Транспортировщик-разгрузчик рулонов Российский патент 2023 года по МПК A01D90/00 A01D90/14 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к техническим средствам для перевозки рулонов сена.

Известна грузовая платформа транспортного средства для перевозки рулонов сена [патент RU 2703413 С1, дата публикации: 16.10.2019, A01D 90/00; В60Р 1/00] состоящая из неподвижного переднего, двух откидных боковых и заднего бортов, пола, направляющих, подвижного бруса, пружин, гибких связей, механизма фиксации, рукоятки управления разгрузкой и обводных роликов.

Недостатком данной грузовой платформы транспортного средства для перевозки рулонов сена является долгая разгрузка и отсутствие одновременной разгрузки на две стороны.

Известен полуприцеп рулоноперевозчик ПР-9 Ярославич, АО Производственная компания [Источник: АгроБаза https://www.agrobase.ru/catalog/machineiy/machinery_d0d9a6e6-b0f1-47f2-9d1f-11a7e678dc3c] содержащий шасси, раму, гладкую платформу, передний и задний борта.

Недостатком этого полуприцепа рулоноперевозчика является отсутствие самостоятельной разгрузки рулонов, то есть для его разгрузки необходимо использовать специальные погрузочно-разгрузочные средства, также это приводит к увеличению времени разгрузки.

Наиболее близким техническим решением является полуприцеп тракторный ППТС-10 (ШТС-9) ООО «Группа торгово-производственных компаний «РУБАРЗ» [http://rubarz.ru/polupricep-traktomyj-ppts-10-1pts-9] состоящий из шасси, рамы, двух кузовов с бортами, четырех гидроцилиндров.

Недостатком этого полуприцепа является наличие двух кузовов с бортами, которые ограничивают вместимость кузова.

Сущность изобретения заключается в том, что транспортировщик-разгрузчик рулонов состоит из трубчатой рамы с закрепленными на ней цепями, направляющих и толкателя рулонов с двумя или более гидроцилиндрами.

Технический результат - максимальная загрузка и эффективное использование транспортного средства, а также быстрая и самостоятельная его разгрузка.

Причинно-следственная связь между сущностью изобретения и техническим результатом достигается тем, что наличие трубчатой рамы позволяет надежно уложить рулоны, а также компактно и максимально близко (низко) разместить их в два ряда к шасси и основной раме, тем самым повысить устойчивость транспортировщика-разгрузчика к опрокидыванию и исключить необходимость фиксации рулонов стяжками или другим крепежом. Наличие цепей, закрепленных на трубчатой раме, направляющих и толкателя рулонов с гидроцилиндрами позволит производит быструю разгрузку рулонов на левую и правую стороны транспортировщика-разгрузчика. Наличие двух или более гидроцилиндров позволяет избежать прекоса толкателя во время его вертикального перемещения.

На фиг. 1-4 изображен транспортировщик-разгрузчик рулонов:

Фиг. 1 - главный вид;

Фиг. 2 - вид сверху;

Фиг. 3 - вид сзади;

Фиг. 4 - вид сзади в момент окончания разгрузки.

Транспортировщик-разгрузчик рулонов содержит: шасси 1, раму 2 поперечные балки 3 на которых закреплена трубчатая рама 4 в виде замкнутой трубы, в передней и задней части рамы 2 расположены направляющие 5 и гидроцилиндры 6, за счет которых перемещается толкатель рулонов 7, помещенный между направляющими 5 по центру рамы 2 и выполненный в виде трубы 8 с трапецией 9, образующих жесткую и прочную конструкцию. За разгрузку нижних рядов рулонов отвечают цепи (тросы) 10, зафиксированные на боковых частях 11 трубчатой рамы 4 и свободно расположенные на толкателе 7.

Работает транспортировщик-разгрузчик рулонов следующим образом.

Рулоны сена, соломы или сенажа загружаются и укладываются на трубчатую раму 4 в три ряда, согласно схеме их расположения (фиг. 1, 3), с помощью фронтального погрузчика. Так как трубчатая рама 4 выполнена в виде замкнутого трубопровода, то рулоны ложатся и опираются на толкатель 7, помещенный между направляющими 5 по центру рамы 2 и боковые части 11 трубчатой рамы 4, тем самым рулоны хорошо располагаются и не выпадают из транспортировщика-разгрузчика во время его движения по полю (пересеченной местности). Третий (верхний) ряд рулонов укладывается погрузчиком между двумя нижними рядами рулонов (фиг. 3). После загрузки верхнего ряда рулонов транспортировщик-разгрузчик движется к месту хранения и разгрузки рулонов. Разгрузка происходит следующим образом: за счет гидравлической системы трактора гидроцилиндры 6, установленные в передней и задней части рамы 2, поднимают толкатель 7 между направляющими 5, который воздействует на верхний ряд рулонов и приподнимая их вверх перемещает случайным образом в левую или правую сторону. Одновременно с поднятием толкателя 7 цепи 10, расположенные на нем и зафиксированные на боковых частях 11 трубчатой рамы 4, начинают натягиваться и поднимать нижние рулоны. Толкатель 7 перемещается строго вертикально благодаря направляющим 5 в передней и задней части рамы 2. При максимальном выдвижении цилиндров 6 (фиг. 4) толкатель занимает крайнее верхнее положение, которое ограничено поперечной перекладиной на направляющих 5 и длиной цепей 10. При этом положении цепи 10 натягиваются и образуют равнобедренный треугольник основанием которого является поперечная труба трубчатой рамы 4. За счет натяжения (поднятия) цепей 10 происходит извлечение рулонов из трубчатой рамы 4 и одновременная их разгрузка на левую и правые стороны. После того как рулоны скатились по наклонной, образованной цепями 10, гидроцилиндры 6 и толкатель 7 опускаются, в исходное положение, ослабляя натяжение цепей 10 и те занимают исходное положение.

Предлагаемый транспортировщик-разгрузчик рулонов позволяет осуществлять наиболее эффективную транспортировку рулонов на ближние и дальние расстояния за счет более компактного расположения рулонов в нише образуемой трубчатой рамой и толкателем исключив в свою очередь затраты времени на закрепление рулонов стяжками или другим крепежом, а также производить быструю и самостоятельную разгрузку рулонов без применения и использования погрузочно-разгрузочных средств.

Изобретение относится к сельскому хозяйству. Транспортировщик-разгрузчик рулонов содержит шасси, раму, поперечные балки. На поперечных балках закреплена трубчатая рама в виде замкнутой трубы, на боковых частях которой закреплены цепи, лежащие на толкателе. Толкатель помещен между направляющими и снабжен двумя и более гидроцилиндрами, установленными в передней и задней частях рамы. Обеспечивается максимальная загрузка и эффективное использование транспортного средства, а также быстрая и самостоятельная его разгрузка. 4 ил.

Транспортировщик-разгрузчик рулонов, включающий шасси, раму, поперечные балки, отличающийся тем, что на поперечных балках закреплена трубчатая рама в виде замкнутой трубы, на боковых частях которой закреплены цепи, лежащие на толкателе, который помещен между направляющими и снабжен двумя и более гидроцилиндрами, установленными в передней и задней частях рамы.