Механизм управления сцепной однооборотной муфтой с поворотными шпонками Советский патент 1983 года по МПК F16D23/12 

со со

00 Изобретение относится к машиностроению. Известен механизм управления сцепной однооборотной муфтой с поворотными шпонками, содержаший электромагнит управления, связанный с подвижным упором, и жестко соединенные со шпонками подпружиненные соединительные звенья, установленные с возможностью взаимодействия с подвижным упором 1. Недостатком этого устройства является низкая надежность срабатйвания связанная со сложностью конструкции. Цель изобретения - повышение надежности срабатывания. Эта цель достигается тем, что механизм управления с цепной однооборотной муфтой с поворотными шпонками, содержащий электромагнит управления, связанный с подвижным упором, и жестко соединенные со шпонками подпружиненные соединительные звенья, установленные с возможностью взаимодействия с подвижным упором, снабжен блокируюшим устройством, соединительн ге звенья выполнены в виде шарнирнр связанных между собой посредством тяги параллельных друг другу рычагов, установлен,ных с возможностью взаимодействия с блокирующим устройством. Кроме того, блокирующее устройство, выполнено в виде концевого выключателя, связанного с электромагнитом. На фиг. 1 изображен механизм управления с цепной однооборотной муфтой с поворотными шпонками, общий вид; на ф.иг.2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, (вал и шестерня расцеплены); на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 1. Механизм управления содержит электромагнит 1 управления, связанный с подвижным упором 2 и жестко соединенные со шпонками 3 и 4 рычаги 4 и 6, которые параллельны друг другу и шарнирно соединены между собой тягой 7, а рычаг 5 соединен с пружиной 8 и взаимодействует с упором 2. Рычаг 6 выполнен со скосом 9, взаимодействующим с концевым выключателем 10. Поворотные шпонки 3 и 4 установлены в отверстиях между ведомым валом 11 и втулкой 12, на которой с помощью шпонки 13 закреплена ведущая щестерня 14, вращающаяся на втулках 15 и 16. В осевом направлении шестерня 14 и щпонки 3 и 4 фиксируются крышкой 17, закрепленной винтами 18. Контакты 19 концевого выключателя 10 связаны с катушкой 20 электромагнита 1 электрической цепью. Винт 21 ограничивает перемещение рычага 6. Механизм управления работает следующим образом. В отключенном состоянии упор 2 занимает нижнее положение, рычаг 5 упирается в упор 2, а рычаг 6 скосом 9 нажимает на кнопку канечного выключателя, замыкающего цепь катушки 20 электромагнита 1, шпонки 3и 4 находятся в лунках вала 11 (фиг. 4) и шестерня 14 свободно вращается. При включении подается напряжение в цепь катушки 20 электромагнита 1, упор 2 поднимается и освобождает рычаг 5, который перел ещается пружиной 8, увлекая через тягу 7 рычаг 6. Шпонки 3 и 4 поворачиваются рычагами 5 и 6 и входят в зацепление с лунками втулки 12, которая поворачивается вместе с щестерней 14 и приводит в движение вал 11. Скос 9 рычага б освобождает кнопку конечного выключателя 10и разрывает цепь катущки 20 электромагнита 1, при этом упор 2 опускается. По завершении одного оборота рычаг 5 упирается в упор 2 и поворачивается, натягивая пружину 8. Вместе с рычагом 5 поворачиваются рычаг 6, который скосом 9, нажимает на кнопку концевого выключателя 10, замыкающего цепь электромагнита 1, и щпон ки 3 и 4, расцепляющие шестерню 14 и вал 11- вал 11 останавливается, и механизм готов к следующему включению. Механизм позволяет повысить надежность срабатывания муфт,ы за счет блокировки при помощи конечного выключателя электромагнита управления.

/7///:

1. МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПНОЙ ОДНООБОРОТНОЙ МУФТОЙ С ПОВОРОТНЫМИ ШПОНКАМИ, содер.жащий электромагнит управления, связанный с подвижным упором, и жестко соединенные со шпонками подпружиненные соединительные звенья, установленные с возможностью взаимодействия с подвижным упором, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, срабатывания, он снабжен блокирующим устройством, соединительные звенья выполнены в виде шарнирно связанных между собой посредством тяги параллельных друг другу рычагов, установленных с возможностью взаимодействия с блокирующим устройством. 2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что блокирующее устройство выполнено в виде концевого выключателя, связанного с электромагнитом.

/

7/

1

mm

Фиг. 5

±