Устройство для пробивки и отбортовки отверстий Советский патент 1983 года по МПК B21D35/00 

ел

ос Изобретение относится к оснастке для обработки давлением деталей из листовых ь/)атериалов и может быть использовано в различных отраслях машиностроения, в частности в автомобилестроении, для получения деталей с пробитыми и отбортованными отверстиями. Известно устройство для пробивки и отбортовки отверстий, содержащее корпус, в котором соосно установлены пуансон для пробивки и отбортовки и прижим, связанные с приводом продольного перемещения, а в другой части - подпружиненная матрица для пробивки и неподвижная матрица для отбортовки 1. Недостатком этого устройства является необходимость использовани мощных приводов для преодоления усилия прижима, противодействующего усилиям пробивки и отбортовки, и вытекающее из этого удорожание оборудования. Изв естно также устройство для пр бивки и отбортовки отверстий, содер жащее корпус, в одной части которог соосно установлены пуансон для пробивки и пуансон-матрица для пробивк и отбортовки, а g другой части - вз имодействующая с ними матрица для отбортовки, В этом устройстве пуансон для пробивки и матрица, .для отбо товки установлены с возможностью продольного перемещения, а пуансонматрица установлена неподвижно 2 Наиболее близким по -технической сущности и достигаемому результату является устройство для пробивки и отбортовки отверстий, содержащее корпус, в котором соосно установлен в одной части пуансон для пробивки и прижи с внутренней -поверхностью, соответствующей наружной поверхности борта, связанные с приводом продольного перемещения, а в другой части - пуансон-матрица для пробивки и отбортовки TSJ. Недостатком известных устройств является необходимость перемещения обрабатываемой детали при пробивке в ней отверстия и отбортовке, результатом которого является усложнение процесса обработки и ухудшени условий обслуживания. Целью изобретения является упрощение процесса обработки и улучшение условий обслуживания при изготовлении крупногабаритных деталей типа крыла автомобиля. Эта цель достигается тем, что в устройстве для пробивки и о бортовки отверстий, содержащем корпус, в котором соосно установлены в одной части пуайсон для пробивки и прижим с внутренней поверхностью, соответствующей наружной поверхности борта, связанные с приводом продольного перемещения, а в другой части пуансон-матрица для пробивки и атбортовки, пуансон-матрица установлена с. возможностью встречного продольного перемещения и связана с приводом. На чертеже показано устройство в двух положениях, продольный разрез. Устройство содержит корпус 1, ползун 2, перемещающийся в полости в верхней части корпуса, пуансон 3 для пробивки отверстия, установленный на ползуне 2, матрицу 4, также установленную на ползуне 2, служащую для отбортовки и ограниченную с внутренней стороны поверхностью, соответствующей наружной поверхности получаемого борта, ползун 5, расположенный соосно с ползуном 2 и перемещающийся в полости в нижней части корпуса 1, пуансон-матрицу 6 для пробивки и отбортовки, установленную на ползуне 5. Ползуны 2 и 5 снабжены общим или индивидуальными приводами {не показаны). устройство работает по первому варианту следующим образом. Деталь из листового материала размещают в рабочей зоне устройства, опускают ползун 2 и при помощи матрицы 4 прижимают деталь к опорной поверхности корпуса 1, затем поднимают ползун 5 с пуансоном-матрицей 6, пробивают отверстие пуансоном 3 и одновременно начинают отбортовку, а затем, к концу хода ползунов, заканчивают отбортовку. По второму варианту устройство работает следующим образом. Опускают ползун 2 и пуансон 3, пробивают отверстие, поднимают пол|зун 5 и пуансон-матрицу б, произво-/ дят отбортовку, удерживая обрабатываемую деталь от смещения матрицей 4. Отход от пробивки удаляют через полость в ползуне 5. 1 Предлагаемое устройство позволяет снизить расход энергии, так как не требует затраты ее на перемещение заготовки, более удобно в обслуживании, позволяет получать несколько отверстий с непараллельными осями.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОБИВКИ И ОТВОРТОВКИ ОТВЕРСТИЙ, содержащее корпус, в котором соосно установлены в одной части пуансон для пробивки и прижим с внутренней поверхностью, соответствундцей наружной поверхности борта, связанные с приводом продольного перемещения а в другой части - пуансон-матрица для пробивки и отбортовки, отличающееся тем, что, с целью упрощения процесса обработки и улучшения условий обслуживания,при изготовлении крупногабаритных деталей типа крыла автомобиля, пуансон-матрица установлена с возможностью встречного продольного перемещения и связана с приводом. W