СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЛИСТОВОГО ЭЛЕМЕНТА И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЕГО ТРАНСПОРТИРОВКИ Российский патент 2010 года по МПК B65H5/22 

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ

Настоящее изобретение относится к способу для транспортировки листового элемента с использованием воздушного потока и оборудованию для транспортировки листового элемента.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Традиционно в игровых залах банкноты транспортируют с помощью конвейерного оборудования, включающего ленточный механизм или роликовый конвейер.

В протяженном игровом зале размеры традиционного оборудования должны быть велики, и эксплуатационные расходы на приведение в действие ленточного механизма или роликового конвейера должны быть очень высоки.

Таким образом, были разработаны устройства для транспортировки банкнот, в каждом из которых банкноты транспортируют воздушным потоком (см. Патентные документы 1, 2 и 3).

По сравнению с устройствами, включающими ленточный механизм или роликовый конвейер, устройства, использующие воздушные потоки для транспортировки банкнот, могут иметь небольшие размеры, и связанные с ними эксплутационные расходы могут быть уменьшены.

Патентный документ 1: Патентный бюллетень Японии №3-18537

Патентный документ 2: Патентный бюллетень Японии №10-222722

Патентный документ 3: Патентный бюллетень Японии №10-216347

РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Автор изобретения осуществил эксперимент, в котором банкноты транспортировались воздушным потоком.

На Фиг.31 распрямленные листовые элементы 10 транспортируются в обдувочном коробе 11. Автор изобретения обнаружил, что листовые элементы 10 присасывались к внутренним поверхностям 11а обдувочного короба 11 и удерживались на них, даже если листовые элементы 10 были распрямлены. В случае когда листовые элементы 10 двигались близко от одной из внутренних поверхностей 11а обдувочного короба 11, скорость потока воздушного потока увеличивалась на одной внутренней поверхности, так что листовые элементы 10 притягивались, и между листовыми элементами 10 и одной внутренней поверхностью 11а возникало отрицательное давление.

Как описано выше, в случае когда листовые элементы транспортировались только через обдувочный короб, листовые элементы присасывались к внутренним поверхностям обдувочного короба и удерживались на них, так что они не могли хорошо транспортироваться.

Настоящее изобретение было выполнено для решения вышеописанной проблемы, и задачей настоящего изобретения является обеспечение способа и оборудования для транспортировки листового элемента, в каждом из которых листовой элемент может хорошо транспортироваться с использованием воздушного потока.

Способ транспортировки листового элемента по настоящему изобретению выполняют на оборудовании, включающем: обдувочный короб; устройство подачи листов для подачи листового элемента в обдувочный короб; и устройство формирования воздушного потока для формирования воздушного потока в обдувочном коробе, при этом способ содержит этапы, при которых: образуют временную деформацию в листовом элементе; подают листовой элемент из устройства подачи листов в обдувочный короб; и транспортируют листовой элемент, прикладывая давление ветра к деформации.

Оборудование для транспортировки листового элемента по настоящему элементу включает: обдувочный короб; устройство подачи листов для подачи листового элемента в обдувочный короб; и устройство формирования воздушного потока для формирования воздушного потока в обдувочном коробе, причем оборудование дополнительно включает изгибающее устройство для изгиба листового элемента для образования временной деформации в листовом элементе, и листовой элемент транспортируют, прикладывая давление ветра к деформации.

Предпочтительно, временную деформацию образуют в задней части листового элемента по отношению к направлению транспортировки.

Предпочтительно, временную деформацию образуют в плоской части листового элемента и делают вогнутой или выступающей в направлении устройства подачи листов. Конкретно, временная деформация может быть образована в виде закругленной поверхности, в форме L, цилиндрической форме или форме зигзага.

Оборудование может дополнительно включать изгибающее устройство для изгиба листового элемента и может подавать листовой элемент, в котором изгибающим устройством автоматически образована временная деформация, в обдувочный короб.

Временная деформация может быть образована прохождением листового элемента, чья задняя часть сложена вдвое, между подающими роликами.

Дополнительно, могут быть использованы многие типы изгибающих устройств.

Предпочтительно, на всех лицевых поверхностях стенки обдувочного короба, которые обращены к поверхностям листового элемента, образуют множество ребер, продолжающихся в направлении воздушного потока, и расстояние между передними краями ребер, образованных на каждой лицевой поверхности стенки, выполнено с возможностью прохождения деформации листового элемента через пространство между ребрами.

Обдувочный короб может быть образован прямыми трубами и изогнутыми трубами. Например, искривленный участок трубы, который искривлен под заданным углом по отношению к аксиальной линии обдувочного короба, может быть соединен с обдувочным коробом, так что конструкция обдувочного короба может быть выбрана по желанию.

Собирающее устройство, которое собирает листовые элементы, транспортируемые через обдувочный короб, может быть предусмотрено в концевой части обдувочного короба.

Предпочтительно, собирающее устройство может иметь разделяющий участок, который имеет трубу для выпуска воздуха и который отделяет листовой элемент от воздушного потока. Труба для выпуска воздуха может быть соединена с устройством формирования воздушного потока для циркуляции воздушного потока. В этом случае, труба для выпуска воздуха может быть соединена с внешним отверстием для впуска воздуха.

Собирающее устройство может иметь восстанавливающий ролик, который изгибает деформацию листового элемента в противоположном направлении для удаления деформации.

Для обдувочного короба через равные промежутки может быть предусмотрено множество устройств подачи листов.

В этом случае, может быть использована система управления для управления устройствами подачи листов для подачи листовых элементов в обдувочный короб исходя из порядка подачи листов.

Например, система управления содержит: участок полного управления; множество участков индивидуального управления, предусмотренных соответствующим образом для устройств подачи листов; и одну или множество систем межсоединений, в которых участок полного управления и участки индивидуального управления последовательно соединены подобно петле, причем участки полного управления отправляют разрешающие подачу сигналы заданного уровня участкам индивидуального управления устройств подачи листов, причем участок индивидуального управления одного устройства подачи листов отправляет запрещающие подачу сигналы устройствам подачи листов, находящимся дальше по ходу, для заданного промежутка времени, за который во вставленном в одно устройство подачи листов листовом элементе образуется деформация, и листовой элемент транспортируется и забирается собирающим устройством, и отправляет разрешающие подачу сигналы устройствам подачи листов, находящимся дальше по ходу, для заданного промежутка времени после подачи листового элемента в обдувочный короб и по истечении конкретного времени.

В этом случае участок индивидуального управления одного устройства подачи листов может отправлять разрешающие подачу сигналы устройствам подачи листов, находящимся позади по ходу, для заданного времени и может управлять ими для подачи листовых элементов в порядке расположения от самого ближнего к самому дальнему.

Предпочтительно, участок полного управления циркулярным образом выводит правые сигналы подачи для системы или систем межсоединений, и участок индивидуального управления каждого устройства подачи листов подает листовой элемент в обдувочный короб, когда устройство подачи листов находится в состоянии эксплуатационной готовности и принимает разрешающий подачу сигнал и правый сигнал подачи.

Участок полного управления может быть включен в каждую систему межсоединений на одной стороне участка поворота обдувочного короба, где листовой элемент легко застревает.

Для участка поворота обдувочного короба может быть обеспечен датчик участка поворота, и участок полного управления может отправлять запрещающие подачу сигналы участкам индивидуального управления всех устройств подачи листов, расположенных впереди по ходу участка поворота.

Выходные датчики могут быть обеспечены соответственно для частей обдувочного короба, с которыми соединены устройства подачи листов, чтобы проверять, остается ли листовой элемент в обдувочном коробе или нет.

Участки индивидуального управления могут запрещать устройствам подачи листа подачу листового элемента, когда листовой элемент все еще остается в обдувочном коробе.

Оборудование по настоящему изобретению может быть установлено в игровом зале, таком как зал бильярдных автоматов и казино, универмаге, таком как супермаркет и магазин товаров повседневного спроса, торговом автомате и помещении для розничной торговли, таком как билетная касса, лотерейный киоск и кабина для заключения пари, для сбора выручки от продаж; оборудование может транспортировать банкноты в кассовый аппарат, установленный в универмаге, таком как супермаркет и магазин товаров повседневного спроса, и помещении для розничной торговли, таком как билетная касса, лотерейный киоск и кабина для заключения пари, в качестве мелких денег; оборудование может транспортировать и собирать банкноты, которые были вставлены в банкомат; и оборудование может транспортировать банкноты в банкомат для выдачи.

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

В способе и оборудовании по настоящему изобретению формируют в листовом элементе временную деформацию, и устройство подачи листов подает листовой элемент в обдувочный короб, так чтобы листовой элемент можно было беспрепятственно транспортировать, применяя давление ветра к деформации.

После сбора листового элемента деформацию можно вернуть в прежнее состояние средством восстановления, так чтобы на листовом элементе не оставалось повреждений.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Фиг.1 является схематическим видом оборудования для транспортировки листовых элементов.

Фиг.2 является видом сечения Фиг.1. Это схематический вид оборудования для обдувочного короба.

Фиг.3 является поясняющим видом, показывающим контуры изгибающего устройства.

Фиг.4 является видом сечения участка поворота.

Фиг.5 является видом спереди герметизирующего элемента.

Фиг.6 является частичным видом сечения герметизирующего элемента.

Фиг.7 является поясняющим видом, показывающим функцию транспортировки листовых элементов.

Фиг.8А и 8В являются поясняющими видами других примеров ребер на участке поворота.

Фиг.9 является поясняющим видом участка поворота, на котором выступающая часть образована на внутренней поверхности участка поворота.

Фиг.10 является подробным поясняющим видом изгибающего устройства.

Фиг.11 является поясняющим видом изгибающего устройства, в который подают листовой элемент.

Фиг.12А-12Н являются поясняющими видами, на которых листовой элемент изгибается изгибающим устройством.

Фиг.13 является поясняющим видом другого примера изгибающего устройства.

Фиг.14А-14Е являются поясняющими видами, на которых листовой элемент изгибается изгибающим устройством, показанным на Фиг.13.

Фиг.15 является поясняющим видом другого примера изгибающего устройства.

Фиг.16 является подробным поясняющим видом подающих роликов.

Фиг.17А-17L являются поясняющими видами, на которых листовой элемент изгибается изгибающим устройством, показанным на Фиг.15.

Фиг.18 является видом сверху собирающего устройства.

Фиг.19 является видом сбоку собирающего устройства.

Фиг.20 является видом сверху другого собирающего устройства.

Фиг.21 является видом спереди другого собирающего устройства.

Фиг.22 является поясняющим видом, на котором транспортируется листовой элемент, поперечные концы которого изогнуты внутрь.

