Бульдозер Советский патент 1983 года по МПК E02F3/76 

Изобретение относится к строительному и дорожному машиностроению и используется в бульдозерах с неповоротным отвалом. Известен бульдозер, включающий трактор с подмоторной рамон, отвал, толкающие брусья и шарнирную тягу, соединяющую отвал с трактором 1. Недостатком данного технического решения является необходимость выполнения усиленной подмоторной рамы. Наиболее близким к предлагаемому является бульдозер, включающий трактор с подмоторной рамой и гусеничными тележками с рамами, толкающие брусья и отвал, соединенный шарнирной тягой с трактором 2. Недостатком этого технического решения является наличие боковых усилий, передаваемых от отвала на подмоторную раму. Цель изобретения - повышение надежности путем снижения нагрузки на подмоторную раму. Указанная цель достигается тем, что в бульдозере, включающем трактор с подмоторной рамой и гусеничными тележками с рамами, толкающие брусья и отвал, соединенный . шарнирной тягой с трактором, шарнирная тяга отвала соединена с рамой одной из гусеничных тележек. На фиг.1 изображен бульдозер, вид сбоку; на фиг. 2 - то же вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид спереди. 7 11 10 Бульдозер включает базовый трактор 1 с подмоторной рамой 2 и гусеничными тележками 3, толкающие брусья 4, шарнирно прикрепленные к гусеничным тележкам 3 и отвалу 5, тягу 6, соединенную шаровыми шарнирами 7 и 8 с отвалом 5 и рамой 9 гусеничной тележки 3 соответственно, гидроцилиндры 10 подъема и опускания отвала 5, винтовой 11 и гидравлический (гидроцилиндр) 12 раскосы. Бульдозер работает следующим образом. Подъем и опускание отвала осуществляют гидроцилиндрами 10, изменение угла резания - винтовым раскосом 11 и гидроцилиндром 12. Перекос отвала в вертикальной плоскости производят выдвижением или втягиванием штока гидроцилиндра 12. При перекосе отвала в вертикальной плоскости изменяются углы между отвалом и толкающими брусьями.При работе бульдозера боковая нагрузка с отвала через тягу 6 передается на раму 9 гусеничной тележки 3. В предлагаемой конструкции уменьшаются боковые смещения отвала 5 при его подъеме - опускании. Это происходит за счет увеличения угла между тягой 6 и тыльной стороной отвала. Надежность конструкции бульдозера повышается за счет снятия боковой нагрузки, передаваемой от отвала на подмоторную раму, и переноса ее на мощную раму одной из гусеничных тележек.

БУЛЬДОЗЕР, включающий трактор ; подмоторной рамой и гусеничными тележками с, рамами, толкающие брусья и отвал, соединенный щарнирной тягой с трактором, ог.лычаю1цийся тем, что, с целью повышения надежности путем снижения нагрузки на подмоторную раму, шарнирная тяга отвала соединена с рамой одной из гусеничных тележек. ./

0Ui.d