АГРЕГАТ ДЛЯ ПЕРЕГРУЗКИ СИЛИКАТНОГО КИРПИЧА С ПРЕССА НА ПРОПАРОЧНЫЕ ВАГОНЕТКИ Советский патент 1956 года по МПК B28B13/06 

Изобретение относится к установкам для механизации перегрузки силикатного кирпича с пресса на пропарочные вагонетки и улучшения условий труда.

Особенность описываемого агрегата заключается в том, что он состоит из трех кинематически связанных между собою и установленных последовательно устройств: для съема кирпича с пресса, для передачи кирпича к вагонеткам и для укладки кирпича на вагонетку.

Устройстве для съема кирпича с пресса выполнено в виде укрепленных на подъемном горизонтальном поворотном рычаге пластинчатых зажимов, управляемых пружинами и кулачковыми шайбами, насаженными на приводном валу агрегата.

Устройство для передачи кирпича к вагонеткам выполнено в виде транспортных кареток, перемещаемых толкателями по направляющим.

Устройство для укладки кирпича на вагонетку выполнено в виде горизонтального люлечного транспортера и снабжено механизмом для относительного перемещения транспортера в вертикальном направлении по отношению к вагонетке по мере укладки рядов кирпича.

Привод всех устройств агрегата осуществлен от главного вала пресса.

На фиг. 1 изображен агрегат по изобретению в плане, где пунктиром указан пресс с револьверным столом; на фиг. 2 - вертикальный разрез по (ДБЕЖ) фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по (АБВГ) фиг. 1.

Перегрузка силикатного кирпича с револьверного стола (1) пресса на пропарочные вагонетки (2) осуществляется тремя, составляющими агрегат, устройствами: устройством для съема кирпича со стола пресса, транспортирующим устройством для передачи кирпича к пропарочной вагонетке и двумя люлечными горизонтальными транспортерами, укладывающими кирпич в вагонетку.

Эти три устройства последовательно установлены одно за другим и имеют привод от главного вала (3) пресса.

Устройство для съема кирпича со стола (1) пресса представляет собою подъемный рычаг (4), консольно посаженный на оси (5) и совершающий периодические возвратные повороты, посредством кривоишпно-шатунной системы с шатуном (6).

На рычаге (4) монтированы две державки (7), из которых одна прикреплена к рычагу неподвижно, а другая - через рычажок (8).

С рычажком (8) связана, шестерня (9). поворачиваемая с помощью. паразитной шестерни зубчатым сектором (10), в результате чего рычажок (8) поворачивается по отношению в первой державке во время поворота рычага (4).

К каждой из державок (7) шарнирно подвешен пластинчатый зажим, состоящий из пары вертикальных щек (11), захватывающих кирпич. Щеки сжимаются пружинами (12) и раскрываются под действием пластинки (13), нажимающей на сухари (14), прикрепленные к щекам.

Подъем рычага (4) с державками производятся с помощью кулачковой шайбы (15), насаженной на валу (16), соединенном через коническую пару и промежуточный вал с валом (3) пресса.

По кулачковой шайбе (15) обкатывается ролик рычага (17), укрепленного на конце оси (18). на другом конце которой имеется рычажок (19). поднимающий или опускающий вертикальную трубу (20) с осью (5) рычага (4). На трубе (20) посажен зубчатый сектор (10). На валу (16) на одной ступице с шайбой (15) посажена кулачковая шайба (21), отклоняющая при вращении рычажок (22), укрепленный на проходящем через ось (18) валике (23). снабженном на другом конце рычажков (24), воздействующим на толкатель (25).

Толкатель (25) поворачивает горизонтальную ось (26), имеющую отростки, которые через штыри (27) и сухари (14) наживают на пластины (13), раскрывая таких образов пластинчатые зажимы.

Транспортирующее устройство, передающее кирпичи к пропарочным вагонеткам, состоят из кареток (28), перемещающихся периодически по замкнутому пути в направляющих (29).

