Устройство для автоматического изменения маршрутов отцепов в ходе роспуска на сортировочной горке Советский патент 1983 года по МПК B61L17/00 

Изобретение относится к области устройства автоматики и телемеханик на железнодорожном транспорте и может быть использовано в устройствах горочной автоматической централизации для автоматического управления стрелками на сортировочных горках. Известно устройство для автомати ческого изменения маршрутов отцепов в ходе роспуска на сортировочной горке, содержащее блоки управления с разделительными стрелками, количе ство которых равно числу стрелок, блок управления головной стрелкой, блок накопления числа вагонов в отцепе, выход которого подключен к одному из входов блока выдачи данны на печать, другой вход которого соединен с выходом блока накопления маршрутов отцепов, соединенного с блоками выбора ступени накопителя, выход каждого из которых подключен к входу соответствующего блока управления разделительными стрелками, а вход - к соответствующим выходам блока трансляции информации, каждый из входов которого соединен с выходом соответствующего блока управл ния разделительными стрелками, распределительный блок, один выход которого соединен с входом блока управления головной стрелкой, другой выход - с входом блока накопления маршрутов.отцепов, а вход - с одним из выходов подключаемого входом к выходу горочного программно-задающе го устройства блока контроля проход отцепа по головной стрелке, другой выход которого подключен к входу бл ка накопления числа вагонов в отцепе, блок фиксации фактически регитизованного маршрута, подключенный входом к блоку трансляции информа:ции, а выходом - к третьему входу блока выдачи данных на печать выход которого подключен к блоку печати i. Недостатокизвестного устройства заключается в том, что оно позволяет автоматически изменять маршруты движения отцепов при сбоях и наруше ниях хода роспуска только на головной стрелке и не решает полностью задачи по изменению маршрутов отцепов при сбоях и нарушениях ходарос пуска на остальных стрелках спускной части сортировочной горки. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройс ва. Цель достигается тем, что устройство для автоматического изменения маршрутов отцепов в ходе роспус ка на сортировочной горке, содержащее блоки управления разделительным стрелками, количество которых равно числу стрелок, блок управления голо ной стрелкой,, блок накопления маршрутов отцепов, соединенный с блоком накопления числа вагонов в отцепе, выход которого подключен к одному из входов блока выдачи данных на печать, другой вход которого соединен с выходом блока накопления маршрутов отцепов, соединенного с блоками выбора ступени накопителя, выход каждого из которых подключен к входу соответствующего блока управления разделительными стрелками, а вход к соответствующим выходам блока трансляции информации, каждый из входов которого соединен с выходом соответствующего блока управления разделительными стрелками, распределительный блок, один выход которого соединен с входом блока управления головной стрелкой, другой выход с входом блока накопления маршрутовотцепов, а его вход - с одним из выходов блока контроля прохода отцепа по. головной стрелке, другой выход которого подключен к входу блока накопления числа вагонов в отцепе, а его вход предназначен для подключения к выходу горочного программао-задающего устройства, блок фиксации фактически реализованного маршрута, подключенный входом к блоку трансляции информации, а выходом - к третьему входу блока выдачи -данных на печать, выход которого подключен к блоку печати, снабжено стрелочными регистраторами несоответствия заданного и фактического маршрутов, выходы которых подключены к соответствующим входам блока трансляции информации, а входы - к вторым выходам соответствующих блоков управления разделительными стрелками и блока управления головной стрелкой, стрелочными блоками накопления отсевных маршрутов, выходы которых соединены со вторыми входами соответствующих . блоков управления разделительными стрелками, блоком раз.ложения состава по путям, подключаемым входом к второму выходу горочного программнозадающего устройства, общим блоком накопления отсевных маршрутов,один из входов которого соединен с выходом блока разложения состава по путям, манипулятором ввода отсевных маршрутов , выход которого соединен с другим входом общего блока накопления отсевных маршрутов, дешифратором отсевных маршрутов на стрелках, выход которого подключен к входам стрелочных блоков накопления отсевных маршрутов, а вход - к выходу общего блока накопления отсевных маршрутов, при этом второй вход распределительного блока предназначен для подключения к третьему входу гоочного программно-задающего устройства. На чертеже представлена блок-схема устройства для автоматического изменения маршрутов отцепов в ходе рос пуска на сортировочной горке. Устройство содержит подключаемые к соответствующим выходам программно задающего устройства 1 распределител ный блок 2, блок 3 контроля прохода отцепов по головной стрелке и блок 4 разложения состава по путям, соединенный с блоками 5 выбора ступени накопителя, блок б накопления маршрутов отцепов, -блок 7 накопления числа вагонов в отцепе, блок 8 печати , вход которого соединен с выходом блока 9 выдачи данных на печать, блок 10 трансляции информации, одна группа входов которого подключена к выходам соответствую1цих блоков 11управления разделительными стрелками, а другая - к выходам соответствующих стрелочных регистраторов 12несоответствия заданного и факти ческого маршрутов, а его выход подключей к входу блока 13 фиксации фактически реализованного маршрута, манипулятор 14 ввода отсевных маршрутов, блок 15 управления головной стрелкой, подключенные входами к вы ходу дешифратора 16 отсевных маршру тов на стрелках стрелочные блоки 17 накопления отсевных маршрутов, общи блок 18 накопления отсевных маршрутов . Устройство работает следующим образом. В перерывах между