Устройство для демонтажа элементов соединений Советский патент 1983 года по МПК B23P19/06 

Изобретение относится к металлеобработке, а именно к демонтажу прикипевших резьбовых соединений, а также демонтажу труб, разваль цованных в трубных доскахи колпек:ТОрах теплообменных аппаратов., и может быть использовано при ремо.нте оборудования в судостроении, судоремонте, энергетике, химической и других отраслях промнтшенности.

Известно устройство длядемонтажа элементов соединений, содержащее стержень с глухим осевым отверстием и привод l . .

Недостатком известного устройства является то, что оно не обеспечивает удаление неотвинчи - ющихся или оборванных резьбовыхоконцов и не обеспечивает сохранения резьбы охватывающей детали.

Цель изобретения.- повышение надежности демонт,ажа элементов соединений.

Указанная цель достигается тем, что устройство для демонтажа элементов соединений, содержащее стержень с глухим отверстием и привод, снабжено регулируемым прижимом, закрепленным на стержне и подпружиненным удлинителем, расположенным в глухом осевом отверстии стержня, причем удлинитель установлен с возможностью поступательного перемещения относительно стержня по пазам и выступам, дополнительно выполненным на удлиИнтеле и стержне и имегацим возможность соответственного сопряжения между собой, кроме того, стержень соединен с приводом шарнирно.

На фиг. 1 изображено устройство для демонтажа элементов соединений, рбщий вид; на фиг. 2 - взаимное расположение выступов удлинителя с пазами стержня, сечение А-А на фиг, 1, . Устройство состоит из.стержня 1, с одной стороны.которого выполнено, цилиндрическое отверстие 2 и .продольные пазы 3. В цилиндрическом отверстии 2 установлена шаровая головка 4 шарнира 5, взаимодействующая с продольными пазами 3 через палец б. Дру .гая шаровая головка 7 шарнира 5 свя.эана через палец 8 и пазы 9 с концов державки 10, установленной в приводе (не показан), Шарнир 5 служит для передачи крутящего момента от привода на стержень 1. С другбй ,стороны в глухом осевом отверстии 11 стержня 1 размещен с возможностью продольного перемещения удлинитель 12, состоящий из пальца 13, жесткр связанногр с цилиндрической втулкой 14, на которой имеются продольные выступы . 15, взаимодействующие боковыми поверхностями 16 с пазами 17, прорезанными на боковой поверхности стержня 1

Палец 13 подпружинен пружиной 18 и связан с продольным пазом 19 стержня 1 винтом 20. Паз 19 и винт 20 служат для предотвращения выпадания пальца 13 удлинителя 12 из глухого осевого отверстия 11 стержня 1. На боковой поверхности стери ня 1 со стороны щарнира 5 выполнено отверстие 21, в котором установлен прижим 22, выполненный в виде, например, Г-образного болта. Прижим 22 служит для закрепления начала витка 23. винтовой канавки 24 остатка резьбового конца шпильки 25. В охватьшающей детали 26 расточена кольцевая канавка 27, служащая для выхода режущего инструмента при нарезании ВИНТОВОЙ канавки 24,

Винтовая канавка 24 треугольного профиля нарезана на внутренней поверхности предварительно рассверленного отверстия 28 таким образом, что между наружным диаметром канавки 24 и внутренним диаметром существующей, резьбы остатка шпильки 25 имеется перемычка 29. Шаг канавки 24 больше шага существующей резьбы шпильки 25..

Устройство работает следующим .

Для удаления остатков шпильки 25, например, по способу демонтажа элементов соединений стержень 1 вводится в предварительно рассверленное отверстие 28 резьбового конца шпильки 25, при этом удлинитель 12 упирается в дно охватывающей детали 26, . Нажимая на стержень 1 вдоль.продольной оси, сжимают пружину.18 под . воздействием пальца 13, начало витка 23 закрепляют прижимом 22 на стержне 1. Затем державку 10 соединяют с приводом (не показан), включают привод и через шарнир 5 передают на стержень 1 крутящий момент.

Стержень 1, обкатываясь на внутренней поверхности рассверленного отверстия 28 резьбового конца шпиль к 25, навивает на себя витки 23 винтовой канавки 24, при этом происходит отрыв витка от охватывающей детали 26 по вершине винтовой канавки 24, как по ослабленному ijiecTy с концентратором напряжения в вершине канавки 24. Так какнаружный диаметр стержня 1 меньше внутреннего диаметч ра рассверленного отверстия 28 резьбового конца шпильки 25, то длина навитой спирали будет больше длины резьбового конца шпильки 25, Следовательно, при навивке витков 23 .. стержень 1, под действием пружины 18 и навиваемых витков 23, по мере на вивки, будет перемещаться.вдоль продольной оси в сторону привода, а удл ните.ль 12, обкатываясь совместно со стернснем 1 по рассверленному отверстию 28, буДет находиться в первоначальном положении, т.е. опираться на дно охватывакхдей детали 26. При этом продольные выступы 15 удлинителя 12, взаимодействуя боковЁлми поверхностями 16, выхоДят из пазов 17 стержня 1. Увеличивающаяся длина цилиндрической поверхности стержня 1 за-счет удлинителя 12 обеспечитнавивку всей ленты демонтируемого резьбового ;крнца шпильки.25« При этом так как Наружный диаметрстержня.1 больше наружного диаметра продольных.выступов. 15 удлинителя 12, витки 23 навиваемой ленты не буДут препятствовать выхрду пальца 13 удлинителя 12 из стержня 1. При перемещении стержня 1,

по мере навивкиотделяемой ленты демонтируемого элемента (шпильки) вдоль продольной оси, палец 6 шарнира 5 будут перемещаться в продольных пазах 3, а шаровая головка 4 - в цилиндрическом отверстии 2 стержня 1. После навивки всей отделяемой ленты шпильки 25 устройство вместе с навитой лентой выводится иэ охва тываквдей детали 26, . . По сравнению с базовым устройст;вом изобретение позволит обеспечить надежное удаление остатков резьбово,го конуса неотвинчивакщёйся или оборванной прикипевшей шпильки без повреждения резьбы охватывающей детали.

.УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕМОНТАЖА ЭЛЕМЕНТОВ СОЕДИНЕНИЙ-,содержащее стержень с глухим осевьа отверстием и привод,о тличающееся тем, что,с целью повьниения надежности демонтажа элементов соединений,оно снабжено регулируемым прижимом,закрепленным на стержне,и подпружиненным удлинителем,расположенные в глухом осевом отверстии стержня,причем удлинитель установлен с возможностью поступательного перемещения относительно стержня по пазам и выступам, дополнительно выполненным на удлинителе и стержне и имеющим возможность соответственного сопряжения между собой, кроме того, стержень соединен с приводом шарнирно.

/7

fS