СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ МАЛОСЕРНИСТЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ФРАКЦИЙ Российский патент 1997 года по МПК C10G45/08 

Изобретение относится к нефтепереработке, в частности к способам гидроочистки нефтяных фракций.

Известен способ гидроочистки нефтяных дистиллятов в среде водорода при повышенных температуре и давлении с применением алюмоникель- или алюмокобальтмолибденовых катализаторов [1]
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является способ получения малосернистого дизельного топлива при повышенных температуре и давлении в присутствии слоя окисного алюмокобальтмолибденового катализатора с диаметром гранул 3,2-4,0 мм в смеси в элементарной серой, затем в присутствии последовательно расположенных слоев окисного цеолитсодержащего катализатора с диаметром гранул 2,0-3,0 мм и окисного алюмоникельмолибденового катализатора, взятых в массовом соотношении 1:1:(1,3-8). Слои катализатора предварительно активируют в среде водородсодержащего газа при 350-400^oC [2]
Недостатком этого способа является недостаточная степень гидрообессеривания дизельных топлив в условиях действующих установок гидроочистки.

Целью изобретения является увеличение глубины гидрооблагораживания дизельных фракций в условиях действующих промышленных установок гидроочистки.

Поставленная цель достигается путем получения малосернистых дизельных фракций с содержанием серы не более 0,2% мас. путем гидроочистки дизельных фракций при повышенных температуре и давлении в присутствии пакета алюмооксидных катализаторов, предварительно активированных в среде водородсодержащего газа элементарной серой или сырьем при температуре 350-400^o, при условии, что используют пакет алюмооксидных катализаторов, содержащий от 10 до 100% мас. алюмокобальтмолибденового катализатора ГО-70 и/или ГО-86, активацию пакета проводят элементарной серой, взятой в количестве не более 30% мас. от общего веса пакета или дистиллятной нефтяной фракцией с содержанием серы S•(C+H)/C, где S содержание серы в сырье гидроочистки, мас. C содержание алюмокобальтмолибденовых катализаторов в пакете, мас. H содержание алюмоникельмолибденового катализатора в пакете, мас.

Отличительным признаком изобретения является то, что используют пакет алюмооксидных катализаторов, содержащий от 10 до 100% мас. алюмокобальтмолибденового катализатора ГО-70 и/или ГО-86, активацию пакета проводят элементарной серой, взятой в количестве не более 30% мас. от общего веса пакета или дистиллятной нефтяной фракцией с содержанием серы S•(C+H)/C, где S содержание серы в сырье гидроочистки, мас. С - содержание алюмокобальтмолибденовых катализаторов в пакете, мас. H - содержание алюмоникельмолибденового катализатора в пакете, мас.

Под пакетом катализаторов понимается каталитическая система, состоящая из одного или нескольких типов и марок катализаторов.

Использование в процессе гидроочистки катализаторов ГО-70 и/или ГО-86 в указанных количествах, активированных по предлагаемым способам, приводит к образованию оптимального количества активных центров и повышению глубины гидрооблагораживания нефтяных фракций.

В известных способах получение малосернистых нефтепродуктов с применением описанных технологий неизвестно.

Таким образом, данное техническое решение соответствует критериям "новизна" и "существенное отличие".

Примеры.

Испытания изобретения проведены на дизельной фракции 180-360^oC с содержанием серы 1,2% мас.

Испытанию подвергались три образца катализатора:
1. ГО-70 (ТУ 38.1011111-91) с содержанием триоксида молибдена 14,0% мас. оксида кобальта 4,5% мас.

2. ГО-86 (ТУ 38.40132-88) с содержанием триоксида молибдена 13,8% мас. оксида кобальта 4,2% мас.

3. ДТ-005Н (ТУ 38.301-13-91) с содержанием триоксида молибдена 15% мас. оксида никеля 4,5% мас.

Непосредственный состав каталитического пакета с указанием используемого для гидроочистки сырья, параметров гидроочистки и качества получаемого гидрогенизата по примерам 1-6 приведены в таблице.

В этой же таблице приведены содержание серы в получаемом продукте, а также аналогичные данные по проведению процесса известным способом (пример 6).

Примеры 1-3 выполнены в соответствии с предлагаемой формулой изобретения для разного вида сырья. Примеры 4 и 5 приведены как запредельные.

Из данных таблицы видно, что реализация предлагаемого способа позволяет получить желаемую глубину гидроочистки.

Реализация прототипа на том же виде сырья таких результатов не дает. Изменение соотношения используемых катализаторов или нарушения в количестве активирующего агента приводят к снижению глубины гидроочистки.

Использование: нефтехимия. Сущность: дизельные фракции подвергают гидроочистке в присутствии пакета алюмооксидных катализаторов, содержащего от 10 до 100% мас. алюмокобальтмолибденового катализатора ГО-70 и/или ТО-86. При этом используемые катализаторы активируют элементарной серой, взятой в количестве не более 30% мас. от веса пакета или дистиллятной нефтяной фракцией с содержанием серы S•(C+H)/С, где S - содержание серы в сырье гидроочистки, % мас., С - содержание алюмокобальтамолибденовых катализаторов в пакете, % мас. ; Н - содержание алюмоникельмолибденового катализатора в пакете, % мас. 1 табл.

Способ получения малосернистых дизельных фракций с содержанием серы не более 0,2 мас. путем гидроочистки дизельных фракций при повышенных температуре и давлении в присутствии пакета алюмооксидных катализаторов, предварительно активированных в среде водородсодержащего газа элементарный серой или сырьем при температуре 350-400^oС, отличающийся тем, что используют пакет алюмооксидных катализаторов, содержащий от 10 до 100 мас. алюмокобальтмолибденового катализатора ГО-70 и/или ГО-86 при условии, что активацию катализаторов проводят элементарной серой, взятой в количестве не более 30% от массы пакета или дистиллятной нефтяной фракцией с содержанием серы S • (С + H)/C, где S содержание серы в сырье гидроочистки, мас. С содержание алюмокобальтмолибденовых катализаторов в пакете, мас. H - содержание алюмоникельмолибденового катализатора в пакете, мас%