Судно промыслового флота Российский патент 2023 года по МПК B63B35/14 B63B35/24 

Изобретение относится к области судостроения и касается вопроса повышения эффективности эксплуатации рыбопромыслового судна.

Известно модульное рыбопромысловое судно, включающее корпус с жилой надстройкой, палубы, грузовой трюм, оборудованный воздухоохладителями, холодильно-технологический комплекс и рыбоперерабатывающее оборудование, выполненные в виде отдельных функциональных модулей (Патент РФ на полезную модель №132048 от 10.09.2013 г.) - прототип.

Технической проблемой известного модульного рыбопромыслового судна является его не достаточно эффективная работа, связанная со сниженным объемом добычи рыбы-сырца из-за недостаточной комплектации промыслового оборудования, сниженного объема переработки рыбы-сырца, в связи с ограниченным количеством рыбоперерабатывающих машин (рыбоперерабатывающее оборудование), устанавливаемых в составе рыбообрабатывающего комплекса (холодильно-технологический комплекс), количество которых ограничивается габаритными размерами помещения, где размещен рыбообрабатывающий комплекс и отсутствием грузоподъемного оборудования в виде грузовых элеваторов, что приводит к значительным потерям времени при перегрузе продукции.

Техническим результатом предлагаемого технического решения является повышение эффективности работы судна промыслового флота путем увеличения объема добычи рыбы-сырца, увеличения объема ее переработки (увеличения выпуска рыбопродукции), а также снижению времени, затрачиваемого при перегрузе продукции, за счет доукомплектования промыслового оборудования, по меньшей мере, одним сетным барабаном, увеличения количества рыбоперерабатывающих машин в помещении рыбообрабатывающего комплекса, в котором они расположены и установки, как минимум, одного грузового элеватора.

Технический результат достигается тем, что у судна промыслового флота, включающего корпус с установленным в нем промысловым оборудованием, рыбообрабатывающим комплексом, содержащим линейно размещенные рыбоперерабатывающие машины, грузоподъемным оборудованием, выполненный с промысловой палубой, грузовым трюмом и его палубой, по изобретению в состав промыслового оборудования введен, по меньшей мере, один сетный барабан, рыбоперерабатывающие машины установлены под углом γ, составляющим от 15 до 60 градусов к диаметральной плоскости, а в состав грузоподъемного оборудования введен, как минимум, один грузовой элеватор, установленный от палубы грузового трюма до промысловой палубы.

Сущность изобретения поясняется рисунками, где на фиг. 1 представлено судно промыслового флота (вид сбоку), на фиг. 2 - судно промыслового флота с размещенными рыбоперерабатывающими машинами (вид сверху на палубу рыбоперерабатывающего комплекса), на фиг. 3 - судно промыслового флота с размещенным дополнительным промысловым оборудованием (вид сверху на промысловую палубу).

Судно промыслового флота, включающее корпус 1 (фиг. 1), который содержит промысловую палубу 5 (фиг. 1, 3), промысловое оборудование 9 (фиг. 1, 3), грузоподъемное оборудование 7 (фиг. 1, 3), грузовой трюм 6 (фиг. 1) с палубой 8 (фиг. 1), рыбообрабатывающий комплекс 3 (фиг. 2), содержащий линейно расположенные рыбоперерабатывающие машины 4 (фиг. 2). В состав промыслового оборудования 9 введен, по меньшей мере, один сетный барабан 10 (фиг. 1, 3). Линейно расположенные рыбоперерабатывающие машины 4 рыбообрабатывающего комплекса 3 установлены под углом γ, составляющим от 15 до 60 градусов к диаметральной плоскости судна. Грузоподъемное оборудование 7 выполнено, как минимум, с одним грузовым элеватором 2 (фиг. 1), установленным от палубы 8 грузового трюма 6 до промысловой палубы 5.

Благодаря доукомплектованию промыслового оборудования, по меньшей мере, одним сетным барабаном (в зависимости от конкретного проекта рыболовного судна) появляется возможность работы увеличенными по размерам тралами, снижается время постановки и выборки тралов и тем самым обеспечивается возможность увеличения объема добываемой рыбы-сырца. В результате увеличенного объема вылова появляется необходимость в установке большего количества рыбоперерабатывающих машин, в том же помещении рыбообрабатывающего комплекса, что напрямую зависит от принципа их размещения в помещении рыбообрабатывающего комплекса. При размещении рыбоперерабатывающих машин посредством их установки в одну линию (линейно) под углом от 15 до 60 градусов к диаметральной плоскости, обеспечивается возможность установки максимально возможного количества таких машин в том же помещении рыбообрабатывающего комплекса, чем достигается увеличение объемов рыбообработки.

