Одноканатный кюбель Советский патент 1955 года по МПК B66C3/00 

Известные однокаиатные кюбели, применяемые, например, в кабельных кранах для транспортирования сыпучих кусковых грузов, снабженные дном из двух створок, кинематически соединенных промежуточными звеньями с тр(к.ами, навитыми на барабаны кюбеля, освобождаемые после носадки кюбеля на опорную нозерхность путем приподнимания кюбеля относите-льно этой новерхности для раскрывания створок действием груза, имеют 1 едостаток, зак.иочающийся в том, что кинематическая связь створок с навитыми на барабаны тросами осуществлена нрп номоп1,и ряда промежуточных звеньев, усложНЯЮИ1ИХ эксплуатацию кюбеля.

Особенность описываемого кюбеля Б тохг, что, с пелью упроигепия управления створками, концы тросов, навитых на барабаны кюбеля неиосредственпо соединены со створками, а барабаны кюбеля закренлег,ы на валике с рукояткой, запираемой коротким плечом новоротного вдоль одной из боковых сте«ок кюбеля углового рычага, дЛ1П1ное плече которого для взаимодействия с опорной поверхностью выходит снизу за пределы вертикального габарита кюбеля.

На фиг. 1 изображен ви. кюбеля спереди; на фиг. 2 - его вид сбоку.

Кюбедь имеет форму сужаюи1,ейся вниз бадьи, подвешенной за торцовые стенки при помощи цепей / к траверсе 2 с блоками для подъемного каната кабельного крана. Дно кюбеля выполнено в виде двух поворотных на осях 3 створок 4, соединенных по бокам торцовых сторон кюбеля с концами тросов 5 (могут быть использованы пряди тросов, развитых на концах), огибающих направ.тяющие блоки 6 и навитых на барабаны 7. Последние жестко закреплены на ва.тике 8, necynicM жестко прикрепленную рукоятку 9 к виде плеча одного из концов валика.

Рукоятка запирается при горизонтальном расположении створок 4 коротким плечом /Одвуплечего углового рычага, поворотного вдоль одной из боковых стенок кюбеля на оси И. Длинное .нлечо 12 этого рычага выходит снизу за пределы вертикального габарита кюбеля и предназначено для взаимодействия с опорной поверхностью, на которую разгружается кюбель.

Для заптиты дна кюбеля от возможных механических повреждений при посадке его на опорную поверхность, боковые стенки кюбе.тя снабжены жестко соединенными с ними бортами 13, нижние кромки которых расположены по высоте на уровне

Л1ежду створками 4 при их г0 :ч;зо;-:та.1ьыом (закрытом) рас;;о/ 0 кс: И:1 п концом длинного плеча 12 yr/wunro .

При посадке кюбеля с г)}зол на опорную Поверхность, налрнмер на решетку бункера, на землго, H.IK на ранее выгруженный материал, д. нлечо 12 глового рычага г;заимодействует с опорной пойерхно-стыо, рычаг поворачивается вокруг оси 11, а его короткое плечо 10 освобождает рукоятку 9 плеча валика 8. При приподниманин кюбеля створки 4 под действ ем на лих груза раскрываются 1 кюбель разгружается.

Закрытие створок 4 опорожненного кюбеля производится вручную путем поворота валика 5 за рукоятку 9 его плеча. Тросы 5 навиваются иа барабаны 7, створки 4 располагаются горизонтально, а валик 8 с барабанами запирается коротким плечом 10 углового рычага, взаимодействующим с 5укояткой 9 плеча валика.

Наличие бортов 13 у кюбеля обесиечивает необходимый для освобождения валика 8 барабанов поворот углового рычага при посадке кюбеля и исключает возможность случайного заиирання коротким плечом 10 углового рычага рзкоятки 9 при передаче

Ticca iarpy;;-;e;ii;oro кюбе.ая ца Оиорj y;o новерхиость Чсоез борты 1о.

Предмет л з о б р с т е и и я

J. Од;10 аиатиы ; ;сюбель, С1:абженмый дно. из двух створм/ж, кинематичесKJI соединенных пр(JMежуточнымн звеньями с тросами, навнтымн на барабаны кюбеля, освэбождаемые после посадки кюбел.ч на опорную поверхиоеть путем прнподни.;ания кюбе,ля относительно этоГ поверхности для раскрывания ство|)ок действием груза, о т л и ч а ю HI, и и с я тем, что, с целью упрощения хиравлення створками, концы тросов, иавитых на барабаны кюбеля, иегюередстзенно соединены со створка.ми, а барабаньг кюбеля закреплены ка валике с рукояткой, заиираемой коротким плечом поворотного вдоль одной из боковых стенок кюбеля углового рычага, длинное нлечо которого для взалмодействия с опорной поверхностью выходит снизу за пределы вертикального габарита кюбеля.

2. Форма выполнения кюбеля по и. 1, от л и чающаяся тем, что для защиты створок 1кюбеля от механических иовреждений при посадке его на опорную поверхность применены борты, жестко соединенные с боковыми стенками кЮбеля.

Фиг. 2

ЖйГ

i