Мобильная спасательная система Российский патент 2019 года по МПК B63G8/40 

Описание патента на изобретение RU2679382C1

Изобретение относится к области спасательной техники и касается вопросов создания средства, способного оказывать помощь личному составу аварийной подводной лодки (пл), лежащей на грунте подо льдом на различных глубинах.

Известна мобильная спасательная система подводников NATO Submarine Rescue System (NSRS) военно-морских сил (ВМС) стран НАТО [1]. Система NSRS состоит из двух подсистем - спасательной (Rescue) и рабочей (Intervention). Спасательная подсистема включает в себя: автономный спасательный подводный аппарат Nemo, спускоподъемное устройство (СПУ), декомпрессионный комплекс с двумя транспортабельными барокамерами, контейнерную систему навигации, связи и управления с выносным оборудованием на ходовой мостик судна-носителя, энергетическую установку.

Рабочая подсистема включает рабочий телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (ТНПА); его СПУ; глубоководные пеналы; переносную систему навигации, связи и управления; энергетическую установку.

Система NSRS устанавливается на надводном судне и предназначена для оказания помощи аварийной подводной лодке, лежащей на грунте, в незамерзающих районах Мирового океана.

Все элементы, входящие в систему NSRS, выполнены в габаритах стандартных морских десяти, двадцати и сорока футовых контейнеров, за исключением спасательного подводного аппарата (СПА) и спускоподъемного устройства. Суммарный вес всех элементов системы NSRS составляет порядка 310 тонн.

Для транспортировки всей системы NSRS требуется в общей сложности 27 грузовиков, 2 самолета Ан-124 «Руслан» или 5 самолетов С-5 В «Гэлакси», или 20 самолетов C-130H/J «Геркулес».

Судно, на которое устанавливается система NSRS, должно иметь свободную площадь верхней палубы около 400 м2.

Недостатками системы NSRS являются:

- необходимость привлечения значительного количества транспортных средств и военно-транспортных самолетов для перевозки системы, которых может не оказаться в наличии при проведении спасательной операции;

- неспособность системы оказать помощь аварийной подводной лодке, лежащей на грунте подо льдом.

Известна мобильная спасательная система подводников Submarine Rescue Diving Recompression System (SRDRS) Военно-морских сил (ВМС) США (аналог изобретения) [2].

Спасательная система подводников ВМС США SRDRS включает в себя:

подсистему предварительных работ, которая состоит из двух комплектов нормобарических скафандров «HARDSUIT-2000» с глубиной погружения 610 м и устройством глубоководного погружения, а также телеуправляемого необитаемого подводного аппарата с глубиной работ до 1000 м, со спускоподъемным устройством и модулем управления;

спасательную подсистему, состоящую из двух основных элементов: привязного спасательного аппарата и системы декомпрессии подводников.

Система SRDRS устанавливается на надводном судне и предназначена для оказания помощи аварийной подводной лодке, лежащей на грунте, в незамерзающих районах Мирового океана.

Все элементы, входящие в систему SRDRS, выполнены в габаритах стандартных морских десяти, двадцати и сорока футовых контейнеров. Все оборудование спасательной системы SRDRS имеет массу порядка 227 тонн. Площадь верхней палубы, занимаемая различными модулями, привязным спасательным аппаратом и вспомогательным оборудованием для работы системы, должна составлять не менее 300 м2.

Для транспортировки системы SRDRS понадобится пять тяжелых военно-транспортных самолетов С-5 В «Гэлакси» или 12 самолетов С-17.

Недостатками системы SRDRS являются:

- необходимость привлечения значительного количества транспортных средств и военно-транспортных самолетов для перевозки системы, которых может не оказаться в наличии при проведении спасательной операции;

- неспособность системы оказать помощь аварийной подводной лодке, лежащей на грунте подо льдом.