Перемещение кареток (28) производится двумя толкателями (30) и (31). Верхний толкатель (30) подает каретки, груженые кирпичом (каждая каретка несет два кирпича) на верхнюю ветвь направляющих (29), а нижний толкатель (31) продвигает порожние каретки на нижнюю ветвь.

Толкатели (30) и (31) получают горизонтальные возвратно-поступательные движения от кривошипно-шатунных механизмов (32), приводимых в движение через коническую пару (33) и цилиндрическую пару (34) от вала (3).

Для получения большого хода толкателей при небольшом ходе шатуна применены устройства, удваивающие ход, состоящие из шестерен и подвижных зубчатых реек. Перемещение подвижной рейки (35) вдвое больше перемещения головки шатуна.

В обоих толкателях к подвижным рейках (35) прикреплены вертикальные стойки, несущие подпружиненные пластины (36), упирающиеся в боковые выступы на каждой каретке и проталкивающие таким образом каретку вперед.

Взаимное проталкивание кареток происходят благодаря наличию у них буферных планок (37).

Горизонтальные участки (38) направляющих подтягиваются постоянно кверху тремя грузами (39).

Для обеспечения непрерывной работы агрегата в нем установлены два поденных горизонтальных транспортера (40), укладывающие кирпичи в пропарочную вагонетку и работающие поочередно. Эти транспортеры установлены с возможностью их вертикального перемещения на винтах, приводимых во вращение от привода. Люльки (41) (вильчатые) связаны между собою с обеих сторон пластинчатыми цепями (42).

В процессе работы агрегата рычаг (4) с раскрытыми пластинчатыми зажимами опускается на кирпичи-сырцы (положение (I), находящиеся на револьверном столе (1) пресса. Щеки (11) пластинчатых зажимов закрываются, захватывая два кирпича, и рычаг (4). поднимаясь, поворачивается в положение (II) (фиг. 1).

При подходе кареток транспортирующего устройства рычаг (4) опускается, щеки (11) раскрываются и кирпичи устанавливаются на каретки.

Люльки (41) забирают кирпич с кареток и, опрокидываясь при дальнейшем их движении, сбрасывают кирпич, устанавливая его на ребро на вагонетках.

После укладки одного слоя кирпичей на вагонетки люлечный транспортер поднимается на один шаг, после чего на уложенный слой кирпичей устанавливается следующий слой до полной загрузки вагонетки.

1. Агрегат для перегрузки силикатного кирпича с пресса на пропарочные вагонетки, отличающийся тем, что он состоит из трех, кинематически связанных между собою и установленных последовательно, устройств - для съема кирпича с пресса, для передачи кирпича к вагонеткам и кладки кирпича на вагонетку.

2. Форма выполнения агрегата по п. 1, отличающаяся тем, что устройство для съема кирпича с пресса выполнено в виде укрепленных на подъемном поворотном рычаге пластинчатых зажимов, управляемых пружинами и кулачковыми шайбами, насаженными на приводном валу агрегата.

3. Форма выполнения агрегата по п. 1, отличающаяся тем, что транспортирующее устройство для передачи кирпича к вагонеткам выполнено в виде кареток, перемещаемых толкателями по направляющим.

4. Форма выполнения агрегата по п. 1, отличающаяся тем, что устройство для укладки кирпичей на вагонетку выполнено в виде горизонтального люлечного транспортера и снабжено механизмом для относительного перемещения транспортера в вертикальном направлении по отношению к вагонетке по мере укладки рядов кирпича.

5. Форма выполнения агрегата по пп. 1-4, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения непрерывной работы применены два, действующие поочередно, люлечных горизонтальных транспортера.

6. Форма выполнения агрегата по пп. 1-5, отличающаяся тем, что, с целью синхронизации работы всех его устройств, их привод осуществлен от главного вала пресса.