Фиг.23 является поясняющим видом искривленной трубы.

Фиг.24 является видом сечения обдувочного короба, для которого путь течения изогнут под прямым углом.

Фиг.25 является поясняющим видом линейно расположенных обдувочных коробов.

Фиг.26 является поясняющим видом параллельно расположенных обдувочных коробов.

Фиг.27 является поясняющим видом последовательно соединенных транспортировочных устройств.

Фиг.28 является поясняющим видом системы межсоединений системы управления.

Фиг.29 является поясняющим видом структуры межсоединений устройства подачи листов.

Фиг.30 является поясняющим видом индикатора.

Фиг.31 является поясняющим видом, на котором транспортируются плоские листовые элементы.

ОПТИМАЛЬНЫЕ ВАРИАНТЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Далее будут подробно описаны оптимальные варианты осуществления изобретения со ссылкой на сопроводительные чертежи. Следует отметить, что способ и оборудование согласно изобретению касаются одной технической идеи, так что в последующем описании главным образом будет объяснено оборудование.

Фиг.1 является схематическим видом полного оборудования 20 для транспортировки листовых элементов.

На Фиг.1 ссылочная позиция 22 обозначает обдувочный короб, который включает участок 23 поворота и имеет U-образную форму.

Ссылочная позиция 24 обозначает участок воздуходувки (устройства формирования воздушного потока), который образован воздуходувкой и который соединен с входным отверстием обдувочного короба 22 посредством подающей трубы 25 и соединительной трубы 26 для подачи воздуха в обдувочный короб 22 и формирования воздушного потока в обдувочном коробе 22. Следует отметить, что участок воздуходувки (устройства формирования воздушного потока) 24 может быть всасывающей воздуходувкой, которая может всасывать воздух в обдувочный короб 22. Предпочтительно, между входным отверстием для воздуха или выходным отверстием для воздуха обдувочного участка 24 и обдувочным коробом 22 предусмотрен воздухоочиститель (фильтр, электрический пылесборник или генератор озона), который не показан.

Ссылочная позиция 28 обозначает устройство подачи листов, которое может подавать листовые элементы в обдувочный короб 22. В устройстве 28 подачи листов согласно настоящему изобретению с внешней стороны предусмотрено устройство 29 идентификации банкнот, а с внутренней стороны предусмотрено изгибающее устройство 30.

Устройство 29 идентификации банкнот идентифицирует номинал банкнот и отличает неподдельные банкноты от фальшивых банкнот, и может быть использовано известное устройство, так что его подробное описание будет опущено.

Предпочтительно, приводной электродвигатель (не показан) участка воздуходувки (устройства формирования воздушного потока) 24 запускается при обнаружении подачи листовых элементов в устройство 28 подачи листов. При такой конструкции, может быть уменьшено потребление электроэнергии.

Изгибающее устройство 30, детали которого будут объяснены далее, образует временную деформацию 32b, которая имеет, например, L-образную форму или закругленную поверхность, на плоской поверхности 32а задней конечной части листового элемента 32.

Давление ветра воздушного потока, который течет в обдувочный короб 22, прилегает к временной деформации 32b, так чтобы листовой элемент 32 мог транспортироваться в обдувочный короб 22.

Для обдувочного короба 22 обеспечивают множество устройств 28 подачи листов. Оборудование 20 согласно настоящему варианту осуществления устанавливают в зале бильярдных автоматов для сбора банкнот, и оно выполняет функции участка щели для банкнот устройства для предоставления шаров, при этом одно устройство 28 подачи листов предусмотрено для одного игрового бильярдного автомата.

Листовые элементы 32 транспортируют через обдувочный короб 22 воздушным потоком и собирают с помощью собирающего устройства 34, которое предусмотрено на конце обдувочного короба 22. Детали собирающего устройства 34 будут описаны далее.

Собирающее устройство 34 собирает только листовые элементы 32, а воздух, проходящий через собирающее устройство 34, возвращается на участок 24 воздуходувки через возвратную трубу 36. Возвратная труба 36 имеет входное отверстие 37 для воздуха, через которое в нее вводят внешний воздух, при этом и возвратный воздух и внешний воздух направляют с участка 24 воздуходувки в обдувочный короб 22. Благодаря циркуляции воздуха с добавлением меньшего количества внешнего воздуха в обдувочный короб 22 вводится меньше воздуха из игрового зала, который загрязнен сигаретным дымом. Следует отметить, что конструкция обдувочного короба 22 не ограничена циркуляционной трубой.

Фиг.2 является видом сечения обдувочного короба 22.

В настоящем варианте осуществления обдувочный короб 22 имеет сечение прямоугольной формы.

На лицевых поверхностях стенки (противоположных лицевых поверхностях 22а и 22а стенки) обдувочного короба 22, которые обращены к поверхностям листового элемента 32, множество ребер 40, имеющих заданную высоту, выступают внутрь с каждой лицевой поверхности 22а и 22а стенки и продолжаются в направлении воздушного потока. Расстояние между передними краями противоположных ребер 40, образованных на каждой лицевой поверхности 22а и 22а стенки, выполнено с возможностью прохождения деформации 32b листового элемента 32 через пространство между ними. Расстояние между противоположными лицевыми поверхностями 22b и 22b стенки выполнено с возможностью прохождения листового элемента 32 через пространство между ними, не деформируясь. Пространство, ограниченное передними краями ребер 40 и лицевыми поверхностями стенки 22b и 22b, через которое проходит листовой элемент, имеет прямоугольную форму. Следует отметить, что обдувочный короб 22 не ограничен прямоугольной трубой, так что она может быть, например, круглой цилиндрической трубой.

Фиг.4 является видом сечения участка 23 поворота.

На участке 23 поворота листовой элемент 32 искривляется таким образом, что одна из поверхностей становится внутренней поверхностью, и транспортируется через этот участок.

Ребра 40, образованные на поверхности 23а внутренней стенки участка 23 поворота, начиная со стороны, расположенной впереди по ходу, к стороне, расположенной позади по ходу, будут объяснены. Высота ребер постепенно уменьшается, начиная с определенного положения, которое расположено впереди по ходу от участка 23 поворота и отделено от него заданным расстоянием, к входу на участок поворота. У входа на участок 23 поворота высота ребер 40 почти равна нулю. С другой стороны, высота ребер постепенно увеличивается от нуля, начиная с входа на участок 23 поворота и до конкретного положения, которое расположено позади по ходу от участка поворота и отделено от него заданным расстоянием. Следует отметить, что выражение “высота равна нулю” не означает абсолютный ноль, предпочтительно, они имеют незначительную высоту.

Высота ребер 40, образованных на лицевой поверхности 23b внешней стенки участка 23 поворота, может быть равна высоте ребер 40, образованных на прямой части обдувочного короба 22; предпочтительно, высота ребер 40, образованных на лицевой поверхности 23b внешней стенки, может быть изменена для соответствия высоте ребер 40, образованных на лицевой поверхности 23а стенки, чтобы сохранить расстояние между ребрами 40 на лицевой поверхности 23а стенки и ребрами 40 на лицевой поверхности 23b стенки. А именно, высота ребер 40 на лицевой поверхности 23b стенки постепенно уменьшается, начиная со стороны впереди по ходу от участка 23 поворота к участку поворота, и постепенно увеличивается, начиная с участка поворота к стороне, которая расположена позади по ходу от участка поворота.

Длинную прямую часть обдувочного короба 22 образуют соединением множества коротких прямых труб. Участок 23 поворота образуют соединением поворотной трубы с прямыми трубами.

В случае соединения прямых труб и поворотной трубы, если они сдвинуты, они не могут быть хорошо соединены. Для решения этой проблемы может быть использована гибкая соединительная труба или трубы (не показаны) для амортизации сдвига между ними.

Соединительные части между трубами обдувочного короба 22 могут быть покрыты герметизирующими элементами 160, показанными на Фиг.5 и 6. Герметизирующий элемент 160 состоит из смолы или резины и имеет цилиндрическую форму, так что концы труб обдувочного короба 22 плотно вставлены в герметизирующий элемент. Кольцевые выступы 162 выступают с внутренней поверхности герметизирующего элемента 160, так что они соответствующим образом зажимают концы труб обдувочного короба 22. Благодаря зажиму внешних поверхностей труб обдувочного короба 22 последний может быть герметизирован. Когда участок воздуходувки создает в обдувочном коробе 22 отрицательное давление, герметизирующие элементы 160 могут плотно зажимать трубы, так что качество герметизации может быть улучшено. Фланец 164 сформирован на конце герметизирующего элемента 160, и герметизирующий элемент можно легко свернуть сжатием фланца, так что соединительная часть может быть легко открыта, и можно легко выполнить техническое обслуживание.

Детали устройства 28 подачи листов и собирающего устройства 34 будут объяснены далее, но механизм транспортировки листовых элементов 32 будет объяснен сейчас.

В задней крайней части листового элемента 32 образуют деформацию 32b, которая имеет L-образную форму, закругленную (в форме дуги) поверхность, цилиндрическую форму или зигзагообразную форму, изгибающим устройством 30 устройства 28 подачи листов и подают в обдувочный короб 22.

Как показано на Фиг.7, между листовым элементом 32, поданным в обдувочный короб 22, и ребрами 40а, расположенными на стороне деформации 32, существует пространство А, и воздух течет между ребрами 40а, таким образом листовой элемент не плотно насаживается на ребра 40а. Воздух течет вдоль лицевой поверхности стенки на стороне деформации 32 и входит в пространство между ребрами 40b, деформация 32b отодвигается от ребер 40b и воздух течет между ребрами 40b, таким образом листовой элемент 32 не плотно насаживается на ребра 40а.

Сопротивление ребер 40а и 40b листовому элементу 32 является небольшим, так что листовой элемент может беспрепятственно транспортироваться в обдувочный короб 22 посредством давления ветра, прикладываемого к деформации 32b, без резкого поворота переднего края. Листовой элемент 32 транспортируется со скоростью, приблизительно равной скорости ветра, так что сначала давление ветра, прикладываемое к деформации 32b, создает осевую силу, и затем листовой элемент транспортируется в обдувочный короб 22 вместе с воздушным потоком, так что листовой элемент может беспрепятственно транспортироваться в обдувочный короб 22.

При образовании деформации 32b, листовому элементу может быть придана полностью U-образная форма.

В случае устойчивой транспортировки листового элемента, начальную точку деформации 32b образуют в задней конечной части, например, банкноты: предпочтительно начальная точка отделена на 5-50 мм (если длина банкноты равна приблизительно 16 см, около 3-35% от длины) от заднего края банкноты. Следует отметить, что начальная точка деформации означает, например, контактную точку между дуговой частью закругленной поверхности и ее линейной частью.