Известна мобильная спасательная система подводников на основе спасательного колокола типа Маккена Submarine Rescue Chamber (SRC) (прототип изобретения), в состав которой также входят облегченное рейдовое оборудование, мобильная система сжатого воздуха и вспомогательного оборудования [3].

Система на основе SRC устанавливается на надводном судне и предназначена для оказания помощи аварийной пл, лежащей на грунте, в незамерзающих районах Мирового океана.

Судно-носитель мобильной спасательной системы подводников на основе SRC должно иметь свободную площадь верхней палубы около 150 м, судовой кран грузоподъемностью не менее 11 т или возможность установки возимого крана на верхней палубе.

Для спуска спасательного колокола судно-носитель должен точно встать над аварийной пл на рейдовое оборудование на четыре точки.

В состав экипажа спасательного колокола входят два оператора. За один рейс колокол способен эвакуировать 6 подводников. Крено-дифферентная система и прижимная лебедка колокола обеспечивают стыковку с комингс-площадкой аварийной подводной лодки.

Для заведения ходового троса спасательного колокола на комингс-площадку аварийной подводной лодки используется нормобарический скафандр «HARDSUIT-2000», рабочий телеуправляемый подводный аппарат или (в зависимости от максимальной глубины) водолазы.

Система на основе спасательного колокола типа Маккена SRC доставляется к месту проведения спасательных работ из места постоянного базирования (г. Сан Диего, Калифорния) самолетами типа С-5В «Гэлакси» или С-17.

Недостатками системы на основе SRC являются:

- необходимость установки судна-носителя на рейдовое оборудование, что невозможно осуществить при оказании помощи аварийной пл, лежащей на грунте подо льдом;

- элементы, входящие в систему, не способны обеспечить оказание помощи аварийной подводной лодке, лежащей на грунте подо льдом.

Задачей предлагаемого изобретения является обеспечение возможности выполнения мобильной спасательной системой спасательных действий по оказанию помощи личному составу аварийной подводной лодки, лежащей на грунте подо льдом, с поверхности льда.

Решение задачи обеспечивается тем, что предложена мобильная спасательная система (МСС), имеющая в своем составе телеуправляемый спасательный колокол (ТСК), спуско-подъемное устройство, смонтированное на специальном фундаменте, имеющем механизм закрепления за лед, для спуска (подъема) ТСК, телеуправляемый необитаемый подводный аппарат рабочего класса со своим СПУ, автономную энергетическую установку для обеспечения электроэнергией ТСК, ТНПА и СПУ, металлокаркасные полярные утепленные палатки для защиты от холода, гидроакустическую станцию (ГАС) для допоиска аварийной пл и связи с ней, средства для создания майны во льду.

Телеуправляемый спасательный колокол имеет спасательный отсек для размещения двух операторов и спасаемых в количестве шести человек, камеру присоса со стыковочным фланцем для осуществления присоса к аварийной пл.

Все элементы, предлагаемой мобильной спасательной системы, размещаются в стандартных десяти, двадцати футовых морских контейнерах и перевозятся двумя самолетами типа Ан-70, способными осуществлять посадку на лед.

Новыми отличительными признаками мобильной спасательной системы являются:

- небольшие размеры элементов системы, позволяющие оперативно доставлять мобильную спасательную систему в арктический район для выполнения работ;

- наличие спуско-подъемного устройства, смонтированного на специальном фундаменте, имеющем механизм закрепления за лед;

- наличие металлокаркасных полярных палаток и средств создания майн во льду, обеспечивающих возможность автономно работать с поверхности льда.

Указанные отличительные признаки обеспечивают выполнение спасательных действий мобильной спасательной системой по оказанию помощи личному составу аварийной пл, лежащей на грунте подо льдом, с поверхности льда.

Работает мобильная спасательная система следующим образом.

В случае аварии подводной лодки подо льдом мобильная спасательная система доставляется в район аварии самолетами Ан-70 и выгружается на лед 6.

