Способ определения работоспособности подшипников качения и устройство для его осуществления Советский патент 1983 года по МПК G01M13/04 

(St) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ . ПОдаИПНИКОВ КАЧЕНИЯ и УСТРОЙСТВО Изобретение относится к измеритёлЬ ной технике и может быть использовано во всех отраслях машиностроения для контроля состояния подшипников в сбо рочных узлах.. . Известен способ определения работоспособности подшипников качения, за ключающийся в том, что вращают подшипники, установленные на одном валу и в общем корпусе сборочного узла, измеряют параметры электрического сигнала между корпусом и валом, по которым определяют работоспособность подшипников t 4,. ТТзвестно также устройство определения работоспособности подшипни ков качения, например, по величине интегрального времени контактирования его деталей, содержащее последовательно соединенные формирователь и «1ульсов и элемент дискретного Ьчет источник напряжения, соединенный с первым входом формирователя импульдля ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ сов, и токосъемник, соединенный с его вторым входом 1 J. . : Од;нако известный способ не позвоJ яeт осуществлять точный контроль рд-; ; ипника Т сборочном yiahe, так кай:°% .последнем обычно бывает не менее двух, подшипников, установленных на одном валу и в общем металлическом корпусе, т.е. внутренние кольца подшипников через.валi а внешние через корпус узла гальванически связаны друг с другом. В связи с этим устройство, подключенное к кольцам одного мз подшип НИКОВ, определяет некоторое суммарно время контактирования деталей всех ; подшипников в узле. Целью изобретения является Определение работосгюсобности каждого из нескольких подшипнико1в, установлеинич на одном валу ив общем корпусе сборочного узла.Эта цель достигается тем, что со- . гласно способу определения )Tocnpt собности подшипников качения, допол нительно измеряют параметры электрического сигнала между точками корпуса в местах установки подшипников, которые учитывают при определении работоспособности подшипников. Устройство для определения работоспособности подшипников качения снабжено двумя резисторами, включенными между источником напряжения и внешними кольцами подшипников, разделительным блоком, соединенным входами с внешними кольцами подшипников, дополнительными формирователями импульсов связанными входами с выходами разделительного блока, и сумматорами, входы которых соединены с выходами форми рователей импульсов, а выходы -..с эле ментом дискретного счета. На чертеже показана блок-схема предлагаемого устройства. Устройство для определения работоспособности подшипников 1 и 2 качения, установленных на одном валу 3 и в общем корпусе k, содержит последовательно соединенные формирователь 5 импульсов, источник 6 напряжения и токосъемник 7, при этом два резистора 8 включены между источником 6 напряжения и внешними кольцами подшипников 1 и 2, а разделительный блок 9 соединен с дополнительными формирователями 10 и 11 импульсов, с которыми связаны сумматоры 12 и 13, подключенные к элементу lU дискретного счета, выполненному в виде генератора 15 им.пульсов, временных селекторов 16 и 17 и также счетчиков 18 и 19 импульсов. Способ реализуется следующим образом с помощью предлагаемого устройства. В момент контактирования деталей одного из подшипников, например подшипника 1, его электрическое сопротив ление резко уменьшается, а ток через него,соответственно, увеличивается. Вследств е наличия двух резисторов 8 часть этого тока проходит через корпус в направлении от подшипника 1 к подшипнику 2. Импульс напряжений или амплитуда гармонических составляющих электрического напряжения между точками корпуса k в местах установки подшипников 1 и 2 воспринимается разделительным блоком 9, который в зави.симости от полярности сигнала направляет его на вход одного из формирователей импульсов, например формирователя 10. 8734 Формирователь импульсов имеет два устойчивых состояния. При достижении величины входного напряжения заданного уровня на выходе формируется напп ряжение, соответствующее логической единице, в другом случае на выходе напряжение соответствует логическому нулю. Импульс напряжения после формирователя 10 поступает на вход сумматора 12. В момент контактирования деталей подшипника 2 на корпусе k узла возникает аналогичный импульс напряжения, только противоположной полярности, который разделительным блоком 9 направляется на формирователь 11 импульсов, а затем - на сумматор 13. В момент контактирования деталей обоих подшипников ток в цепи источника 6 напряжения достигает величины, достаточной для срабатывания формирователя 5 импульсов, выход которого соединен со входами сумматоров 12 и 13. Сумматоры выполняют функцию логического сложения. Суммарная длительность импульсов на выходах сумматоров 12 и 13 равная соответственно интегральному времени контактирования деталей подшипников 1 и 2, измеряется элементом I дискретного счета. Период заполняющих импульсов генератора 15 выбран на порядок меньше длительности самых коротких импульсов контактирования. Изобретение позволяет непрерывно контролировать работоспособность .подшипников, работающих в реальных механизмах машин и приборов, непрерывно следить за состоянием каждого подшипника в отдельности и предупредить вы-, ход из строя всего механизма. Формула изобретения 1. Способ определения работоспособности подшипников качения, заключающийся в том, что вращают подшипники, установленные на одном валу и в общем корпусе сборочного у.зла, измеряют параметры электрического сигнала между корпусом и валом, по которым определяют работоспособность подшипников, отличающийся тем, что, с целью определения работоспособности каждого из нескольких подшипников, дополнительно измеряют параметры электрического сигнала между точками корпуса в йестах установки подшипников, которые учитывают при определении работоспособности подшипников. 2. Устройство для определения работоспособности подшипников качения, содержащее последовательно соединенные формирЬватель импульсов и элемент дискретного счета,, источник нап15яжения, соединенный с первым входом формирователя импульсов, и токосъемник, соединенный с его вторым входом, от ли.чающееся тем, что оно снабжено двумя резисторами, включенными между источником напряжения и внешними кольцами подшипников, разделительным блоком, соединенным входами с внешними кольцами подшипников , дополнительными формирователями импульсов, связанными входами с выходами разделительного блока, и сумматорами, входы которых соединены с выходами формирователей импульсов, а выходы - с элементом дискретного счета. Источники информации, принятые во внимание при 1&кспертизе 1. Авторское свидетельство СССР If , кл. Q01 М 13/01, 1976 (прототип ). 2 Авторское свидетельство СССР If 671 №9; кл. G 01 М 13М, 1976 (прототип).