Способ бетонирования монолитных обделок тоннелей Советский патент 1983 года по МПК E21D11/10 

со

INO Изобретение относится к строител ству, а именно к возведению монолит ных железобетонных обделок коллекто ных тоннелей. Известен способ бетонирования монолитных обделок тоннелей, включающий установку опалубки, подачу бетонной смеси за опалубку с уплотнением смеси Г13« Известен также способ бетонирова ния монолитных обделок тоннелей, включающий установку опалубки, пода чу крупного заполнителя за опалубку с последующим нагнетанием цементнопесчаного раствора с уплотнением Недостатками указанных способов являются достаточная трудоемкость ведения работ и невысокая скорость крепления. Цель изобретения - снижение трудоемкости . и повышение скорости проходки тоннелей. Поставленная цель достигается тем, что согласно способу бетонирования монолитных обделок тоннелей, включающему установку опалубки, заполнение Пространства за рпалубкой крупным заполнителем и последующее нагнетание цементно-песчаного раствора с уплотнением, вначале осуществляют укладку крупного заполнител в лотковую часть бетонируемой заход ки, затем на крупный заполнитель ус танавливают опалубку и продолжают подачу крупного заполнителя за опалубку. Предлагаемый способ осуществляетс следующим образом. . Первоначально на бетонируемой заходке длиной 15-20 м производится засыпка крупным заполнителем лотковой части тоннеля. Подача крупного заполнителя производится по трубопроводу из шахты средствами пневмотранспорта с уплотнением его в лотке поверхностными вибраторами и досыпкой недостающего крупного заполнителя до проектных отметок лотка. На засыпку на полную длину заходки устанавливается металлическая сек-, ционная опалубка обделки. Через окна, устроенные в боковых стенках опалубки, под углом 10-15 к оси тоннеля средствами пневмотранспорта по трубопроводу производится заполнение пространства за опалубкой крупным заполнителем. Заполнение совершается последовательно, начиная с нижних окон и кончая замковой часгью обделки, при движении процесса вдоль оси тоннеля. Процесс заполнения сопровождается виброуплотнением крупного заполнителя наружными вибраторами , крепящимися к опалубке возле каждого очередного окна, через которое производится заполнение. По окончании заполнения всего пространства за опалубкой производится нагнетание цементно-пеэчаного раствора через отверстия в опалубке кольцевыми заходками последовательно снизу вверх в пределах каждой заходки. Операции по нагнетанию сопровождаются виброуплртнением образующейся бетонной смеси с помощью наружных вибраторов . Использование предлагаемого способа позволяет комплексно механизировать процесс бетонирования монолитных обделок коллекторных тоннелей, снизить трудоемкость и повысить скорость крепления тоннелей.

СПОСОБ БЕТОНИРОВАНИЯ МОНОЛИТНЫХ ОБДЕЛОК ТОННЕЛЕЙ, включакяций установку опалубки, заполнение прост;ранства за опалубкой крупным заполни телем и последующее нагнетание цемен но-песчаного раствора с уплотнением, |о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с. целью снижения трудоемкости и повышения скорости проходки тоннеля, вначале осуществляют укладку icpynHOго заполнителя в лотковую часть беiтонируемой заходки, затем на крупшай заполнитель устанавливeUOT опалубку и продолжают подачу крупного заполнителя за опалубку.