роспусками составов оператор сортировочной горки руководствуясь данными, полученными с блока 8 печати о результатах расформирования предыдущих составов, определяет возможные пути отсева, их ранг и. вводит в общий блок 18 накопления отсевных маршрутов в порядке их приоритета номера путей подгорочного парка, на которые можно направлять отцепы в случае сбоя или нарушения программы роспуска в ходе расформирования последующего состава. Перечень путей, неучаствующих в роспуске данного состава, формируется блоком 4 разложения состава по путям на основе данных программы роспуска, получаемых из горочного программно-задающего устройства 1, и автоматически передается в общий блок 18 накопления отсевных маршрут для подтверждения возможных отсевны . маршрутов применительно к отцепам данного состава. Вся эта информация в дешифраторе 16 отсевных маршрутов на стрелках преобразуется в конкретное положени каждой стрелки возможного отсевного маршрута и передается в соответству |Щие стрелочные блоки 17 накопления отсевных маршрут.ов, в которых запоминается первая поступившая информа ция о положении данной стрелки, обеспечивающей начало отсевного маршрута. При роспуске состава маршрутное задание первого отцепа из выходной ступени программно-за гающего устройства 1 поступает в распределительный блок 2. Одновременно с этим из выходной ступени горочного программно-задающего устройства 1 информация о заданном числе вагонов в отцепе поступает в блок 3 контроля прохода отцепов по головной стрелке. С выхода распределительного блока 2 маршрутное задание передается в блок 15 управления головной стрелкой. В момент вступления отцепа на головную стрелку блок 3 контроля прохода отцепов по головной стрелке вырабатывает сигнал ее занятия, по которому маршрутное задание для остальных стрелок маршрута из распределительного блока 2 передаётся в блок 6 накопления маршрутов отцепов, а отцепу присваивается код адреса выбранной ступени накопителя, передаваемый в блок 10 ,трансляции информации. В процессе прохода отцепа по головной стрелке в блоке 3 контроля прохода отцепов по головной стрелке отсчитывается чмсло вагонов в отцепе. Информация о числе вагонов поступает в ранее выделенную ступень блока 7 накопления числа вагонов в отцепе, где хранится до прибытия отцепа на подгорочный путь. При неправильном разделении отцепов или нарушении хода роспуска на головной стрелке из блока 3 контроля прохода отцепов по головной стрелке в распределительный блок 2 поступают сигналы, разрешающие или запрещаняцие смену маршрутных заданий в этом блоке и передачу их в блок 6 накопления маршрутов отцепов. При занятии отцепом активной зоны, расположенной перед разделительной стрелкой, код адреса отцепа через блок 5 выбора ступени накопителя из блока 10 трансляции информации передается в соответствующий блок управления разделительными стрелками, который осуществляет ус-. тановку стрелки в требуемое положение. Если при вступлении отцепа на данную стрелку ее положение в результате сбоя или нарушения процесса роспуска не соответствует заданному, то в ее стрелочном регистраторе 12 несоответствия заданного и фактического маршрутов формируется сигнал несоответствия. Этот сигнал адресуется в блок 10 трансляции информации и передается вместе с кодом адреса данного отцепа. Теперь при подходе этого

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ МАРШРУТОВ ОТЦЕПОВ В ХОДЕ РОСПУСКА НА .СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКЕ, содержащее блоки управления разделительными стрелками, количество которых равно числу стрелок, блок управления головной стрелкой, блок накопления маршрутов отцепов, соединенный с блоком накопления числа вагонов в отцепе; выход которого подключен к одному из входов блока выдачи данных на печать, другой вход которого соединен-с выходом блока накопления маршрутов отцепов, соединенного с блоками выбора ступени накопителя, выход каждого из которых подключен к входу соответствующего блока управления разделительными стрелками, а вход - к соответствующим выходам блока трансляции информации, каждый из входов которого соединен с выходом соотг ветствующего блока управления разделительными стрелками, распределительный блок, один выход которого соединен с входом блока управления головной стрелкой, другой выход с входом блока накопления маршрутов отцепов, а вход - с одним из выходов подключаемого входом к выходу горочного программно-задающего устройства блока контроля прохода отцепа по головной стрелке, другой -выход которого подключен к входу блока накопления числа вагонов в отцепе, блок фиксации фактически реализованного маршрута, подключенный входом к блоку трансляции информации , а выходом - к третьему входу блока выдачи данных на печать , выход которого подключен к блоку печати, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, оно снабжено стрелочными регистраторами несоответствия заданного и фактического маршрутов, выходы которых подключены к соответствукнцим входам блока трансляции информации, а входы - к вторым выходам соответствую(Л щих блоков управления разделительными стрелками и блока управления головной стрелкой, стрелочными блоками накопления отсевных маршрутов , выходы которых соединены с вторыми входами соответствующих блоков управления paздejaитeльными стрелками, блоком разложения состава по путям, подключаемым входом к второму выходу горочного просо граммно-задающего устройства, об1цим блоком накопления отсевных рутов, один из входов которого соСУ5 единен с выходом блока разложения со става по путям, манипулятором ввода J отсевных маршрутов, выход которого соединен с другим входом общего блока накопления отсевных маршрутов, дешифратором отсевных маршрутов на стрелках, выход которого подключен к входам стрелочных блоков накопления отсевных маршрутов, а вход - к выходу общего блока накопления отсевных маршрутов, при этом второй вход распределительHofO блока подключается к третьему входу горочного программно-задающего устройства.