Предметом изобретения является устройство к прядильным маоппшм для автоматического съема наработанных шпуль п кадеванпя пустых ншуль с применением каретки, перемещаемой по линии веретен и несу0-1ей подвижную планку с захватами для снятия наработанных ншу.ль н магазин с запасом порожних шпуль, надеваемых на веретена после снятия наработанных шпуль.
Предлагаемое устройство позволяет обслуживать o,;tHO; i i-;apCTKoi групну прядильных маинш, расположенных в два ряда, и имеет следуюш,не конструктивные особенности.
Каретка монтирована на мостовом кране трехбалочн.ого типа, перемещаюнлемся над прядк.льными машинами, lia боковых сторонах каретки параллельно одна другой расположены две подвижные нланки с захватами, имеюн1,ие общий нривол,.
Под кареткой на двух направЛЯЮШ.ИХ швеллерах посредством двух осей с опорнылти роликами подвешена подвижная площадка, па которой установле1 ы два 1зе:гг| ляхора, нагнетаюилие воздух в вертикальиые душирующие воздуховоды. Планки каретки выполнены корытообразной формы, а через нолки планок нронугнены стержни вертиKa.ibHO установлеитых захватов. Нижний конец стержня загнут под прямым углом, а в верхней части на стержне укреплено онорное кольцо, над которым свободно надета на стержень подпружиненная втулка, несущая колпачок для прижима верНН-П Ы НН1уЛИ.
Стержни захватов выполнены поворотными, с укренленнымн на них между полками планки двумя рычагами, один из которых служит длл возвратного поворота стержня.
Эти рычагн шарнирно сочленены с тягой, совершающей возвратно-поступательное движение от концевой рукоятки.
Па планке закреплена гребенка, зубья которой нроходят смежными 1чолпачкамн захватов.
Па нодвижнон нлонитдке каретки наклонио закренлены упоры, выходяни1е за нредельл ноднятой нлагнш.
В боковой части устройства монтирован горизонтальный канатный конвейер, на котором закреплены вертнкальныс штыри для нустых
НуЛЬ.
Для непрерывной зарядки ояырей канатного конвейера пустыми шнулями применен наклонно установленный цепной транспортер, несун шй овальной формы захваты для шнуль.
Нижний конец наклонного цепного транспортера Лстановлен в магазине с пустыми шпулями, а верхний конец над конусообразной воронкой, размещенной над конвейером в зоне прохождения штырей.
Канатный конвейер и наклонный цепной транспортер имеют общий привод ц совершают прерывистое движение от шатунно-храпового механизма.
На фиг. 1 изображен общий вид устройства, зстановленного над прядильными машинами; на фиг. 2- вид сбоку на горизонтальный конвейер; на фиг. 3-вид на конвейер сверху; на фиг. 4-вид сбоку на часть планки с захватами для шпуль; на фиг. 5-вид но АА на фиг. 4; на фиг. 6-вид сверху на устройство без крана, каретки и наклонного конвейера; на фиг. 7- схема привода продольного двнжепия мостового крана устройства.
Устройство имеет мостовой кран трехбалочного типа, расноложенный над прядильными машинами, установленными между сеткой .тезобетонных ко.юнн / (имеется в виду обс.1ужива11ие восьми мапшн, установленных по четыре в дв}х рядах).
На колоннах / с помощью кропщтейнов 2 монтированы подкрано 5ые рельсы. Продо.льное движение крана относительно нряди.льных машин осуществляется от двигателя 3 и редуктора 4, а поперечное движение но крановым балкам 5-ii)H помоп;и реверсивного привода 6. Унравление движением крана происходит при помощ.н реверсивных магнитных нускателей.
На раме 7 крана мон-ифован вал 8, на котором насажены барабаны 9 с нравыми и левымн канавками для стальных канатов 10, расположенных с обеих сторон крана.
На кране монтирована каретка, пере.мещающаяся па катках II.
Одни концы канатов W нрикреплеиы к барабанам 9, а другие концы несут корытообразные н.чанки /2 с захватами шнуль для одновременного обслуживання двух сторонок прядильной маишиы.
Захваты шпуль представляют собою проходящий через полки п.таиок 12 вертикальный стержень 13, нижний конец которого, загнутый под пря.мым углом, образует крючок. В верхней части стержня установлено опорное кольцо М.