В связи с увеличившимся объемом рыбообработки и увеличением выпуска переработанной и упакованной мороженной рыбопродукции (продукция) происходит быстрое заполнение продукцией грузового трюма, что создает необходимость прекращать промысел и снимать судно на выгрузку продукции (перегруз). Снижение времени, затрачиваемого на перегруз продукции, обеспечивается за счет установки, как минимум, одного грузового элеватора. За счет высокой производительности элеватора непрерывно подающего продукцию из грузового трюма на открытую промысловую палубу, время, затрачиваемое на подачу единицы продукции значительно меньше в сравнении со временем, затрачиваемым при передаче единицы продукции за счет имеющихся на судне традиционно устанавливаемых грузовых стрел, которые поднимают продукцию из грузового трюма до уровня открытой промысловой палубы с помощью поддонов либо парашютов, размеры которых ограничены небольшими размерами грузовых люков промысловой и промежуточных палуб. Таким образом, грузовой элеватор обеспечивает увеличение темпа перегруза продукции и, в конечном счете, уменьшается общее время, которое затрачивает судно промыслового флота на перегруз, а, следовательно, судно промыслового флота имеет возможность быстрее вернуться на промысел.

Осуществление предлагаемого изобретения.

Судно промыслового флота с корпусом 1, оснащенное, по меньшей мере, одним сетным барабаном 10 в составе промыслового оборудования 9 выходит на промысел, осуществляя работу тралами увеличенного размера, затрачивая при этом меньшее время на постановку и выборку трала, обеспечивая, таким образом, увеличенный объем улова рыбы-сырца, который подается на переработку на рыбообрабатывающий комплекс 3, где она подается на рыбоперерабатывающие машины 4, размещенные в помещении рыбообрабатывающего комплекса 3. Рыбоперерабатывающие машины 4 установленные по одной линии под углом, составляющим от 15 до 60 градусов к диаметральной плоскости, размещенные в увеличенном количестве, обеспечивают повышенный объем переработки рыбы сырца и соответственно увеличение выпуска продукции, которая в мороженном упакованном виде подается в трюм 6 и укладывается на палубу трюма 8 до момента ее перегрузки. Когда грузовой трюм 6 становится заполненным продукцией, выполняется выгрузка продукции грузовым элеватором 2 с увеличенным темпом подачи продукции на промысловую палубу 5, где она далее перегружается грузоподъемным оборудованием 7 с судна промыслового флота на рефрижераторное судно или на берег. После этого судно промыслового флота возвращается на промысел.

Предлагаемое судно промыслового флота имеет повышенную эффективность работы, благодаря введению в состав промыслового оборудования, по меньшей мере, одного сетного барабана, увеличению количества рыбоперерабатывающих машин в помещении рыбообрабатывающего комплекса, установке, как минимум, одного грузового элеватора, в результате чего достигается увеличение объема добычи рыбы-сырца, увеличение объема переработки и выпуска продукции, а также снижение времени, затрачиваемого при перегрузе продукции, что выгодно отличает его от прототипа.

Изобретение относится к области судостроения, касается вопроса повышения эффективности эксплуатации рыбопромыслового судна путем увеличения объема добычи рыбы-сырца, увеличения объема ее переработки и выпуска продукции, а также снижения времени, затрачиваемого при перегрузе продукции. Предложено судно промыслового флота, включающее корпус с установленным в нем промысловым оборудованием, рыбообрабатывающим комплексом, содержащим линейно размещенные рыбоперерабатывающие машины, грузоподъемным оборудованием, выполненный с промысловой палубой, грузовым трюмом и его палубой, при этом в состав промыслового оборудования введен по меньшей мере один сетный барабан, рыбоперерабатывающие машины установлены под углом γ к диаметральной плоскости, составляющим от 15 до 60°, а в состав грузоподъемного оборудования введен как минимум один грузовой элеватор, установленный от палубы грузового трюма до промысловой палубы. 3 ил.

Судно промыслового флота, включающее корпус с установленным в нем промысловым оборудованием, рыбообрабатывающим комплексом, содержащим линейно размещенные рыбоперерабатывающие машины, грузоподъемным оборудованием, выполненный с промысловой палубой, грузовым трюмом и его палубой, отличающееся тем, что в состав промыслового оборудования введен по меньшей мере один сетный барабан, рыбоперерабатывающие машины установлены под углом γ к диаметральной плоскости, составляющим от 15 до 60°, а в состав грузоподъемного оборудования введен как минимум один грузовой элеватор, установленный от палубы грузового трюма до промысловой палубы.