Поршень двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1983 года по МПК F02F3/00 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестрое нию, и может быть использовано в. двигателях внутреннего сгорания. Известен поршень двигателя внутреннего сгорания, содержащий головку и юбку, причем последняя снабжена концентрическими канавками, заполненными атифрикционным материалом 1 Однако вследствие нерациональног подбора площади фактического контак та рабочей поверхности поршня увели чивается удельное давление, теплонапряженность и износ этой поверхности. Целью изобретения является повышение надежности путем улучшения противозадирных свойств. Поставленная цель достигается тем, что в поршне, содержащем голов ку и юбку, снабженную концентрическими канавками, заполненными антифрикционным материалом, отношение суммарной площади канавок к общей площади юбки составляет 0,281 0,414. На чертеже представлен поршень общий вид. Поршень содержит головку 1 и юбку 2, причем юбка снабжена концентрическими канавками 3, заполненными антифрикционным материалом 4, контактирующим с гильзой 5. Поршень работает следующим образом. При перемещении поршня юбка 2 энтифрикционным материалом 4 непосредственно соприкасается с зеркалом гильзы 5. Наличие концентрических канавок 3 на юбке поршня предотвращает откол антифрикционного материала, а также является дополнительным источником смазки, что снижает трение поршня о зеркало цилиндра в процессе приработки.

ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕЯНЕГО СГОРАНИЯ, содержащий головку и юбку, причем последняя снабжена концентрическими канавками, эаполнеиными антифрикционным материалом, отличающийся тем, .что, с целью повышения надежности, путем улучшения противозадирных свойств, отношение суммарной площади канавок к общей площади юбки составляет 0,281 - 0,414. il О to