После высадки на лед группа осуществляет допоиск аварийной пл с помощью мобильной поисковой погружной гидроакустической станции связи и пеленгования.

Обнаружив подводную лодку 5 на грунте группа, обслуживающая мобильную спасательную систему, проделывает майну, куда спускается телеуправляемый необитаемый подводный аппарат 1 для ее обследования. Над майной для удобства работы группы устанавливается металлокаркасная полярная утепленная палатка 3.

После обследования аварийной подводной лодки с помощью спуско-подъемного устройства 4 в майну осуществляется спуск телеуправляемого спасательного колокола 2, работу которого обеспечивает ТНПА 1.

После посадки и присоса колокола к комингс-площадке аварийной пл, операторы колокола открывают переходной люк. Они помогают спасаемым подводникам разместиться в спасательном отсеке колокола, после чего закрывают переходной люк, колокол отстыковывается от пл и поднимается на поверхность.

Операция по спасению личного состава аварийной подводной лодки может проводиться практически без перерывов, так как электроэнергия подается на колокол непрерывно по грузонесущему электрокабелю.

Преимущество предложенной мобильной спасательной системы по сравнению с прототипом [3], заключается в обеспечении возможности выполнения спасательных действий по оказанию помощи личному составу аварийной подводной лодки, лежащей на грунте подо льдом, с поверхности льда.

Предложенная мобильная спасательная система находится на стадии исследовательской проработки.

Список литературы

1. Казин Д. Система спасения экипажей подводных лодок ВМС стран НАТО // Зарубежное военное обозрение №7, 2013, с 77-85.

2. Казин Д. Особенности системы спасения экипажей подводных лодок ВМС США // Зарубежное военное обозрение №3, 4, 2014, с 74-83.

3. Тенденции развития и опыт эксплуатации современных систем спасания экипажа аварийной подводной лодки, лежащей на грунте. КНИР «Источник - 2013», выпуск №8/103, Санкт-Петербург, 2014. с. 20-22.

Похожие патенты RU2679382C1

название год авторы номер документа
СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО 2016
  • Сурма Владислав Анатольевич
  • Овчинников Алексей Викторович
  • Гапанюк Михаил Викторович
RU2659317C2
СПАСАТЕЛЬНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА 2022
  • Аскералиев Агамирзе Аскералиевич
  • Краморенко Андрей Вячеславович
  • Береговой Владимир Андреевич
RU2789096C1
Самоходный телеуправляемый спасательный колокол 2017
  • Сурма Владислав Анатольевич
  • Овчинников Алексей Викторович
  • Гапанюк Михаил Викторович
  • Скакун Алексей Николаевич
RU2679381C1
СПОСОБ СПАСАНИЯ ПОДВОДНИКОВ ИЗ ОТСЕКОВ АВАРИЙНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ 2022
  • Аскералиев Агамирзе Аскералиевич
  • Краморенко Андрей Вячеславович
  • Береговой Владимир Андреевич
RU2797933C1
КОМБИНИРОВАННЫЙ ПОДВОДНЫЙ РОБОТОТЕХНИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС 2022
  • Аскералиев Агамирзе Аскералиевич
  • Подкользин Алексей Валерьевич
  • Скакун Алексей Николаевич
  • Морозов Артем Александрович
  • Марков Александр Сергеевич
  • Котомкин Семен Владимирович
  • Дмитриев Андрей Александрович
  • Фирсанов Сергей Владимирович
  • Тоницой Антон Олегович
  • Кашанина Александра Алексеевна
RU2809785C1
БЫСТРОХОДНОЕ СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО 2023
  • Овчинников Алексей Викторович
  • Марков Александр Сергеевич
  • Поплутин Игорь Александрович
  • Берков Юрий Алексеевич
  • Агеев Антон Сергеевич
RU2798921C1
Способ эвакуации экипажа аварийной подводной лодки из всплывшей спасательной камеры и устройство для его осуществления 2020
  • Козюков Леонид Викторович
  • Пышный Александр Русланович
  • Сахаров Алексей Алексеевич
RU2756949C1
Водолазно-спасательный глубоководный аппарат 2020
  • Апполонов Евгений Михайлович
  • Бачурин Алексей Андреевич
  • Кудряков Виктор Борисович
  • Гуляева Елена Евгеньевна
  • Власовских Максим Геннадьевич
  • Гончаров Сергей Петрович
RU2764140C1
СПОСОБ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭВАКУАЦИИ ЭКИПАЖА АВАРИЙНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ ИЗ ВСПЛЫВШЕЙ СПАСАТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ 2014
  • Козюков Леонид Викторович
  • Бурняшев Александр Александрович
  • Пышный Александр Русланович
RU2557684C1
СПОСОБ СПАСЕНИЯ ЭКИПАЖА АВАРИЙНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ, ЛЕЖАЩЕЙ НА ГРУНТЕ 2002
  • Илюхин Виктор Николаевич
  • Котов Николай Николаевич
  • Голованов Александр Иванович
  • Тимофеев Сергей Сергеевич
  • Коротынский Александр Вадимович
RU2274583C2