Как описано далее, образование ребер 40 на лицевых поверхностях 22а и 22b стенки обдувочного короба 22 может уменьшить контактную площадь листового элемента 32, так что может быть уменьшено контактное сопротивление, и листовой элемент 32 может беспрепятственно транспортироваться.

С образованием ребер 40 может быть увеличена площадь сечения трубы обдувочного короба 22. В оборудовании для сбора банкнот, установленном в зале бильярдных автоматов, требуется длинная транспортировочная труба; если транспортировочная труба является узкой, трудно транспортировать банкноты до конца трубы.

С образованием ребер 40 можно увеличить площадь сечения трубы, и могут быть уменьшены потери давления, так что листовые элементы могут транспортироваться на большее расстояние.

На участке 23 поворота, показанном на Фиг.4, высота ребер 40, образованных на поверхности 23а внутренней стенки, выполнена так, как описано впереди, а именно высота ребер 40 впереди по ходу от участка 23 поворота постепенно уменьшается по направлению к входу на участок 23 поворота, так что скорость воздушного потока между передней конечной частью листового элемента 32 и поверхностью 23а стенки увеличивается, и давление воздуха уменьшается, когда листовой элемент 32 достигает участка 23 поворота. С другой стороны, скорость воздушного потока между передней конечной частью листового элемента 32 и поверхностью 23b стенки уменьшается, и давление воздуха увеличивается, так что передний край листового элемента 32 притягивается к поверхности 23а внутренней стенки участка 23 поворота.

Следовательно, передняя конечная часть листового элемента 32 контактирует с поверхностью 23а внутренней стенки участка 23 поворота и закручивается вдоль нее, как показано пунктирной линией на Фиг.4, так что листовой элемент может беспрепятственно транспортироваться с небольшим сопротивлением, даже если участок 23 поворота имеет небольшой радиус кривизны, как показано на Фиг.4.

Другие примеры ребер 40 на участке 23 поворота показаны на Фиг.8А и 8В.

В устройстве 28 подачи листов трудно положить старую и изношенную банкноту во входное отверстие устройства 28 подачи листов, поэтому банкноту 32, например, складывают в два или три раза вдоль поперечной центральной линии, чтобы сделать банкноту 32 более прочной и затем положить в устройство 28 подачи листов.

Изгибающее устройство 30 может закручивать листовой элемент, но линия или линии сгиба не могут быть восстановлены.

В случае, показанном на Фиг.4, если упрочненный листовой элемент 32 подают в обдувочный короб 22, передняя конечная часть листового элемента 32 притягивается к поверхности 23а внутренней стенки участка 23 поворота и не закручивается вдоль поверхности 23а стенки, линейная передняя конечная часть сохраняется и контактирует с ребрами 40 поверхности внешней стенки участка 23 поворота, так что листовой элемент закрывает участок поворота.

Таким образом, в настоящем варианте осуществления, как показано на Фиг.8А и 8В, выступающие части 41, которые выступают внутрь из обдувочного короба 22, образованы на центральных ребрах 40d и 40е из ребер 40с, 40d, 40e и 40f, образованных на поверхности 23а внутренней стенки участка 23 поворота, и выступающие части обеспечены на стороне, находящейся впереди по ходу от входа на участок 23 поворота и сразу перед ним. Высота ребер 40, которые образуют начиная от входа на участок поворота и заканчивая стороной, расположенной позади по ходу, постепенно увеличивается от нуля, также как и ребер, показанных на Фиг.4.

В результате образования выступающих частей 41 на ребрах 40d и 40е, передний край листового элемента 32, входящий на участок 23 поворота, наталкивается на выступающие части 41.

Между обеими сторонами листового элемента существует небольшая разница скоростей ветра, и в результате разницы скоростей ветра давление ветра, прикладываемое к внешней поверхности листового элемента 32, является более высоким, чем давление, прикладываемое к его внутренней поверхности, так что сила, подобная балансирным качелям, прикладывается к внешней поверхности передней конечной части листового элемента, который натолкнулся на выступающие части 41, верхние концы которых выполняют функции точек опоры, при этом передняя конечная часть листового элемента 32 изгибается к поверхности 23а внутренней стенки, даже если листовой элемент упрочнен, и листовой элемент 32 приобретает форму такую, как показано на Фиг.4, и может беспрепятственно проходить через участок 23 поворота.

Не требуется образование вогнутых частей, соответствующих выступающим частям 41, в ребрах 40, которые образованы на поверхности внешней стенки участка 23 поворота, так что высота ребер 40 может быть равна высоте ребер 40, показанных на Фиг.4.

В вышеприведенном примере образованы четыре ребра 40 с-40f, но количество ребер не ограничено. Выступающие части 41 могут быть образованы на всех ребрах 40, образованных на поверхности 23а внутренней стенки. Форма выступающих частей 41 не ограничивается до тех пор, пока листовые элементы 32 могут беспрепятственно транспортироваться.

Например, как показано на Фиг.9, выступающие части 39 могут быть образованы на внутренней поверхности входной части участка 23 поворота обдувочного короба 22 для уменьшения эффективной площади сечения обдувочного короба 22 и увеличения скорости воздушного потока. Выступающие части 39 образованы полным поднятием поверхности внутренней стенки, так что они не образованы на ребрах. Кроме того, на поверхностях внутренней стенки (поверхности внутренней стенки, распложенной на внешней стороне, и поверхности внутренней стенки, расположенной на внутренней стороне) участка 23 поворота обдувочного короба 22 не образованы ребра 40.

При вышеописанной конфигурации, между обеими поверхностями листового элемента 32 создается разница давлений ветра, так что упрочненный листовой элемент 32 может быть изогнут посредством эффекта балансирных качелей и может пройти через участок 23 поворота без закрытия последнего. Так как на участке поворота не образованы ребра, листовой элемент 32 может беспрепятственно транспортироваться.

Далее будут объяснены детали изгибающего устройства 30 устройства 28 подачи листов со ссылкой на Фиг.10-12.

На Фиг.10 пара подающих роликов 33а и 33b подают листовой элемент 32 в обдувочный короб 22 в направлении, перпендикулярном направлению воздушного потока. Шестеренки (не показаны), которые соответствующим образом коаксиально соединены с подающими роликами 33а и 33a, сцеплены друг с другом, и один из подающих роликов 33а вращается электродвигателем (не показан), который может вращаться в прямом направлении и обратном направлении, так что другой подающий ролик 33а может вращаться синхронно. Другой ролик 33а смещен и прижат к первому подающему ролику 33а пружиной (не показано), так что листовой элемент 32 сжат между подающими роликами 33а и 33а, и листовой элемент 32 может быть подан. Следует отметить, что как описано далее, листовой элемент 32 подают в обдувочный короб 22 в направлении, перпендикулярном направлению воздушного потока, но угол подачи листового элемента 32 можно, если требуется, приспособить, основываясь на установке или установочном пространстве устройства 28 подачи листов.

Банкноты, которые были проверены устройством 29 идентификации банкнот, отправляют на подающие ролики 33а и 33a изгибающего устройства 30 с пары выводящих роликов (не показаны), обеспеченных в устройстве 29 идентификации банкнот.

Открывающее/закрывающее средство 42 обеспечено между подающими роликами 33а и 33a и выводящими роликами. Открывающее/закрывающее средство 42 может открывать и закрывать путь 43, образованный между подающими роликами 33а и 33а и выводящими роликами, и имеет наклонный направляющий участок 44, который выводит задний край листового элемента к противоположной стороне подающих роликов 33а и 33а, когда путь 43 закрыт (или заперт).

Например, открывающее/закрывающее средство 42 имеет пару зажимных деталей 45а и 45b, которые соответственно обеспечены на обеих сторонах пути 43, и по меньшей мере одна из зажимных деталей 45а и 45b является подвижной зажимной деталью. В настоящем варианте осуществления зажимная деталь 45а является неподвижной зажимной деталью, а зажимная часть 45b является подвижной зажимной деталью, которая может быть повернута относительно вала 46. Один край подвижной зажимной детали 45b тянет пружина 47, так что ее другой край повернут для перекрытия неподвижной зажимной детали 45а.

Например, неподвижным зажимным деталям 45а и подвижным зажимным деталям 45b можно придать гребнеобразную форму, и каждая из подвижных зажимных деталей может входить в пространство между соседними неподвижными зажимными деталями, как показано на Фиг.10, для закрытия пути 43.

Когда другой край подвижной зажимной детали 45b перекрывает неподвижную зажимную деталь 45а, наклонный направляющий участок 44 выводит заднюю конечную часть листового элемента к боковым поверхностям зажимных деталей 45а и 45b, которые обращены к подающим роликам 33а и 33а, для деформации задней конечной части.

Как показано на Фиг.10, наклонный направляющий участок 44 наклонен по направлению к стороне, расположенной на входной стороне воздушного потока, проходящего через обдувочный короб 22, для постепенного отделения от одного из подающих роликов 33а и 33а, которые расположены на стороне выхода. На конце наклонного направляющего участка 44 предусмотрен стопор 50. Следует отметить, что предпочтительно, чтобы ширина наклонного направляющего участка 44, которая перпендикулярна поверхности чертежа на Фиг.10, была незначительно больше, чем ширина листового элемента 32.

Датчик 48 включает светоизлучающий участок и светопринимающий участок, при этом датчик не маскируется рычагом 45 с, расположенным со стороны подвижной зажимной детали 45b, как показано на Фиг.10, когда листовые элементы 32 не проходят; датчик маскируется рычагом 45с, как показано на Фиг.11, когда листовой элемент 32 поворачивает подвижную зажимную деталь 45b против силы упругости пружины 47. В управляющий участок 120 (см. Фиг.29), который полностью управляет устройством 28 подачи листов, вводят сигнал включения и сигнал выключения.

Далее со ссылкой на Фиг.12 будет объяснена работа изгибающего устройства 30 для образования деформации 32b в задней конечной части листового элемента 32.

На Фиг.12А листовой элемент (банкноту) вводят в устройство 29 идентификации банкнот и таким образом идентифицируют его, причем в это время подающие ролики 33а и 33а не вращаются.

Когда идентифицированный листовой элемент отправляют на подающие ролики 33а и 33а посредством роликов (не показаны), передний край листового элемента 32 поворачивает подвижную зажимную деталь 45b против силы упругости пружины 47, так что рычаг 45 с маскирует (выключает) датчик 48. При введении сигнала выключения датчика в управляющий участок (не показано), управляющий участок приводит в действие электродвигатель (не показан) для вращения подающих роликов 33а и 33а в направлении подачи листов (см. Фиг.12В).