Над кольцом 14 на стержень свободно надета втулка 5 с колпачком 16, прижимаемым к вершине шпуль пружиной 17.
Стержень 13 крепится к планке 12 при помощи стопорных колец 18, к которым прикреплены рычаги 19.
Поворот стержней на 90 осуществляется рычагами 19, щарнирио соединенными с тягами 20 и рычагами 21. Тяги 20 получают возвратно-поступательное движение от концевой рукоятки.
Для фиксации колпачков 16 в неподвижном состоянии в момент поворота стержня на планке 12 укреплена гребенка 22, зубья которой проходят между с.межными колпачками. Во время поворота стержня irryviKa 15 с пру;1 иной остаются в состоянии нокоя.
Для обдувки веретен noc;ie .снятия с- них наработанных щнуль установ.. два вентилятора 23, нагнетаюн;ие воздух в вертикальные дущиру101цне воздуховоды 24.
Вегггиляторы 23 вместе с двигателем 25 и ящиком 26 для иаработанных шпуль монтированы иа подвижной площадке 27, которая подвентена под кареткой на двух направляющих ишеллерах 28 посредством оси 29 с опорными роликами 30.
Для сброса с захватов наработанных шпуль в ящик 26 на подвижной площадке 27 закренлены в наклонном положении упоры 31, которые выходят за пределы планки 12 при верхнем ее положении.
Для централизованной зарядки захватов пустыми шпулями в боковой части устройства мопткрова: горизонтнотьный канатный конвейер 52, получающий от звездочек .f.J движение по паправляюп;им 34: один конец направляющих закре лен на кро1И11тейнах 35 к колонкам ровничной рамки, а другой-на кронштейне 36, укрепленном на колонке /. На конвейере 32 вертикально установлены нлтыри 37 д.ая пустых щпуль.
Для непрерывной зарядкн пггырей 37 пустыми ншулями устройство снабжено нак.юнно установ.тенным цепнв1м транспортером 38, имеющим ова.льной формы захваты 39 для пустых пшуль, находяни1хсп в магазине 40.
С целью подачн пустых ншу.ль иепосредств.енно на н)тырн конвейера 32, нижний наклонно1о цепного транспортера 38 устапов;ien в магазипе 40 д:я пустых ннтуль, а верхний конец-над конусообразной 41, которая размеплена над конвейером 32 в зоне прохождения штырей 37.
Прерывистое движение KouBciiepa 32 и транснортера 38 синхронизировано и осунд,ествляется от одного оби;его привода через насажен П51е на ва; ре.дуктора крив() 42, гпатун 43, храповнк 44 и коннчеекне шестерчиДвижеиие всех по;,внжных элементов устройства осуществляется ИНДИЕЙ дуальными электродвигате/1Ями с магнитными пускателями, снабженными кнопочн.ыми иускателямп. После установки устройства над нряДНЛЫ1ЫМИ манщнами в начале работы вк.тючают конвейер п транспортер, а нустые нпули насаживаются на Н1тыри 37 ivOHBCiiepa 32.
Затем каретку неремещакл по крановым балкам и останавливают
П ) е д м е т и з о б р е т е н н я
1. Уетройство к иряднльным мащинам для автоматического съема наработанных и надевания пустых нтуль с применепнсм каретки, перемещаемой ио .тинии веретен и несуи1,ей Г1одвиж11ук с захватами для снятия наработанных нщуль и магазин с запасом норожннх HHiy.Tb, 11адеваемь х па венад конвейером 32. Планки 12 с захватами опуосают до тех нор, пока захваты не установятся фотив нггырей 37 а поворотом стерЯСней 13 захватов пустые шнули закреиляются Л1ежду пижгшм копцом стержней н ко.тпачком /6.
После снятия со п тырей 37 каретка с захватами, несупи мн нустые нп1ули, перемещается . к мапине, наработавн ей съем, кольцевую H.iaiHvV ман1ины онускают, уста;.ав,тпвая ее ко,,а ко.тец П1нулей с початками.
Включениемииднвидуа.тьиого
э.тектродвигателя захвачы опускаются и после поворота стержней 13 рыча1ами 19 загнутые концы стержней захватывают ишули с початкал и. Плаики 12 поднимаются, снимая початки с веретен магиииы.
