Выправочно-подбивочная машина Советский патент 1983 года по МПК E01B27/17 

Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для выправки железнодо|рожного пути.

Известна вьшравочно-подбивочная машина, содержащая опирающуюся на холовые тележки раму, смонтированные на ней прд&ивочные блоки, выполненньае виде виброплит, и устройство для подъема рельсбитальной решетки железнодорожного пути 1.

Машина не обеспечивает высокую (Производительность работы по выправке пути в вертикальной плоскости при необходимости значительной его подъемт ки, так как для этого необходимо осуществить многократный проход машины по выправляемому участку пути.

Цель изобретения .- повышение производительности маптны.

Для достижения этой цели в вьшравочно-подбивочной машине, содержащей опирающуюся на ходовые тележки реилу, смонтированные на ней подбивочные блоки, выполненные в виде виброплит, и устройство для подъема рельсоитальной решетки железнодорожного пути, указанные виброплиты смонтированы иа раме с возможность перемещения.вдоль нее приводами.

кроме того, устройство для подъема рельсошпальной регтлетки содержит по меньшей мере один домкрат, закрепленный на раме перед ходовой тележкой.

На чертеже изображена выправ чноподбивочная маошна, общий вид.

Выправочно-подбивочная машина со10держит опирающуюся на ходовые тележАи 1 раму 2, на которой установлены кабина 3, устройство для подъема рельсошпальной решетки,- выполненное в виде опорных домкратов 4, захваты 5 для рельсов и подСивочные блоки, включающие в себя виброплиты б, установленные на корпусах 7 посредством рессорных подвесок 8. На раме 2 закреплены направляющие 9, а каждый корпус -7, не20сущий виброплиту S, установлен с возможностью перемещения по направляющей 9 приводом 10, выполненньм, например, в виде винтовой пары.

Машина работает следующим образом.

25

В начале цикла захваты 5 замыкаются на головках рельсов и рельсоошальная решетка вывеи-ивается на заданную отметку. Включаются вибраторы, врброплиты б подводятся с торцов под

3Q шпалы и, уплотняя балластный слой.

перемещаются с помощью привода 10 по направляющим 9 относительно неподвижной рамы 2 машины на величину шага L, вмещающего 8-10 шпал.

После окончания перемещения виброплит 6 захваты 5 освобождают головки рельсов, опорные плиты домкратов 4 приподнимаются, и машина передвигается вперед с большей скоростью, чем скорость перемещения плит при уплотнении балласта, относительно неподвижных виброплит б на величину шага L, после чего цикл повторяется сначала.

Выправочно-подбивочная магшна обеспечивает повьшение производительности работы по выправке железнодо{южнаVO пути.

Формула изобретения

1. Выправочно-подбивочная маитина, Ьодержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, смонтированные, на ней подбивочные блоки, выполненные в виде виброплит, и устройство для подъема рельсошпальной репетки железнодорожного пути, отличающаяся тем, что, с целью повьцчения производительности, указанные виброплиты смонтированные на раме с возможностью перемещения вдоль нее приводг№1и.

2. Машина по п. 1, отличающая с я тем, что устройство для подъема рельсоишальной решетки содержит по меньшей мере один домкрат, закрепленный на раме перед ходовой тележкой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Соломонов С.А., Путевые машины. М., Транспорт, 1977, с. 208-215 (прототип).

аьГУТлЛг..-.-.-и-.:;- - -- -M-Ji-. г .-.

)AkcOi{ lLrnru:ir J./.oiAi

«Й5 №$5да 5Ш ЩШ Ш§5Й