Когда подающие ролики 33а и 33а подают листовой элемент 32 и задний край листового элемента 32 проходит зажимные детали 45а и 45b, как показано на Фиг.12С, подвижная зажимная деталь 45b возвращается в исходное положение посредством силы упругости пружины 47, так что путь 43 закрывается зажимными деталями 45а и 45b, датчик 48 возвращается в светопринимающее состояние (включается) и в управляющий участок вводится сигнал включения.

В результате введения сигнала включения в управляющий участок последний один раз останавливает электродвигатель (см. Фиг.12С), и затем двигатель поворачивается на заданный угол в обратном направлении. При этом листовой элемент 32 продвигается на заданное расстояние назад (см. Фиг.12D-12F).

При движении листового элемента 32 назад, сначала задний край листового элемента 32 контактирует с наклонным направляющим участком 44, как показано на Фиг.12D, затем задний край листового элемента 32 двигается назад вдоль наклонного направляющего участка 44, как показано на Фиг.12, и задний край контактирует со стопором 50, как показано на Фиг.12Е, так что движение листового элемента вдоль наклонного направляющего участка 44 останавливается.

В результате дальнейшего вращения подающих роликов 33а и 33а в обратном направлении задний край листового элемента 32 слегка подается в направлении подающего ролика 33а, расположенного впереди по ходу, так что деформация, образованная в задней конечной части листового элемента 32, выделяется.

Так как наклонный направляющий участок 44 наклонен начиная со стороны, расположенной впереди по ходу, к стороне позади по ходу, для постепенного отделения от ролика 33а, расположенного позади по ходу, задняя конечная часть листового элемента 32 выгибается по направлению к ролику 33а, расположенному позади по ходу. Деформации 32b можно придать, например, L-образную форму или форму закругленной поверхности изменением расстояния обратного движения листового элемента, формы поверхности наклонного направляющего участка 44 и т.д.

После поворота электродвигателя на заданный угол в обратном направлении управляющий участок вращает подающие ролики 33а и 33а в прямом направлении для подачи листового элемента 32, в задней конечной части которого образована деформация, в обдувочный короб 22.

Так как задняя конечная часть листового элемента 32 изогнута в направлении ролика 33а, расположенного позади по ходу, для образования деформации 32b, последняя не восстанавливается, даже если задняя конечная часть листового элемента 32, в которой образована деформация, проходит между роликами 33а и 33а. То есть передняя конечная часть листового элемента 32 изгибается воздушным потоком в направлении, идентичном направлению деформирования деформации 32b или направлению воздушного потока, как показано на Фиг.12G, так что задний край листового элемента 32 проходит вдоль ролика 33а, расположенного позади по ходу, и деформация 32b может быть сохранена без восстановления.

В настоящем варианте осуществления, если задняя конечная часть листового элемента 32 изогнута в направлении ролика 33а, расположенного впереди по ходу, деформация 32b неправильно восстанавливается при прохождении деформации 32b между роликами 33а и 33а.

Следует отметить, что ребра 40, которые образуют начиная от изгибающего устройства 30 и до входа в обдувочный короб, могут иметь наклонные конечные поверхности 40а, высота которых постепенно увеличивается в направлении воздушного потока, как показано на Фиг.3, для того чтобы передний край или задний край листового элемента 32 не сцеплялся с конечными поверхностями ребер 40, когда листовой элемент 32 отправляют из изгибающего устройства 30 в обдувочный короб 22.

Соединительная часть обдувочного короба 22, с которой соединено изгибающее устройство 30 (устройство 28 подачи листов), может быть объединена с изгибающим устройством 30 и соединена с прямой частью обдувочного короба 22.

Устройство 28 подачи листов необязательно должно иметь устройство 29 идентификации банкнот. Листовые элементы могут подаваться на подающие ролики 33а и 33а изгибающего устройства 30 вручную или посредством, например, ленточного механизма или роликового механизма.

Далее со ссылкой на Фиг.13 и 14 будет объяснено другое изгибающее устройство 30.

Следует отметить, что структурные элементы, показанные на Фиг.10-12, обозначены теми же ссылочными позициями, и объяснение будет опущено.

В настоящем варианте осуществления, прессующий ролик 49 контактирует с одним из подающих роликов 33а и 33а, который расположен позади по ходу. Прессующий ролик 49 надавливает на подающий ролик 33а, расположенный позади по ходу, посредством упругой силы пружины 51. Направляющий участок 53, имеющий дуговую поверхность, предусмотрен рядом с прессующим роликом 49, и листовой элемент 32 может пройти через небольшое пространство между дуговой поверхностью и внешней круговой поверхностью подающего ролика 33а, расположенного позади по ходу.

Работа изгибающего устройства 30 будет объяснена со ссылкой на Фиг.14.

На Фиг.14А листовой элемент (банкноту) вводят в устройство 29 идентификации банкнот и таким образом идентифицируют его, причем в это время подающие ролики 33а и 33а не вращаются.

Когда идентифицированный листовой элемент отправляют на подающие ролики 33а и 33а посредством роликов (не показаны), передний край листового элемента 32 поворачивает подвижную зажимную деталь 45b против силы упругости пружины 47, так что рычаг 45с маскирует (выключает) датчик 48. При введении сигнала выключения датчика в управляющий участок (не показано), управляющий участок приводит в действие электродвигатель (не показан) для вращения подающих роликов 33а и 33а в направлении подачи листов (см. Фиг.14В).

Когда подающие ролики 33а и 33а подают листовой элемент 32 и задний край листового элемента 32 проходит зажимные детали 45а и 45b, как показано на Фиг.14С, подвижная зажимная деталь 45b возвращается в исходное положение посредством силы упругости пружины 47, так что путь 43 закрывается зажимными деталями 45а и 45b, датчик 48 возвращается в светопринимающее состояние (включается) и в управляющий участок вводится сигнал включения.

В результате введения сигнала включения в управляющий участок последний один раз останавливает электродвигатель, и затем электродвигатель поворачивается на заданный угол в обратном направлении. При этом листовой элемент 32 продвигается на заданное расстояние назад (см. Фиг.14D).

При движении листового элемента 32 назад задний край листового элемента 32 контактирует с наклонным направляющим участком 44, задний край листового элемента 32 двигается назад вдоль наклонного направляющего участка 44, будучи зажатым между прессующим роликом 49 и подающим роликом 33а, и продвигается дальше назад, так что задняя конечная часть подается между роликами 33а и 33а для придания ей цилиндрической формы.

После поворота электродвигателя на заданный угол в обратном направлении управляющий участок вращает подающие ролики 33а и 33а в прямом направлении для подачи листового элемента 32, в задней конечной части которого образована деформация 32b, в обдувочный короб 22, как показано на Фиг.14Е.

Деформации 32b можно придать, например, L-образную форму, J-образную форму или цилиндрическую форму изменением расстояния обратного движения листового элемента 32.

Дополнительный пример изгибающего устройства 30 будет объяснен со ссылкой на Фиг.15-17.

Следует отметить, что структурные элементы, показанные на Фиг.10-12, обозначены теми же ссылочными позициями, и объяснение будет опущено.

В настоящем примере один из подающих роликов 33а и 33а, расположенный впереди по ходу, прикреплен к одним краям пары L-образных поворотных кронштейнов 80, которые могут быть повернуты вокруг вала 81, причем один конец пружины 82 прикреплен к другим краям поворотных кронштейнов 80, и подающий ролик 33а, расположенный впереди по ходу, надавливает на подающий ролик 33а, расположенный позади по ходу, посредством пружины 82. Следует отметить, что один из L-образных поворотных кронштейнов 80 не показан на чертеже, и другая сторона подающего ролика 33а, расположенного впереди по ходу, удерживается, таким образом, с возможностью вращения.

Детали подающих роликов 33а и 33а будут объяснены со ссылкой на Фиг.16.

Приводной электродвигатель 84 вращает подающий ролик 33а, расположенный впереди по ходу, вместе с набором 85 сменных шестеренок. Следует отметить, что защитные валы 86 и 87 расположены параллельно подающим роликам 33а и 33а и отделены от подающих роликов 33а и 33а незначительными щелями. Выступ 88 образован в центре оси защитного вала 86, и выступ 88 вмещается опорным участком части основного тела, так что защитный вал и подающий ролик 33а, расположенный позади по ходу, могут двигаться подобно балансирным качелям и могут сохранить состояние параллельности с подающим роликом 33а, расположенным впереди по ходу. При такой конфигурации листовой элемент 32 может быть надежно подан при сжатии листового элемента обоими роликами 33а и 33а.

На Фиг.15 наклонный направляющий участок 44 продолжается в направлении подающего ролика 33а, расположенного впереди по ходу, и постепенно отделяется от обдувочного короба 22, и на его конце образован стопор 50. Участок 90 кармана, который продолжается в направлении подающего ролика 33а, расположенного позади по ходу, и сразу отделяется от обдувочного короба 22, предусмотрен впереди по ходу наклонного направляющего участка 44.

Работа изгибающего устройства 30 будет объяснена со ссылкой на Фиг.17.

На Фиг.17А листовой элемент (банкноту) вводят в устройство 29 идентификации банкнот и таким образом идентифицируют его, причем в это время подающие ролики 33а и 33а не вращаются.

Когда идентифицированный листовой элемент отправляют на подающие ролики 33а и 33а посредством роликов (не показаны), передний край листового элемента 32 поворачивает подвижную зажимную деталь 45b против силы упругости пружины 47, так что рычаг 45 с включает датчик 48.

При введении сигнала включения датчика в управляющий участок (не показано), управляющий участок приводит в действие двигатель 84 для вращения подающих роликов 33а и 33а в направлении подачи листов (см. Фиг.17В).

Когда подающие ролики 33а и 33а подают листовой элемент 32 и задний край листового элемента 32 проходит зажимные детали 45а и 45b, как показано на Фиг.17С, подвижная зажимная деталь 45b возвращается в исходное положение посредством силы упругости пружины 47, так что путь 43 закрывается зажимными деталями 45а и 45b, датчик 48 выключается и в управляющий участок вводится сигнал выключения.

В результате введения сигнала выключения в управляющий участок последний один раз останавливает двигатель 84, и затем двигатель 84 поворачивается на заданный угол в обратном направлении. За счет этого листовой элемент 32 продвигается на заданное расстояние назад. В результате движения листового элемента 32 назад задний край листового элемента 32 контактирует с наклонным направляющим участком 44, задний край листового элемента 32 продвигается назад вдоль наклонного направляющего участка 44 и контактирует со стопором 50 (см. Фиг.17D).

