Устройство для навивки спирали Советский патент 1983 года по МПК B21F3/02 

Изобретение относится к изготов лению невращающейся спирали неограниченной длины и может быть использовано в кабельной, машиностроительной и в других отраслях промышленнос.ти, а также в нефтяной и газовой промышленности.для изготовления гибких армированных труб.

Из основного авт. св. К 933164 известно устройство для навивки спирали неограниченной длины, содержа:щее приводной барабан для навиваемой проволоки, планшайбу, размещенный на планшайбе механизм подачи проволоки с подгиощим роликом, кинематически связанный с приводом посредством зубчатого дифференциала, механизм формообразования спиргши, а также установленный на планшайбе направляющий элемент для ориентации проволоки на подающий ролик Cl.

Недостатком этого устройства является недостаточная надежность его работы при резком уменьшении .скорости вращения планшайбы во время ее остановки, что приводит к обрыву проволоки и снижению качества спирали. Этот недостаток устройства вызван тем, что при снижении скорости планшайбы барабан с навиваемой

проволокой продолжает вращаться некоторое время по инерции в сторону первоначального своего вршцения и происходит сматывание с него проволоки, свободная длина которой запутывается на барабане, и происходит ее обрыв вследствие резкого увеличения сопротивления.

Целью изобретения является повы10шение надежности работы устройства.

Поставленная цель достигается тем, что в предлагаемом устройстве барабан для навиваемой проволоки снабжен электромагнитным тормозом,

15 электрически связанным с приводным электродвигателем планшайбы.

На чертеже изображена схема устройства .

Устройство состоит из рамы 1, на

20 которой закреплены основные узлы. На одном конце рамы 1 закреплена консольно труба 2, на которой на подшипниках качения установлен барабан 3 с проволокой. На другом конце рамы 1

25 установлен на подшипниках качения пустотелый вал 4, на котором закреплены привод механизма подачи проволоки 5 планетарного типа, планшайба 6, на которой установлены ме30ханизм подачи проволоки 7, связанный кинематически с механизмом подачи проволоки 5, ориентирующий и нэп-, равляющий проволоку на ролик меха-нмэма подачи 7 и элемент 8. На план- шайбе- 6 установлены также механизм формообразования спирали 9 и направляющий проволоку на механизм фор мообразования элемент 10. Механизм подачи проволоки 7 выполнен в виде ролика с желобом на наружной поверхности обода и охватывающей роликовой цепи с узлом ре гулирования ее напряжения. Цепь од ним концом соединена с планшайбой а другим - с регулировочным винтом для регулировки ее натяжения. Профиль желоба ролика соответствует профилю поперечного сечения проволоки, из которой навивается спираль и ролик механизма подачи кинематически связан с электродвигателем 11 посредством шестерён 12-21 механизма подачи проволоки и ременной пере дачи. Вал ролика подачи проволоки 2 установлен на подшипниках качения на планшайбе 6. Механизм формообразования спирали 9 содержит формообразующие ролики, в корпусе которых установлен регулировочный винт для регулировки диаметра и шага навивки спирали. На трубе 2 установлен тормоз 23 торможения барабана 3 при снижении скорости вращения планшайбы 6. Включение тормоза осуществляется автоматически, так как он элек трически связан с приводным электро двигателем планшайбы..Тормоз 23 сое тоит из фрикционных элементов 24 и пружинных элементов 25. Устройство работает следующим об разом. Перед началом рабо.ты проволока наматывается на барабан 3. Затем, с помощью регулировочного винта натяжения роликовой цепи, создают зазор между желобом ролика подачи и цепью. Конец намотанной на барабан проволоки пропускают в ориентирующий и направляющий элемент 8, а затем пропускают ее в образовавшийся зазор между цепью и роликом подачи в направляющий элемент 10 и на формообразующие ролики, которые предварительно настраивают на определен ный диаметр и шаг навивки спирали. Вращая вручную планшайбу 6, образуют два-три витка проволочной сп рали. После этого, с помощью регулировочного винта, создают необхо димые усилия прижатия роликовой цепи к желобу ролика подачи. Включает ся электродвигатель 11, и дальнейшая работа устройства происходит ав тематически. От электродвигателя 11 через ременную передачу вращения пе редается на вал 4 и через шестерни 21, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13 и 12 - валу 22 ролика механизма подачи проволоки 7. Сменные шестерни 18 и 19 предназначены для наладки устройства при изменении диаметра спирали. Ролик механизма подачи 7 при вращении сматывает проволоку с барабана 3 и через ориентирующий и направляющий элемент 8 подает ее принудительно за счет трения между роликом механизма подачи 7 и роликовой цепью в механизм формообразования спирали 9, где формообразующие ролики деформируют проволоку в невращающуюся спираль неограниченной длины. При навивке спиради на гибкий элемент (электрический кабель, шланг и т.п.) последний подают в отверстие пустотелого вала 4. Невращающаяся спираль образуется за счет противоположного направления движения с одинаковой угловой скоростью навивки спирали и планшайбы 6. При снижении скорости вращения планшайбы б включается тормоз 23, фрикционные элементы 24 которого прижимаются к вращающимся частям барабана 3, и скорость его вращения уменьшается. При включенном электродвига теле 11 фрикционные элементы 24 удерживаются от прижатия к элементам барабана пружиной 25, которая сжимается под действием электромагнитного эффекта за счет подачи напряжения от электродвигателя. При снятии напряжения пружина прижимает фрикционные элементы тормоза 24 к вращакицимся частям барабана, что уменьшает его скорость вращения. Наличие тормоза, установленного на барабане с навиваемой проволокой, позволяет значительно увеличить надежность работы устройства, так как исключается возможность обрыва навиваемой проволоки при снижении скорости вращения планшайбы вследствие опережающего вращения барабана.. Формула изобретения Устройство для навивки спирали по авт. св. № 933164, отличающееся тем, что, с целью увеличения надежности, барабан для навиваемой проволоки снабжен электромагнитным тормозом, электрически связанным с приводным электродвигателем планшайбы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 933164, кл. В 21 F 3/02, 1979 ( прототип).

11

ff///f7/f77/