5%, а также улучшить равномерность выдачи пыпеугольного топлива. Формула изобретения Питатель для подачи угольной пыли по авт. св. № 9337О9, отличающийся тем,, что, с целью повьшдения равномерности вьщачи пыли в пылепровод

и уменьшения износа абталей питателя, транспортирующая труба и запорно-регу- пирующий элемент выполнены с боковыми загрузочными окнами, раеположенными по образующей с шагом от 0,1 до 0,5 длины зоны аэрации под транспортирующей трубой, а на цилиндрической поверхности

аапорно регулирующего элемента вьтол-

йена лыска,

Источники информация, принятые во вник)ание при экспёргоэе 1. Авторское свидетельство CXXJP № 933709, кл. С 21 В 7/16. 1979.

(fffff. f

A-/I

Ф&г. /