В результате дальнейшего вращения двигателя 84 в обратном направлении задняя крайняя часть листового элемента 32 постепенно продвигается в участок 90 кармана вдоль внутренней поверхности участка 90 кармана, так что задняя крайняя часть сгибается вдвое (см. Фиг.17Е-17G). В результате дальнейшего непрерывного вращения двигателя 84 в обратном направлении в листовом элементе 32, который один раз продвигался назад, образуется другая деформация посредством изгиба средней части листового элемента, как показано на Фиг.17Н. В результате дальнейшего вращения электродвигателя 84 в обратном направлении деформация выделяется. В этом состоянии электродвигатель 84 останавливается. Следует отметить, что электродвигатель 84 представляет собой шаговый электродвигатель, который останавливает вращение, когда угол вращения достигает заданного значения.

Далее двигатель 84 снова вращается в прямом направлении. За счет этого сложенная вдвое задняя крайняя часть листового элемента 32 подается между подающими роликами 33а и 33а, как показано на Фиг.17I и 17J. В результате дальнейшего вращения электродвигателя 84 сложенный в виде петли край листового элемента 32 проходит через подающие ролики 33а и 33а, и сила сопротивления листового элемента 32 поворачивает и отодвигает подающий ролик 33а, расположенный впереди по ходу, от подающего ролика 33а, расположенного позади по ходу, против силы упругости пружины 82 (см. Фиг.17К).

При этом соответствующая сжимающая сила прикладывается к сложенному в виде петли краю листового элемента 32, когда край проходит между подающими роликами 33а и 33а, так что задняя крайняя часть листового элемента может сильно выступать в направлении подающих роликов 33а и 33а, как показано на Фиг.17L. Тем не менее при прохождении сложенного в виде петли края один из подающих роликов 33а отодвигается, так что сложенный в виде петли край сложен не совсем линейно. В случае транспортировки банкнот, если сложенные в виде петли края сложены полностью линейно, трудно восстановить края; в настоящем варианте осуществления образуют устойчивую, но не полностью сложенную деформацию.

Как показано на Фиг.17L, листовому элементу 32 придают форму зигзага образованием двух деформаций.

Упругость пружины 82 и угол L-образных поворотных кронштейнов 80 выполнены с возможностью поворота и смещения подающего ролика 33а, расположенного впереди по ходу, от подающего ролика 33а, расположенного позади по ходу, против силы упругости пружины 82 при прохождении сложенного в виде петли края. Угол L-образных поворотных кронштейнов 80 выполнен с возможностью прижатия подающего ролика 33а, расположенного впереди по ходу, к подающему ролику 33а, расположенному позади по ходу, посредством силы трения листового элемента 32, в то время как подающий ролик 33а, расположенный впереди по ходу, вращается в обратном направлении, как показано на Фиг.17D-17G.

В вышеописанном варианте осуществления подающий ролик 33а, расположенный впереди по ходу, является подвижным, но подающий ролик 33а, расположенный позади по ходу, может быть подвижным, положения стопора 50 и участка 90 кармана можно поменять местами, наклонный направляющий участок 44 может быть наклонен в противоположном направлении и задняя крайняя часть листового элемента 32 может быть изогнута в направлении подающих роликов 33а и 33а.

Далее со ссылкой на Фиг.18 и 19 будут объяснены детали устройства 34 для сбора листовых элементов 32.

Собирающее устройство 34 прикреплено с возможностью съема к концу обдувочного короба 22, и оно собирает листовые элементы (банкноты) 32, транспортируемые в обдувочном коробе 22.

Транспортировочные ролики 52, предусмотренные в средней части собирающего устройства 34, сжимают листовой элемент 32 с обеих сторон и отправляют его в направлении прорези 54. Как показано на Фиг.19, предусмотрены четыре пары транспортировочных роликов 52 для сжатия всего листового элемента 32 по ширине.

Пара сжимающих роликов 56 предусмотрена впереди по ходу от транспортировочных роликов 52. Сжимающие ролики 56 сначала сжимают переднюю краевую часть листового элемента 32, транспортируемого в обдувочном коробе 22, в различных положениях.

Ребра 58 соединены с ребрами 40, образованными в обдувочном коробе 22, причем их высота постепенно увеличивается в направлении сжимающих роликов 56, и между передними краями ребер 58, расположенных впереди по ходу от сжимающих роликов 56, образуется небольшой зазор, через который может пройти листовой элемент 32, так что передний край листового элемента 32 может быть надежно введен в сжимающие ролики 56. Выпускная труба 60 соединена с возвратной трубой 36 для возврата воздуха на участок 24 воздуходувки. Следовательно, часть воздушного потока может циркулировать.

Следует отметить, что воздух может быть выпущен из выпускной трубы 60 без возвращения на участок 24 воздуходувки.

Впереди по ходу от сжимающих роликов 56 предусмотрен приемник 55.

Первые ролики 62, которые сжимают переднюю крайнюю часть листового элемента 32, транспортируемого через прорезь 54 транспортировочными роликами 52, предусмотрены в приемнике 55 и расположены у выхода из прорези 54. Вторые ролики 64 предусмотрены вблизи первых роликов 62 и установлены перпендикулярно первым роликам 62. Дополнительно предусмотрены третьи ролики 66 впереди по ходу. Направляющие пластины 67 предусмотрены вдоль первых роликов 62, вторых роликов 64 и третьих роликов 66 и изогнуты под прямым углом вблизи вторых роликов 64. Направляющие пластины 67 установлены параллельно, так что боковые края листового элемента 32 направляются между ними.

Первые ролики 62, вторые ролики 64 и третьи ролики 66 составляют восстанавливающие ролики.

Передняя крайняя часть листового элемента 32, которая транспортируется через прорезь 54, сжимается первыми роликами 62 и отправляется вперед, и направляющие пластины 67 направляют оба его боковых края таким образом, что листовой элемент сжимается вторыми роликами 64. Листовой элемент 32 направляется дальше направляющими пластинами 67, сжимается третьими роликами 66 и транспортируется в приемник 55. Направляющие пластины 67 изогнуты под прямым углом в противоположном направлении по отношению к направлению деформирования деформации 32b листового элемента 32. Следовательно, деформация 32b изгибается в противоположном направлении, когда листовой элемент 32 проходит через вторые ролики 64, так что деформация может быть восстановлена и плоский листовой элемент 32 может быть принят в приемнике 55.

Деформация 32b листового элемента 32 временно образуется изгибающим устройством 30, поэтому деформацию легко восстановить принудительным изгибом в противоположном направлении вторыми роликами 64.

Другое устройство 34 для сбора листовых элементов 32 будет объяснено со ссылкой на Фиг.20 и 21, причем Фиг.20 является видом сверху, а Фиг.21 является видом спереди.

На чертежах ссылочная позиция 94 обозначает участок отделения листов, ссылочная позиция 96 обозначает участок восстановления листов, и ссылочная позиция 98 обозначает участок размещения листов.

Участок 94 отделения листов предусмотрен на конце обдувочного короба 22 для отделения листового элемента 32 от воздушного потока. Датчик 99 обнаружения листов предусмотрен на входе на участок 94 отделения листов.

Пара ремней 100 предусмотрена на участке 94 отделения листов. Ссылочная позиция 101 обозначает приводной электродвигатель. Расстояние между противоположными транспортировочными поверхностями ремней 100 постепенно уменьшается в V-образной конфигурации, при этом ремни сжимают листовой элемент 32, который транспортируется в обдувочном коробе 22, для подачи листового элемента 32 на участок восстановления листов, расположенный впереди по ходу. Ремни 100 соответственно сцеплены со шкивами 103, которые соединены с односторонним механизмом сцепления (не показан), и листовой элемент 32 может быть вытянут по направлению к участку 96 восстановления листов, даже если электродвигатель 101 остановлен.

Выпускная труба 60 только выпускает воздушный поток наружу. Выпускная труба 60 соединена с возвратной трубой 36 для возврата воздушного потока на участок 24 воздуходувки. Следовательно, часть воздушного потока может циркулировать.

Следует отметить, что воздух может быть выпущен из выпускающей трубы 60 без возврата на участок 24 воздуходувки. Ссылочная позиция 106 обозначает направляющую пластину.

Пара направляющих пластин 106 предусмотрена впереди по ходу от ремней 100 для введения листового элемента 32 на участок 96 восстановления листов.

Входной датчик 102 предусмотрен на входе на участок 96 восстановления листов. Четыре восстанавливающих ролика 104 предусмотрены на участке 96 восстановления листов, и листовой элемент 32 может пройти между соседними восстанавливающими роликами. Между внешними периферийными поверхностями восстанавливающих роликов 104 и направляющими пластинами 108, которые имеют сечения в виде дуги и которые соответственно покрывают внешние периферийные поверхности восстанавливающих роликов 104, образуется пространство для подачи листов.

Электродвигатель 105 приводит в действие восстанавливающие ролики 104. Шестерни, которые соответственно прикреплены к валу двигателя 105 и валам восстанавливающих роликов 104, взаимно зацепляются, так что соседние восстанавливающие ролики 104 вращаются в противоположных направлениях. При такой конфигурации, листовой элемент 32, который подают на восстанавливающие ролики 104, транспортируется зигзагообразно и изгибается в противоположных направлениях, так что загиб листового элемента восстанавливается до достижения входа на участок 98 размещения листов.

На входе на участок 98 размещения листов предусмотрены переключатель 110 обнаружения края и пара подающих роликов 111.

Внутреннее пространство участка 98 размещения листов разделяется на две области, которые являются первой областью 113 и второй областью 114, подвижной нажимной пластиной 112. Нажимная пластина 112 передвигается на участке 98 размещения листов электродвигателем 115, и листовой элемент 32 может быть отправлен во вторую область 114 через вход, когда нажимная пластина сдвигается в одно положение (передняя сторона на Фиг.20); листовой элемент 32 может быть отправлен в первую область 113, когда нажимная пластина сдвигается в другое положение (внутренняя сторона).

Следует отметить, что принимающие пластины 116 соответственно предусмотрены в первой области 113 и второй области 114, и они соответственно смещаются пружинами 117.

Далее будет объяснен принцип действия.

Когда датчик 99 обнаружения листов обнаруживает листовой элемент 32, запускается электродвигатель 101 для приведения в действие ремней 100 и подачи листового элемента 32 на участок 96 восстановления. Когда входной датчик 102 обнаруживает листовой элемент 32, электродвигатель 101 останавливается, электродвигатель 105 начинает вращать четыре восстанавливающих ролика 104, листовой элемент 32 транспортируется между восстанавливающими роликами 104 и попеременно изгибается несколько раз, так что разглаженный листовой элемент отправляется на участок 98 размещения листов. Когда переключатель 110 обнаружения края обнаруживает задний край листового элемента 32, электродвигатель 105 останавливается. Следует отметить, что ролики 111 и 104 одновременно запускаются и останавливаются.