Иллюстрации к изобретению RU 2 679 382 C1

Реферат патента 2019 года Мобильная спасательная система

Изобретение относится к области спасательной техники. Мобильная спасательная система (МСС) имеет в своем составе телеуправляемый спасательный колокол (ТСК), спуско-подъемное устройство (СПУ), смонтированное на специальном фундаменте, имеющем механизм закрепления за лед, для спуска (подъема) ТСК, телеуправляемый необитаемый подводный аппарат рабочего класса со своим СПУ, автономную энергетическую установку для обеспечения электроэнергией ТСК, телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (ТНПА) и СПУ, металлокаркасные полярные утепленные палатки для защиты от холода, гидроакустическую станцию для допоиска аварийной подводной лодки и связи с ней, средства для создания майны во льду. Достигается обеспечение выполнения мобильной спасательной системой спасательных действий по оказанию помощи личному составу аварийной подводной лодки. 1 ил.

Формула изобретения RU 2 679 382 C1

Мобильная спасательная система (МСС), имеющая в своем составе телеуправляемый спасательный колокол (ТСК), спуско-подъемное устройство (СПУ), смонтированное на специальном фундаменте, имеющем механизм закрепления за лед, для спуска (подъема) ТСК, телеуправляемый необитаемый подводный аппарат рабочего класса со своим СПУ, автономную энергетическую установку для обеспечения электроэнергией ТСК, ТНПА и СПУ, металлокаркасные полярные утепленные палатки для защиты от холода, гидроакустическую станцию для допоиска аварийной подводной лодки и связи с ней, средства для создания майны во льду.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2019 года RU2679382C1

БУКСИРУЕМЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ, ОСНАЩЕННЫЙ ГИДРОАКУСТИЧЕСКОЙ АППАРАТУРОЙ ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ЗАИЛЕННЫХ ОБЪЕКТОВ И ТРУБОПРОВОДОВ 2010
  • Суконкин Сергей Яковлевич
  • Амирагов Алексей Славович
  • Никитин Александр Дмитриевич
  • Павлюченко Евгений Евгеньевич
  • Чернявец Владимир Васильевич
RU2463203C2
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОДВОДНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТ 2000
  • Голдовский Б.И.
  • Дикарев Н.Ф.
  • Петрушин Г.Г.
RU2220880C2
Способ цис-трансизомеризации радикалов свободных ненасыщенных жирных кислот или их эфиров 1959
  • Богдан И.В.
  • Тютюнников Б.И.
SU123648A1

RU 2 679 382 C1

Авторы

Овчинников Алексей Викторович

Сурма Владислав Анатольевич

Виноградов Федор Дмитриевич

Даты

2019-02-07Публикация

2017-09-27Подача