Механизм для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное Советский патент 1983 года по МПК F16H25/20 

Изобретение относится к .машиностроению, а именно к механизмам для передачи или преобразования движений Известен механизм для преобразова ния вращательного движения в возврат но-поступательное, содержащий корпус размещенный в нем винт с резьбами противоположного направления, взаимо действующие с,винтом две полугайки и устройство для реверсирования на.правления поступательного движения, выполненноев виде стопора с двумя роликами и двумя проточками, служащими для удержания стопора посредст вом фиксатора в каком-либо из двух возможных положений реверсирование происходит ПР.И соприкосновении ролиi pB стопора с неподвижными упорами, расстояние между которыми и определяет величину хода механизма. Полугайки и корпус выполнены цельными, без окон Недостатком механизма является сложность конструкции и наличие уда ров, при реверсе, что приводит к пре девременному износу элементов механизма. Цель изобретения - повышение пла ности реверса. Указанная цель достигается тем, что в механизме для преобразования вращательного движения в возвратнопоступательное, содержащем корпус, размещенный в нем винт с резьбами противоположного направления, взаим действующие с винтом две полугайки и устройство для реверсирования направления поступательного движения, в корпусе и полугайках в плоскости, перпендикуглярной к оси винта, выпол нены окна, аУстройство для реверси рования выполнено в виде расположен ных в окнах полугаек подшипников и ползуна, имеющего чередующиеся параллельные оси винта и наклонные к последней поверхности, взаимодейств ющие с подшипниками. На фиг. 1 изображен механизм, вид спереди{ на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Механизм для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательно« содержит корпус 1, раз («1ещенный в нем винт 2 с резьбами противоположного направления, взаимодействующие с винтом две полугайки 3, одна из которых имеет правую, а другая левую резьбы. В корпусе 1 и полугайках 3 выполнены прямоугольные окна 4 и 5, расположенные в плоскости, перпендикулярной к оси винта. В окнах 5 полугаек на осях б установлены подшипники 7. В окнах 4 корпуса 1 и окнах 5 полугаек 3 размещен ползун 8, имеющий чередующиеся параллельные 9 оси винта 2 и наклонные 10 к последней поверхности, взаимодействующие с подшипниками. Кроме того, механизм снабжен резиновыми демпферами 11, регулирование степени амортизации которых осуществляется посредством прижимов 12. Переставляемые упоры 13 ограничивают длину хода механизма. Механизм работает следующим образом.: Подходя к одному из упоров 13 (левому на фиг. 1), ползун 8 смещается относительно корпуса 1 и полугаек 3 (вправо на фиг. 1). При этом подшипник 7 правой полугайки 3 засчет перепада высот параллельных оси винта 2 поверхностей 9, прилегающих к наклонной поверхности 10 перемещается вверх, вместе с ним перемещается вверх и правая полугайка 3. Демпфер 11 правой полугайки, гася удар, сжимается. В это время подшипник 7 левой полугайки 3 скатывается по наклонной пове эхности 10, а вместе с ним и правая пoлyгaйka 3, поджимаемая резиновым демпфером 11, опускается вниз и вступает в зацепление с винтом 2. При переходе к правому упору 13 переключение происходит в обратной последовательности. При нахождении обеих полугаек 3 вне зацепления с винтом 2 перемещение корпуса 1 происходит по инерции. Положительный эффект достигается за счет повышения плавности реверса, исключения в связи с этим преждевре.менного износа деталей и образования люфта в них, что повышает долговечность механизма.

МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ В ВОЗВРАТНО ПОСТУПАТЕЛЬНОЕ, содержащий корпус, размещенный в нем винт с резьбаьш противоположного направления, вэаИмодейству1(йф1е с винтом Две полугг 1ки и устройство дпя реверсирования натфавленйя поступательного движения, отличающийся тем, что, с целью повышения плавности peieepca, в корпусе и полугайках в плоскости, перпендикулярной к оси винта, выполнены окиа, а устройство для реверсирования шашолнеио в биде расположенных в окнах полугаек подшипников и ползуна, имеюо1его чередующиеся параллельные оси винта и наклонные к последней поверхности, взаимодействующие с подшипниками. О) С а V &0 СП UD