На участке 98 размещения листов, нажимная пластина 112 сдвигается в одну сторону (внутреннюю сторону на Фиг.20), поэтому листовой элемент 32 подается в первую область 113 с входа. Когда переключатель 110 обнаружения края обнаруживает прохождение заднего края листового элемента 32, электродвигатель 115 начинает двигать нажимную пластину 112 к первой области 113 и прижимает листовой элемент 32 к принимающей пластине 116. Нажимная пластина 112 останавливается в этом положении, так что другой листовой элемент 32 может быть подан во вторую область 114 с входа, и затем другой листовой элемент 32 подается во вторую область 114 и размещается. Листовые элементы 32 попеременно подаются в первую область 113 и вторую область 114 и размещают в них.

Поскольку нажимная пластина 112 перемещается для попеременного размещения листовых элементов 32 в первой области 113 и второй области 114, то нажимной пластине 112 необязательно перемещаться в обратном направлении при каждом размещении листового элемента 32, так что время такта может быть укорочено. Следует отметить, что участок 98 размещения листов может иметь одну область размещения, и нажимная пластина 112 может перемещаться в обратном направлении при каждом размещении листового элемента 32.

В случае транспортировки листовых элементов 32 воздушным потоком, два листовых элемента 32 могут слипаться и транспортироваться.

Когда входной датчик 102 обнаруживает передний край предшествующего листового элемента 32, электродвигатель 101 останавливается. С другой стороны, электродвигатель 105 запускается, так что предшествующий листовой элемент 32 отправляется вперед восстанавливающими роликами 104. Даже если задняя крайняя часть предшествующего листового элемента 32 сжимается ремнями 100, шкивы 103 соединены с односторонним сцеплением, поэтому предшествующий листовой элемент 32 может проходить через ремни 100 без повреждения, и предшествующий листовой элемент 32 подается вперед вместе со следующим листовым элементом 32.

Когда предшествующий листовой элемент 32 проходит через ремни 100, предшествующий листовой элемент 22 отделяется от следующего листового элемента 32. Кроме того, когда датчик 99 банкнот обнаруживает идущий следующим листовой элемент 32, электродвигатель 101 запускается для транспортировки следующего листового элемента 32, подаваемого вперед ремнями 100.

В случае, когда следующий листовой элемент 32 достигает восстанавливающих роликов 104 вместе с предшествующим листовым элементом 32, они транспортируются на участок 98 размещения листов и размещаются на нем в склеенном состоянии.

В варианте осуществления, показанном на Фиг.1, обдувочный короб 22 имеет участок 23 поворота, на котором листовой элемент 32 изгибается и поворачивается в U-образной конфигурации для транспортировки и размещения листового элемента 32. В этом случае радиус кривизны участка 23 поворота является небольшим.

В другом случае листовой элемент 32 должен быть повернут таким образом, чтобы боковые края листового элемента 32 были обращены внутрь вследствие расположения обдувочного короба 22. Тем не менее, в этом случае радиус кривизны участка поворота должен быть большим, как показано на Фиг.22, и эффективность пространства должна быть понижена.

Фиг.23 показывает средство для решения вышеописанных проблем.

В показанном примере используется искривленная труба 68, которая искривлена на заданный угол (например, 90 градусов на Фиг.23) по отношению к осевой линии обдувочного короба 22. Ребра 40, которые соответствуют ребрам, образованным на поверхностях стенки обдувочного короба 22, образованы на поверхностях стенки изогнутой трубы 68 и искривлены под тем же углом, но они не показаны на Фиг.23. Благодаря соединению искривленной трубы 68 с прямой частью обдувочного короба 22 листовой элемент 32 может быть повернут на 90 градусов.

На Фиг.24 участок 23 поворота искривляет листовой элемент 32 и поворачивает направление транспортировки на 90 градусов. Высота ребер 40, образованных на поверхности внутренней стенки участка 23 поворота, постепенно уменьшается, начиная с конкретного положения, которое расположено впереди по ходу от участка 23 поворота и отделено от него конкретным расстоянием, и до участка 23 поворота, и высота ребер 40 постепенно увеличивается, начиная с участка 23 поворота и до конкретного положения, которое расположено позади по ходу от участка 23 поворота и отделено от него конкретным расстоянием, также как и участок 23 поворота, показанный на Фиг.1. Кроме того, предпочтительно, чтобы высота ребер 40, образованных на поверхности внешней стенки участка 23 поворота, постепенно увеличивалась, начиная с конкретного положения, которое расположено впереди по ходу от участка 23 поворота и отделено от него конкретным расстоянием, и до участка 23 поворота, и высота этих ребер постепенно уменьшалась, начиная с участка 23 поворота и до конкретного положения, которое расположено позади по ходу от участка 23 поворота и отделено от него конкретным расстоянием.

Благодаря соединению искривленной трубы 68, показанной на Фиг.23, и участка 23 поворота, показанного на Фиг.24, с прямой частью обдувочного короба 22, листовой элемент 32 можно повернуть при небольшом радиусе кривизны, чтобы боковые края листового элемента 32 были обращены внутрь. Выбор угла закручивания искривленной трубы 68 и угла поворота участка 23 поворота позволяет произвести обдувочный короб, имеющий малый радиус кривизны.

Другие примеры обдувочного короба показаны на Фиг.25-31.

В системе, показанной на Фиг.25, один участок 24 воздуходувки предусмотрен на конце одного обдувочного короба 22, множество устройств 28 подачи листов соединены со средней частью обдувочного короба и собирающее устройство 34 предусмотрено на другом конце обдувочного короба 22. Конструкция аналогична варианту осуществления, показанному на Фиг.1.

Эта система имеет только один обдувочный короб 22, и воздушный поток создается только одним участком 24 воздуходувки, так что производственные издержки могут быть уменьшены.

Следует отметить, что устройства 28 подачи листов могут быть предусмотрены на обеих сторонах обдувочного короба 22. Эта система может быть соответствующим образом использована в игровом зале, например зале бильярдных автоматов, в качестве оборудования для сбора выручки от продаж.

В системе, показанной на Фиг.26, обдувочные короба 22 выполнены параллельно. Множество обдувочных коробов 22 соединены с одним собирающим устройством 34 для сбора листовых элементов.

Эта система может быть соответствующим образом использована в игровом зале, в котором параллельно установлено множество линий игровых автоматов.

На чертеже обдувочные короба 22x, 22y и 22z соответственно предназначены для трех линий x, y и z игровых автоматов, кабельные наконечники обдувочных коробов 22 соединены с одной основной трубой 72. Площадь канала основной трубы 72 равна сумме площадей каналов обдувочных коробов 22.

Множество устройств 28 подачи листов соединено с каждым обдувочным коробом 22.

Участок 24 воздуходувки (всасывающей воздуходувки) соединен с расположенной впереди по ходу стороной собирающего устройства 34 выпускной трубой 60.

При такой конфигурации, воздушные потоки, которые транспортируют листовые элементы 32 в обдувочных коробах 22, могут быть надежно введены в основную трубу 72.

В системе, показанной на Фиг.26, первый обдувочный короб 22x и второй обдувочный короб 22y соединены с отводным каналом 71, а отводной канал 71 и третий обдувочный короб 22z соединены с основной трубой 72. Следовательно, площадь канала отводного канала 71 равна сумме площадей каналов первого и второго обдувочных коробов 22x и 22y. Кроме того, площадь канала основной трубы 71 равна сумме площадей каналов отводного канала 71 и третьего обдувочного короба 22z.

Листовые элементы собираются собирающим устройством 34, и воздушные потоки выпускаются наружу через выпускную трубу 60 и участок 24 воздуходувки.

Следует отметить, что воздушные потоки могут быть возвращены с участка 24 воздуходувки в обдувочные коробы 22 через возвратную трубу (не показана) и отводной канал (не показан). В этом случае могут быть предусмотрены входные отверстия для воздуха для введения внешнего воздуха. Благодаря циркуляции воздушных потоков, даже если игровой зал, в котором установлено собирающее устройство, оборудован кондиционером, воздух в обдувочных коробах 22 не перемешается с кондиционированным воздухом в игровом зале, поэтому листовые элементы могут транспортироваться без снижения эффективности кондиционирования.

Отводной канал (не показан) может быть соединен со средней частью обдувочного короба 22 для возмещения объема потока и скорости потока с помощью вспомогательной воздуходувки (не показана). Кроме того, как показано на Фиг.27, множество устройств 20 соединены последовательно, и участок 24 воздуходувки (воздуходувка) предусмотрен между соседними устройствами 20 для возмещения объема потока и скорости потока.

Далее со ссылкой на Фиг.28 и 29 будет объяснен пример управляющей системы для транспортировки листовых элементов 32. В последующем описании оборудование 20 используют в зале бильярдных автоматов для транспортировки банкнот. Обдувочный короб 22 повернут в U-образной конфигурации участком 23 поворота и соединен с собирающим устройством 34. Устройства 28 подачи листов соответственно имеют устройства идентификации банкнот и изгибающие устройства.

Множество устройств 28 подачи листов соединено с обдувочным коробом 22.

Как показано на Фиг.29, устройства 28 подачи листов имеют одинаковую структуру межсоединений.

Ссылочная позиция 120 обозначает подложку (участок индивидуального управления) устройства 28 подачи листов, и соединитель 121 верхней стороны и соединитель 122 нижней стороны соответственно соединены с участком 120 индивидуального управления проводами 123 и 124. Соединитель 121 верхней стороны соединен с соединителем 122 нижней стороны проводом 125. Входной датчик 127 и устройство для предоставления шаров (не показано) соединены с участком 120 управления, и выходной датчик 126, который обнаруживает листовой элемент 32, находящийся в обдувочном коробе 22, также соединен с ним.

Когда входной датчик 127 обнаруживает банкноту 32, введенную в устройство 28 подачи листов, известное устройство идентификации банкнот проверяет, является ли банкнота неподдельной или нет; если банкнота 32 является неподдельной, карту с ИС, на которой записано определенное количество предоставляемых шаров, соответствующих определенному количеству денег, предусмотрен для игрока, и игрок может получить шары, вставляя карту с ИС в устройство для предоставления шаров. Изгибающее устройство образует в банкноте 32 деформацию, и банкноту подают в обдувочный короб 22 и забирают собирающим устройством 34. Следует отметить, что выходной датчик 126 предусмотрен на соединительной части между устройством 28 подачи листов и обдувочным коробом 22 для проверки того, транспортируется ли банкнота или нет, и выходной датчик 126 отправляет сигнал на участок 120 управления.

