Устройство для наружного хонингования пакетов поршневых колец Советский патент 1983 года по МПК B24B33/04 

4 (О

СО

di Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для обработки поршневых колец двигателей внутреннего сгорания. Известно устройство для хонингования.поршневых колец, содержащее гильзу для их ориентации 1 }. Однако указанная гильза расположена снизу от хона соосно с ним. Это не позволяет разместить под хоном узлы привода, создающего усилие хонингования, что усложняет кон,струкцию всего устройства. Кроме того, недостатком устройст ва является то, что фиксаторы, уста новленные в нижней части гильзы, выполнены подпружиненными, Это не позволяет управлять ими в цикле от отдельного привода. Известно также устройство для хо нингования пакетов поршневых колец, включающее калибрующую гильзу, разрезную деформируемую гильзу с алмазными брусками, выполненный в виде замкнутой охватывающей рамки рычаг, шарнирно связанный посредством тяг с шариковыми опорами, установленными на верхнем торце обжимного конуса взаимодействующего с разрезной гильзой посредством сепаратора с шарика ми 2 . Однако данное устройство имеет следующие недостатки. Пакет поршневых колец набирается на оправку хонинговального станка вручную. Рабочий одной рукой придёр живает набранный на оправку пакет и прижимает его вверх к базовому (торцу оправки. Другой рукой он наде вает быстросменную шайбу, удерживаю щую пакет от падения с оправки вниз и paccыпaJ ИJ. При обработке колец большого диаметра масса пакета может превысить 10 кг. Удерживать та.кой вес снизу одной рукой физически трудно. При этом обжимной конус может св бодно перемещаться в горизонтальной плоскости в пределах зазора между е наружной поверхностью и роликовыми упорами. Однако эти перемещения,осо бенно при обработке колец большего диаметра, приводят к возникновению вибраций технологической системы, снижению качества и вынуждают занйжать режимы хонингования. Целью изобретения является повыш ние точности и производительности обработки. Поставленная цель достигается те что устройство для наружного ХОНИН-. гования пакетов поршневых колец, со держащее установленную на корпусе р резную деформируемую гильзу с алмаз ными брусками, связанную с обжимным конусом посредством сепаратора с ш рикакш, расположенную на разрезной гильзе калибрующую гильзу, и тяги, установленные с возможностью взаимодействия с обжимным конусом, дополнительно снабжено ориентирующей гильзой с ограничительными упорами, установленными подвижно в радиальном направлении, при этом ориентирующая гильза размещена над калибрующей соосно с ней, а тяги установлены в корпусе в цилиндрических шариковых направляющих и жестко соединены с обжимным конусом. На фиг. 1 дан общий вид устройства, на фиг.2 - ориентирующая гильза, общий вид. В сборном корпусе 1 на шариковой опоре 2 установлена разрезная деформируемая гильза 3 с алмазными брусками 4. Гильзу 3 через сепаратор с шариками 5 охватывает обжимной кс5нус 6. С ним жестко связаны тяги 7,. установленные в шариковых направляющих 8, выполненных в корпусе 1. Тяги соединены через серьгу 9, ось 10 и рычаг 11 со штоком гидроцилиндра 12. ра корпусе 1 установлена также калибрующая гильза 13 и соосно с ней сверху - ориентирующая гильза 14 с тремя ограничивающими упорами 15, равномерно расположенными по окружности гильзы, подвижными в радиальном направлении и связанными со штоками гидроцилиндров 16. Расстояние между торцами Б ив гильз 13 и 14 несколько превышает высоту пакета 17 поршневых 2(олёц в сборе, который зажат на оправку 18 хонинговального станка с помощью стакана 19 и быстросменной шайбы 20. Стакан 19 имеет три сквозных паза, равномер;но ра.сположенных по окружности .для обеспечения прохода через них упоров 15. Оправка показана условно выведенной из устройства. Работает устройство следующим образом. В начальный момент обработки оправка 18 находится в исходном верхнем положении. Упоры 15 выдвинуты гидроцилиндрами 16 в направлении оси ориентирующей гильзы 14. Поршневые кольца с зазором по их наружному диаметру накладываются пакетом до 25 штук в ориентирующую гильзу 14 и ложатся на упоры 15. Оправка 18 вводится в ориентирующую гильзу 14 с зазором по внутреннему диаметру погяаневых колец. Снизу на оправку одевается стакан 19 и разрезНс1Я шайба 20. После этого-оправка в сборе с, пакетом колец опускается вниз и входит в калибрующую гильзу 13, где происходит обжатие пакета колец по их; наружному диаметру. Затем пакет колец гидравлически зажимается от привода станка и с; оправкой вводится в разрезную деформируемую гиль,зу 3. Пакету сообщаются.возвратно- , поступательное и вращательное движе-, ния. Одновременно с помощью гидроцилиндра 12, тяги 7 перемещаются йниз и через конус б сжимают гильзу 3; Осуществляемся прижим алмазных брусков к пакету колец. После окончания обработки гидроцилиндр 12 тягдми 7 поднимает конус б вверх. Гильза 3 разжимается. Оправка 18 поднимается и для удобства съема деталей останавливается в положении, когда

пакет колец 17 находится между торцами Б и В. Производится разжим пакета и снятие его со станка. Можно также производить снятие пакета и при положении оправки 18 над ориентирующей гильзой 3.

Устройство обеспечивает повышение точности обработки поршневых колец, особенно большого диаметра, по просветности и улучшение удобства обслуживания.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАРУЖНОГО ХОНИНГОВАНИЯ ПАКЕТОВ ПОРШНЕВЬК КОЛЕЦ, содержащее установленную на корпусе . . разрезную деформируемую гильзу с алмазными брусками, связанную с обжимным конусом посредством cenapiaxo pa с шариками, расположенную на разрезной гильзе калибрующую гильзу, и тяги, установленные с возможностью взаимодействия с обжимным конусом, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и производительности, устройство дополни-f тельно снабжено ориентирующей гильзой с ограничительньши упорами,установленными подвижно в радиальном направлении, ; при этом ориентирующая гильза размещена над калибрующей гильзой сооснр с ней, а тяги установлены в корпусе в цилиндрических шариковых направляющих и жестко соединены с обжимным конусом. (Л с

/4

и

Фиг,1

15

фиг 2