Пос.че этого п.танки 12 с захватами смен аются вдо.ть мапи-1пы примерно иа 32 мм, захваты с ио чаткалп также смещаются па этот же иитерва.т, а захваты с пусгыми гипулями становятся против свободных веретен и после вкл10чения привода опускаются, насаживая нустые ипули па веретена.
Пос,1е пасажнвания mny.ib па веретена стержни 13 загнутым п концами поворачиваются в сторону от веретен, а плапкн 12 поднимаются ;io остановки захватов около упоров 31, которые сбрасывают иочатки в янпнс 26. В это время ;5е ггит;-;т(;,)ы 23 осун1,ествляют обдувку веретен С1евобожденных от початков.
Пос/ю не|Эемен,ения яи1,пка 26 в ко.тьцсзую часть устройства н прпеучива1тия оборванных нитей люк 45 ян1, открывают и иочатки высынаются в тару, находяи1уюся в конце пряди.тьной ма1иины.
ретена пое.те снятия параоотан11ых щпу.ть, о т л и ч а ю И1; е е с я тем, что, с це.тью обс.туживанпя одной кареткой группы прядильных машин, расно.тоженных в два ряда, каретка монтирована на мостовом краlie трехбалочного т1И1а, иеремепщ1ои1,егося над прядильными мапи11;ами.
2.Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности, на каретке размещены подвижные плаики с захватами для одновременного обслуживания двух сторонок прядильной мащины.
3.Форма выполнения устройства по п. 2, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью удобства обслуживания, планки с захватами размещены по бокам каретки, параллельно одна другой и имеют общий привод.
4.Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью обдувки веретен после снятия наработанных щпуль, под кареткой на двух направляющих швеллерах посредством осей с опорными роликами подвешена подвижная площадка, на которой установлены два вентилятора, нагнетающие воздух в вертикальные душирующие воздуховоды.
5.Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью осуществления надежного крепления захватов, планки каретки выполнены корытообразными, а через полки планок пропущены стержни захватов.
6.Форма вьшолпения устройства по п. 5, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, захваты выполнены в виде вертикально установленного стержня, нижний конец которого загнут под прямым углом, а в верхней части на стержне укреплено опорное кольцо, над которым свободно надета на стержень подпружиненная втулка, несущая колпачок для прижима верщины щпули.
7.Форма выполнения устройства по п. 6, о т л и ч а ю ща я с я тем, что для захвата щпуль стержни захватов выполнены поворотными с укрепленными на них между полками планки двумя рычагами, один из которых служит для возвратного поворота стержня.
8.Форма выполнения устройства по п. 7, о т л и ч а ю ni а я с я тем.
что, с целью одновременного поворота всех захватов, их рычаги щарнирпо сочленены с общей тягой, соверщающей возвратно-поступательное движение от концевой рукоятки.
9.Форма выполнения устройства по п. 5, отличающаяся тем, что ;1.ля (фиксации неподвижного состояния колпачков захватов в момент поворота стержня на планке закреплена гребенка, зубья которой проходят .между смежными колпачками захватов.
10.Форма выполнения устройства но пи. 1 и 4, отличающаяся тем, что для сбора с захватов наработанных шпуль в приемный ящик на подвижной площадке каретки наклонно закреплены упоры, выходящие за пределы поднятой планки.
П. Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что для централизованной зарядки захватов пустыми шпулями в боковой части устройства монтирован горизонтальный конвейер, на котором закреплены вертикальные штыри для надевания на них пустых гнпуль.
12.Форма выполнения устройства ио п. 11, отличающаяся тем, что для непрерывной зарядки штырей конвейера пустыми щпулями применен наклонно установленньщ цепной транспортер, несущий овальной формы захваты для щпуль.
13.Форма выполпения устройства по п. 12, отличающаяся тем, что, с целью подачи пустых шпуль непосредственно на штыри конвейера, нижний конец наклонного цепного транспортера установлен в магазине с пустыми шпулями, а верхний конец-над кон сообразной воронкой, размещенной над конвейером в зоне прохождения штырей.
14.Форма выполнения устройства по пп. 11 и 12, отличающаяся тем, что для синхронизации работы конвейера и цепного транспортера они имеют общий привод и совершают прерывистое движение от И1атуино-храпового механизма.
Фиг, 3
-
t