Если банкнота является фальшивой, она возвращается на вход устройства идентификации банкнот.

Для собирающего устройства 34 предусмотрен участок 130 полного управления.

Далее будут объяснены схемы электрического соединения между участком 130 управления и участками 120 управления устройств 28 подачи листов и между участками 120 управления устройств 28 подачи листов.

В настоящем варианте осуществления, участок 23 поворота, на котором легко застревают банкноты 32, разделяет схемы электрического соединения на контур, расположенный впереди по ходу, и контур, расположенный позади по ходу. Следует отметить, что на участке 23 поворота предусмотрен датчик 135 участка поворота.

Контур, расположенный впереди по ходу, представлен как: участок 130 управления - устройства 28 подачи листов (расположенные впереди по ходу) - устройства 28 подачи листов… - соединитель 131 участка поворота - провод 125 - участок 130 управления.

Контур, расположенный позади по ходу, представлен как: участок 130 управления - провод 125 - устройства 28 подачи листов (расположенные впереди по ходу) - устройства 28 подачи листов… - участок 130 управления.

Устройства 28 подачи листов электрически соединены посредством соединения соединителей 122 на нижней стороне устройств 28 подачи листов, расположенных на верхней стороне, с соединителями 121 на верхней стороне устройств 28 подачи листов, расположенных на нижней стороне, например, жгутами.

В настоящем варианте осуществления, монтажная система поделена на два контура, но она может быть одним контуром или может быть поделена на три контура или более.

В настоящем варианте осуществления, монтажные системы ограничены U-образным участком 23 поворота, но система межсоединений не ограничена этим вариантом выполнения, поэтому множество монтажных систем может быть раздельно участком поворота, который перпендикулярно изогнут или закручен и в котором легко застревают банкноты.

Как описано далее, системы межсоединений ограничены участком, на котором легко застревают банкноты, но они могут быть при необходимости ограничены пространством или пространствами.

Далее будет объяснена работа вышеописанной управляющей системы.

Участки 120 управления устройств 28 подачи листов, расположенных впереди по ходу, передают разрешающий сигнал (нормальный сигнал: N сигнал), который является сигналом напряжения заданного уровня и выводится с участка 130 управления, на участки 120 управления устройств 28 подачи листов, расположенных позади по ходу.

В случае, когда банкноту вводят в устройство 28 подачи листов, последнее осуществляет подготовку для подачи банкноты в обдувочный короб 22 (в банкноте, которую требуется подать в обдувочный короб 22, образуют деформацию), и затем участок 120 управления устройства 28 подачи листов передает запрещающий сигнал (активный сигнал: А сигнал), напряжение которого позади, чем напряжение N сигнала, на участки 120 управления устройств 28 подачи листов, расположенных позади по ходу, в течение заданного промежутка времени (например, 2,5 с) или до тех пор, пока банкнота не будет забрана собирающим устройством 34, независимо от статусов сигналов на стороне, расположенной впереди по ходу, чтобы на стороне, расположенной позади по ходу, отсутствовала подача банкнот. Затем банкноту 32 подают в обдувочный короб 22 и забирают собирающим устройством 34.

Если банкноту вводят в устройство 28 подачи листов, расположенное позади по ходу устройство 28 подачи листов задерживает банкноту. Однако банкноту идентифицируют и создают в ней деформацию, но банкноту удерживают между подающими роликами 33а и 33а.

После подачи банкноты в обдувочный короб 22 из устройства 28 подачи листов, расположенного впереди по ходу, и истечения заданного времени (2,5 с), участок 120 управления настоящего устройства 28 подачи листов передает разрешающий сигнал (N сигнал) устройству 28 подачи листов, расположенному позади по ходу, в течение заданного промежутка времени (например, 1 с) или до тех пор, пока банкнота не будет забрана собирающим устройством 34, независимо от статусов сигналов на стороне впереди по ходу. Следовательно, банкноты 32 могут быть поданы в обдувочный короб 22 из устройств 28 подачи листов, расположенных позади по ходу, в порядке от ближайшего к самому дальнему, и могут быть собраны. Пока ближайшее устройство 28 подачи листов ожидает разрешающего сигнала, другим устройствам 28 подачи листов, расположенным далее позади по ходу, запрещается подача листов.

Даже если множество устройств 28 подачи листов готово к подаче банкнот, устройство 28 подачи листов, которое стало готовым раньше всех, запрещает другим устройствам 28 подачи листов подавать банкноты, и устройство подачи листов разрешает готовому ближайшему устройству 28 подачи листов, расположенному позади по ходу, подавать банкноты после того, как банкнота полностью подана и заданное время истекло. Следовательно, устройства подачи листов могут подавать банкноты 32 по порядку, и банкноты могут быть собраны по порядку.

В случае, когда ни одно устройство 28 подачи листов не ожидает подачи банкнот, разрешающий сигнал отправляется в течение 1 с, так что всем устройствам 28 подачи листов разрешена подача банкнот, поэтому все устройства 28 подачи листов в оборудовании 20 переходят в режим ожидания.

Следовательно, в обдувочный короб 22 не подается большое количество банкнот 32, поэтому собирающее устройство 34 не перегружается, и можно уменьшить размеры собирающего устройства 34.

В случае, когда банкноты 32 одновременно вводятся во множество устройств 28 подачи банкнот, существует возможность перекрытия обдувочного короба. Чтобы избежать одновременной подачи банкнот, участок 130 управления может периодически повторять правый сигнал подачи, который имеет заданную длительность импульса, в системах межсоединений.

Даже если устройство 28 подачи листов готово к подаче банкноты, участок 120 управления не может подать банкноту до тех пор, пока не будет принят правый сигнал подачи.

Следовательно, одно из готовых устройств 28 подачи листов, которое приняло правый сигнал подачи раньше, чем другие, может подавать банкноту 32 в обдувочный короб 22, и банкнота 32 может быть собрана. Запрещающий сигнал передается в направлении стороны, расположенной позади по ходу, в течение заданного промежутка времени (например, 2,5 с), за который банкнота 32 подается устройством 28 подачи листов и забирается собирающим устройством 34. По истечении заданного промежутка времени разрешающий сигнал передается в направлении стороны, расположенной позади по ходу, в течение заданного промежутка времени (например, 1 с).

На стороне, расположенной позади по ходу, готовые устройства 28 подачи листов принимают правый сигнал подачи и по порядку подают банкноты 32, и банкноты транспортируются и собираются. Даже если банкноты 32 одновременно вводятся во множество устройств 28 подачи листов, они не одновременно подаются в обдувочный короб 22, так что обдувочный короб не перекрывается.

Например, в случае когда один игрок собирается ввести две банкноты в 1000 иен, если другой игрок вводит одну банкноту в 1000 иен сразу после того, как игрок ввел одну банкноту, игрок должен подождать в течение заданного промежутка времени, чтобы ввести другую банкноту.

В этом случае первая банкнота в 1000 иен отправляется к изгибающему устройству 30 и удерживается в нем, вторая банкнота в 1000 иен вводится в устройство 29 идентификации банкнот и проверяется им, выдается карта с ИС, вторая банкнота в 1000 иен удерживается в устройстве 29 идентификации банкнот и затем подаются две удержанные банкноты.

В другом случае одновременно вводятся три или более банкнот.

В этом случае для устройства 29 идентификации банкнот предусмотрен накопитель (не показан), банкноты хранятся в накопителе после проверки банкнот, оборудование 20 управляет отправкой накопленных банкнот из накопителя в изгибающее устройство 30, и изгибающее устройство 30 по порядку подает банкноты в обдувочный короб 22.

Оборудование, в котором устройство идентификации банкнот имеет накопитель для хранения множества банкнот и банкноты подают из накопителя, раскрыто в Патентном бюллетене Японии №2007-105287.

Далее будет объяснено управление восстановлением ненормального состояния оборудования 20.

В случае, кода датчик 135 участка поворота маскируется и банкнота 32 застревает на участке 23 поворота, участок управления поворотом (не показан), на который вводится сигнал с датчика 135 участка поворота, передает импульсный сигнал, который имеет заданную длительность импульса, на участок 130 управления, при этом участок 130 управления отправляет запрещающий сигнал (А сигнал) на устройства 28 подачи листов, расположенные впереди по ходу (устройства 28 подачи листов, соединенные с расположенным впереди по ходу контуром), чтобы они не подавали банкноты. Когда датчик 135 участка поворота не маскируется (на участке поворота нет застрявших банкнот), напряжение импульсного сигнала меняется до заданного уровня (равного уровню напряжения N сигнала). Следовательно, участок 130 управления разрешает подачу или переходит в нормальное состояние. Следует отметить, что участок управления поворотом может непосредственно передавать запрещающий сигнал (А сигнал) на участки 120 управления устройств 28 подачи листов, расположенных впереди по ходу (устройств 28 подачи листов, соединенных с расположенным впереди по ходу контуром).

Например, число застрявших банкнот 32, которые были обнаружены датчиком 135 участка поворота, получают подсчетом числа сигналов подачи, отправленных с устройств 28 подачи листов, расположенных впереди по ходу, при этом если число застрявших банкнот меньше заданного числа, то состояние рассматривают как сдерживающее, и запрещающий сигнал не выводят; если число застрявших банкнот равно или больше заданного числа, состояние рассматривают как перекрытое, выводят сигнал об ошибке и передают запрещающий сигнал на устройства 28 подачи листов, расположенные впереди по ходу (устройства 28 подачи листов, соединенные с расположенным впереди по ходу контуром), чтобы они не подавали банкноты.

В случае, когда устройство 28 подачи листов пропускает банкноту (банкнота подается, но выходной датчик 126 маскируется), участок 120 управления выводит импульсный сигнал, имеющий заданную длительность импульса, который обозначает сдерживающее состояние, на участок 130 управления. Участок 120 управления выполняет повторную попытку вплоть до четырех раз. Повторная попытка выполняется поочередным вращением подающих роликов 33а и 33а в обратном направлении и прямом направлении, и расстояния отправки и возвращения банкноты (углы вращения электродвигателя 84) изменяются при каждой попытке. После завершения повторных попыток, если выходной датчик 126 маскируется, состояние рассматривают как сдерживающее и повторно выполняют ту же обработку. Участок 120 управления выводит сигнал для запрета приема банкнот устройствам 28 подачи листов в сдерживающем состоянии.

Когда выходной датчик 126 не маскируется, оборудование переходит в нормальное состояние.

