Прибор для буксования паровозов Советский патент 1929 года по МПК B61C15/10 B60B39/00 

В предлагаемом для буксования паровозов приборе применена зубчатая рейка, конец которой при повороте шестерни нажимает на бандаж колеса передвигаемого паровоза.

На чертеже фиг. 1 изображает вид прибора снизу; фиг. 2-то же, спереди; фиг. 3-то же, сверху; Фиг. 4- то же, сбоку; фиг. 5-тразрез по линии III-III на фиг. 3..4

Предлагаемый прибор имеет следующее устройство. В коробке Б часть Д, помещаемая ,на головку рельса, снабжена насечкой. Такую же насечку имеет выступающий из коробки Б конец помещенной в нее /зубчатой вертикгильной рейки С, при/водимой в движение шестерней -B,, которая, в свою очередь, поворачивается помощью съемного ключа надеваемого на квадратный рыступающий конец оси А,

Установив прибор на рельсы, как изображено на фиг. 2, проворачивают ключом шестерню S так, что бы снабженный насечкой верхний кон ец рейки С, упираясь в бандаж колеса паровоза, сдвинул бы последний с места. .

Предмет патента.

Прибор для буксования паровозов, .характеризующийся применением заключенных в устанавливаемой на головке путевого рельса коробкр Б сцепляющихся между собой: зубчатой вертикальной рейки С и шестерни В, при повороте которой съемным ключом, выступающий из коробки и снабженный насечкой верхний конец рейки действует на бандаж колеса паровоза, в целях передвижения последнего.