Обмотка индукционного устройства Советский патент 1983 года по МПК H01F27/32 

Изобретение относится к электротехнике, а именно к конструкции силовых трансформаторов и изоляции, его обмоток. Известен трансформатор, вкоторо между катушками обмотки установлены дистанцирующие прокладки с Т-образными пазами или пазами типа ласточкина хвоста на концах, образующих радиальные охлаждающие каналы между катушками. Стопы дистанцирующих прокладок по вертикали параллельно оси обмотки соединены вертикальными дистанцирующими рейками, соответствующими форме пазов на концах дистанцирующих прокладок и образующими вертикальные охлаждакяцие каналы 1 . Такие рейки могут изготавливатьс в виде пакета склеенных полос из йлектрокартона. Недостатками такой конструкции являются трудоемкость изготовления реек, их расслаивание при эксплуатации трансформатора, недостаточн эксплуатационная надежность из-за возможных воздушных включений в клеевых соединениях, пониженная устойчивость обмоток к сжимающим радиальным силам при коротком - з-амы кании, так как секции обмотки при намотке получают не форму окружност а многоугольника. Известна обмотка индукционного аппарата, содержащая катушки с дис танцирующими прокладками между ним имеющими фигурные выступы и устано ленные вдоль образующейобмотки полые рейки из полосы с отогнутыми навстречу друг другу продольными кромками охватывающими выступы прокладок С23. Однако такая обмотка недостаточ надежна в эксплуатации и имеет сложную конструкцию. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение экспл атационной надежности обмотки. Поставленная цель достигается тем/ что в обмотке индукционногчэ устройства содержащей катушки, дис танцирующие прокладки с фигурными выступами, расположенные между катушками, и установленные вдоль обра зующей обмотки рейки, охватывающие выступы прокладок, рейки имеют в поперечном сечении форму сегментов продольные края реек повторяют форму половины фигурного выступа ди танцирующих прокладок, при этом рей упомянутыми краями упираются в фигурные выступы- дистанцирующих прокладок . Для улучшения охлсикдения рейки имеют продольные прорези, расположенные в шахматном порядк с осевым перекрытием друг друга. На фиг. 1 представлена активная часть трансформатора, вид сверху, фиг. 2 - сечение обмотки, вид сбоку/ на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - вид А на фиг. 3. Обмотка индукционного устройства расположена на магнитопроводе 1 и содержит внутреннк)ю,и наружную части 2, разделенныемежобмоточной изоляцией 3.. Обмотка ;2 содержит катушки (секции ) 4,- отделяемые по высоте друг от друга каналами, образованными пакетами 5 из дистанцирующих прокладок б с окончаниями 7 типа ласточкина- хвоста. В этих каналах циркулирует охлаждающая жидкость, например трансформаторное масло. Пакеты 5 дистанцирующих прокладок б образуют радиальные каналы 8 для циркуляции охлаждающей жидкости между катушками 4 и соединены между собой вертикальными рейками 9, в поперечном сечении имеющими форму сегментов цилиндра со скошенными боковыми кромками, примыкаюодами к окончаниям дистанцирукяцих прокладок 6 . Ре.йки-сегменты 9 устанавливают как с внутренней стороны обмотки, так и с наружной (для внутренней обмотки 2 рейки устанавливают с двух сторон, а для наружной обмотки 2 только с внутренней стороны ). Форма подреза сторон сегмента зависит от формы конца 7 дистанцирующей прокладки б (Т-образное окончание ласточкин хвост, полукруг и трапецеидальная). Каждая рейка,9 одной кромкой примыкает к одному столбу дистанцирующих прокладок 6, а второй - к другому столбу, т.е. рейки попарно охватывают смежными кромками окончания 7 дистанцирующих прокладок б. Для обеспечения циркуляции охлаждающей среды в каналах 8 обмотки 2 рейки 9 имеют продольные отверстия 10, расположенные в шахматном порядке с осевым перекрытием друг друга при установке их с двух сторон обмотки. Благодаря вырезам улучшается переток масла из .одного -канала между секциями в .другой, rio окружности таких каналов может быть несколько, по высоте они смещаются для каждой секции в шахматном порядке. В тех случаях, когда рейки устанавливают-ся с одной стороны, например внутренйей, такие отверстия не требуются. Рейки 9 могут быть без продольных пазов и при установке их с двух сторон обмоток в тех случаях, когда имеются каналы 8 внутри радиального размера катушки с траекторией движения масла 11, или в трансформаторах, по условиям эксплуатации не требующих интенсификации охлаждения. В таких

случаях охлаждающая жидкость попадает .в каналы через зазоры между кромками реек и окончаниями дистанцирующих прокладок.

При наличии и при отсутствии вырезов в рейках электрическая прочность определяется первым каналом, образованным изоляционным цилиндром 12 за этими рейками с обмоткой, т.е. толщиной рейки-сегмента 9. Это позволяет уменьшить до минимума размер первого канала и, следовательно, сократить изоляционный промежуток между обмотками, что уменьшает расход активных материалов.

В ряде случаев при установке обмоток 2 с рейками-сегментами 9 на стерж1|и магнитопровода 1 исключается необходимость установки изоляционных цилиндров 12 между.обмотками.

Роль цилиндров в таких случаях выполняют сами рейки 9, а на внешней обмотке снаружи ставят цилиндр 13

и обычные прошивные рейки 14. Изготавливаются такие рейки посредством разрезки изоляционных цилиндров, например, фрезой, под углом, обеспечиваиощим скос кромок.

. В этом случае с одной из сторон может оставаться связующая часть, благодаря чему все рейки-сегменты 9 объединены как единое целое.

Можно рейки-сегменты 9изготавливать из отдельных полос с, обработкой

0 кромок.

В условиях эксплуатации трансформатора прокладки б свободно могут перемещаться вдоль кромок реек 9, так как между рейками и прокладками

5 имеется зазор.

Использование изобретения кроме увеличения устойчивости обмотки как : за счет придания ей форлел правильного цилиндра, так и большей опорной

0 jжесткости реек-сегментов, сокращает главный изоляционный канал.

iv ОБМОТКА ИНДУКЦИОННОГО УСТ РОЙСТВА; содержащаяч.катушки, яис. 1Гаицирую(циё прокладки с фигурньши выступами, расположенные вдоль обраэукнцей обмотки рейки, охватываощие выступы прсжладок, о т л а юс; а я с я тем, что, с целью упроие-ния конструкции и-повышения эксплуатационной надежности обмотки, рейки имеют в поперечном сечении форму сегментов, продольные края реек повторяют форму половины фигурнргч выступа диетайцирующих прокладсяс, при этом рейки уЪомянутыми краями упираются в фигурные выступы дистанцирующих прокладок. .2. Обмотка по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я TiBM, что, с целью улучшения охлаждения, рейки имеют продольные прорези., расположенные в шахматном порядке с осевым перекрытием друг Щ)уга., . 00 СП о ел