В случае, когда банкноты застревают в собирающем устройстве 34 и банкноты не могут быть собраны, участок 130 управления запрещает подачу банкнот всем устройствам 28 подачи листов. Альтернативно, участок управления запрещает прием банкнот всем устройствам 28 подачи листов. Собирающее устройство 34 имеет различные датчики (не показаны), например датчик для обнаружения банкноты, застрявшей у входа, датчик для обнаружения банкноты, застрявшей у восстанавливающих роликов 104, датчик для обнаружения состояния переполнения участка 98 размещения банкнот, для проверки того, могут ли банкноты быть собраны или нет.

Когда собирающее устройство 34 заполнено и более не может собирать банкноты, то, если устройство 28 подачи банкнот продолжает подачу банкнот, последние перекроют вход на участок 98 размещения банкнот.

Если в собирающем устройстве 34 случается такая неисправность, ее вручную устраняет оператор.

Для удаления вручную застрявших банкнот, собирающее устройство 34 может быть открыто и закрыто с помощью крышки (не показана).

Участок 130 управления выполняет автономную проверку. Заданный импульс вводят на расположенную впереди по ходу сторону каждого контура, и участок 130 управления проверяет, возвращается импульс или нет. Если импульс нормально возвращается, контур подсоединен правильно; если импульс не возвращается, контур находится в отсоединенном состоянии (в отключенном состоянии), поэтому сигнал тревоги останавливают.

Участок 130 управления периодически выполняет автономную проверку во время работы оборудования 20, но оператор может вручную выполнить автономную проверку нажатием кнопки.

Управление всей системой участками 120 и 130 управления выполняют на основе предварительно установленных программ.

Индикатор 140 для обозначения различных состояний оборудования 20 показан на Фиг.30.

Светодиод 141 включен, когда выходной датчик 126 обнаруживает удержанные банкноты.

Светодиод 142 включен, когда датчик 135 участка поворота обнаруживает застрявшие банкноты.

Светодиод 143 включен, когда участок 98 размещения банкнот переполнен.

Светодиод 144 включен, когда банкнота застревает в восстанавливающих роликах 104.

Светодиод 145 включен, когда банкноты застревают у входа в собирающее устройство 34.

Светодиод 146 включен, пока оборудование находится в нормальном состоянии.

Большую лампу 147 можно увидеть издалека, и она включается при возникновении ошибок, например при перекрытии входа, застревании банкнот в восстанавливающих роликах, переполнении участка для размещения банкнот, перекрытии участка поворота.

Большую лампу 148 можно увидеть издалека, и она включена во время нормальной работы оборудования.

Ссылочная позиция 149 обозначает кнопку перезапуска, а ссылочная позиция 150 обозначает переключатель источника питания для индикатора.

Индикатор 140 может состоять из жидкокристаллического дисплея или электронно-лучевой трубки, и экран индикатора может быть поделен на две части, причем вышеописанные ошибки и т.д. могут отображаться в одной части, а телевизионное изображение может отображаться в другой части.

В вышеописанном варианте осуществления, управляющая система управляет подачей банкнот 32 устройствами 28 подачи листов в порядке их расположения от стороны, расположенной впереди по ходу, к стороне, расположенной позади по ходу, но управляющая система управляет подачей банкнот 32 устройствами 28 подачи листов в порядке их расположения от стороны, расположенной впереди по ходу, к стороне, расположенной позади по ходу (не показано). В этом случае, если банкнота 32 подается с самого переднего устройства 28 подачи листов, самое заднее устройство 28 подачи листов подает банкноту следующим, поэтому банкноты 32 подаются вплотную и они легко застревают в собирающем устройстве 34. Следовательно, первый вариант лучше.

Альтернативно, в случае, когда банкноты вводят во множество устройств 28 подачи листов, банкноты 32 могут быть поданы в обдувочный короб 22 в порядке их введения в устройства 28 подачи листов.

Транспортировочное оборудование согласно настоящему изобретению может быть соответствующим образом установлено в игровом зале, таком как зал бильярдных автоматов или казино, для сбора выручки от продаж.

Транспортировочное оборудование согласно настоящему изобретению может быть соответствующим образом установлено в универмаге, таком как супермаркет или магазин товаров повседневного спроса, для сбора выручки от продаж.

Транспортировочное оборудование согласно настоящему изобретению может быть соответствующим образом установлено в торговом автомате, например торговом автомате для продажи открыток, торговом автомате для продажи железнодорожных билетов, торговом автомате для продажи входных билетов, торговом автомате для продажи сока, торговом автомате для продажи сигарет, для сбора выручки от продаж. Транспортировочное оборудование согласно настоящему изобретению может быть соответствующим образом установлено в помещении для розничной торговли с обслуживающим персоналом (где продавец вводит банкноты в устройство подачи листов), таком как билетная касса, лотерейный киоск и кабина для заключения пари, для сбора выручки от продаж.

Транспортировочное оборудование согласно настоящему изобретению может быть соответствующим образом применено к торговому автомату для продажи билетов пари (торговому автомату), который установлен на маршруте скачек, маршруте велосипедной гонки или маршруте лодочных гонок, для сбора выручки от продаж.

Транспортировочное оборудование согласно настоящему изобретению может быть соответствующим образом установлено в зоне автостоянки для сбора выручки от продаж.

Транспортировочное оборудование согласно настоящему изобретению может быть соответствующим образом использовано для транспортировки банкнот, которые были переданы через банкомат (банковский автомат) в безопасное место (например, сейф в банке).

Оборудование может быть использовано для транспортировки денег для сдачи (банкнот) в кассовый аппарат, установленный в универмаге, таком как супермаркет и магазин товаров повседневного пользования, или транспортировки банкнот в банкомат для выдачи.

Дополнительно, оборудование может быть использовано для транспортировки банкнот для сдачи в помещение для розничной торговли, такое как билетная касса, лотерейный киоск и кабина для заключения пари.

Изобретение относится к способу и устройству для транспортировки листового элемента с использованием воздушного потока. Способ заключается в образовании временной деформации в листовом элементе, подаче листового элемента из устройства подачи листов в обдувочном коробе и транспортировании листового элемента, прикладывая давление ветра к деформации. Устройство содержит обдувочный короб, устройство подачи листов для подачи листового элемента в обдувочный короб и устройство формирования воздушного потока для формирования воздушного потока в обдувочном коробе. Устройство содержит изгибающее устройство для изгибания листового элемента с образованием временной деформации в листовом элементе. Достигается упрощение способа и устройства транспортировки листового элемента с использованием воздушного потока. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 54 ил.

1. Способ транспортировки листового элемента в оборудовании, включающем: обдувочный короб устройство подачи листов для подачи листового элемента в обдувочный короб; и устройство формирования воздушного потока для формирования воздушного потока в обдувочном коробе, при этом упомянутый способ содержит этапы, при которых: образуют временную деформацию в листовом элементе; подают листовой элемент из устройства подачи листов в обдувочный короб и транспортируют листовой элемент, прикладывая давление ветра к деформации.

2. Способ по п.1, в котором временную деформацию образуют в задней части листового элемента по отношению к направлению транспортировки.

3. Способ по п.2, в котором временную деформацию образуют в плоской части листового элемента, которая является вогнутой или выступающей в направлении устройства подачи листов.

4. Способ по одному из пп.1-3, в котором оборудование дополнительно включает изгибающее устройство для изгибания листового элемента и подает листовой элемент, в котором изгибающим устройством автоматически образована временная деформация, в обдувочный короб.

5. Способ по одному из пп.1-3, в котором на всех лицевых поверхностях стенки обдувочного короба, которые обращены к поверхностям листового элемента, образовано множество ребер, продолжающихся в направлении воздушного потока, и расстояние между передними краями ребер, образованных на каждой лицевой поверхности стенки, выполнено с возможностью прохождения деформации листового элемента через пространство между ребрами.

6. Оборудование для транспортировки листового элемента, включающее: обдувочный короб; устройство подачи листов для подачи листового элемента в обдувочный короб и устройство формирования воздушного потока для формирования воздушного потока в обдувочном коробе, при этом упомянутое оборудование дополнительно включает изгибающее устройство для изгибания листового элемента для образования временной деформации в листовом элементе, и листовой элемент транспортируют, прикладывая давление ветра к деформации.

7. Оборудование по п.6, в котором устройство формирования воздушного потока приводится в действие, когда листовой элемент вводят в устройство подачи листов.

8. Оборудование по п.6, в котором временная деформация образуется в задней части листового элемента по отношению к направлению транспортировки.

9. Оборудование по п.8, в котором временная деформация образуется в плоской части листового элемента и является вогнутой или выступающей в направлении устройства подачи листов.

10. Оборудование по п.8, в котором временная деформация образуется прохождением листового элемента, задняя часть которого сложена вдвое, между подающими роликами.

11. Оборудование по одному из пп.6-10, в котором на всех лицевых поверхностях стенки обдувочного короба, которые обращены к поверхностям листового элемента, образовано множество ребер, которые выступают внутрь на заданную высоту и продолжаются в направлении воздушного потока, и расстояние между передними краями ребер, образованных на каждой лицевой поверхности стенки, выполнено с возможностью прохождения деформации листового элемента через пространство между ребрами.

12. Оборудование по п.11, в котором форма сечения пространства, определяемого линиями, соединяющими передние края ребер, является прямоугольной.

13. Оборудование по одному из пп.6-10, в котором собирающее устройство, которое собирает листовой элемент, транспортируемый через обдувочный короб, предусмотрено в концевой части обдувочного короба, при этом собирающее устройство имеет разделяющий участок, который имеет выпускающую воздух трубу и который отделяет листовой элемент от воздушного потока.

14. Оборудование по п.13, в котором выпускающая воздух труба соединена с устройством формирования и воздушного потока для циркуляции воздушного потока.

15. Оборудование по п.13, в котором собирающее устройство имеет восстанавливающий ролик, который сгибает деформацию листового элемента в противоположном направлении для удаления деформации.

16. Оборудование по п.13, в котором собирающее устройство имеет множество восстанавливающих роликов, и листовой элемент проходит через восстанавливающие ролики по зигзагообразному пути для удаления деформации.

17. Оборудование по п.15, в котором собирающее устройство имеет участок для размещения, на котором размещают листовой элемент, отправленный восстанавливающим роликом, при этом участок для размещения поделен подвижной нажимной пластиной на первую область и вторую область, и листовые элементы попеременно размещаются в первой области и второй области возвратно-поступательным движением подвижной нажимной пластины относительно вхождения листа.

18. Оборудование по одному из пп.6-10, в котором предусмотрено множество устройств подачи листов для обдувочного короба через равные интервалы.