Гидравлическое реле давления Советский патент 1983 года по МПК G01L7/16 

о ел

со ф Изобретение относится к машиностроен нию, и в частности к устройствам гидро- оборудования сташсов. Известны различные типы гидравлических реле давления. Мембран пые реле дав- ления имеют в качестве чувствительногчэ элемента мембрану, воспринимающую давление жидкости. Упругие деформации мембраны через механическую-передачу передаются на электрический микроперекЛючагель, который выдает сигнал, используемый в схеме электроавтоматики маши- ны Г13 . Другие типы реле в качестве чувствительного элемента имеют упругую монометрическую трубку или сильфонный элемент Г23 . К недостаткам гидравлических реле давления Ьсех этих типов относятся: сложность изготовления, недостаточная эксплуатационная наделшостъ и долговечность, возможность использования каждого типа реле в ограниченном диапазоне давлений. Известны гидравлические реле давлени плунжерного типа, где чувствительным элементом является подпружиненный плунжер, на торец которого воздействует давление жидкости. При повышении давления жидкости плунжер перемещается, преодолевая силу пружины, и это перемещение через передаточный механизм передается на электрический микропереключатель. Реле содержит микропереключатель и связанный с ним механический чувствителы ный элемент в виде подпружиненного плунжера с канавкой на наружной поверхности, Б которой размещено уплотнительное кольцо, герметизирующее канал отвода утечек по плунжеру З J. Недостатком известного репе является то, что при рабочих перемещениях плунже ра уплотнительное кольцо перемещается вместе с ним и всегда имеет место трение в паре наружная поверхность кольца корпус реле давления. Это трение является основной причиной нечувствительное ти реле. Цель изобретения - повьЕцение чувств вительности реле давления. Поставленная цель достигается тем, что на плунжере выполнены проточка, непосредственно примыкающая к канавке под уплотнительное кольцо со стороны канала отвода -утечек и сообщенная с этим каналом, и паз с противоположной стороны канавки, сообщающий ее с атмосферой, причем высота канавки больще высоты уплотнительного кольца на величину не менее величины хода плунжера. Все это позволяет уплотнительному кольцу при перемещении плунжера оставаться неподвижньпу относительно корпуса. В такой конструкции имеет место трение в паре внутренняя поверхность кольца - плунжер, т.е. трение происходит по диаметру меныле диаметра плунжера, что значительно уменьшает силу трения. На чертеже изображено гидравлическое реле давления. Реле давления состоит из корпуса 1, плунжера 2 с канавкой 3 под уплотнительное кольцо 4, проточкой 5, непосредст венно примьжакнцей к канавке 6 под уплотнительное кольцо со стороны канала отвода утечек и сообщенной с этим каналом, и пазом 7| сообщающим канавку под кольцо с атмосферой, пружины 8, рычага 9, микропереключателя 10 и пружины 11 рычага. Высота канавки на плунжере Ь поп уплотнитепьное кольцо превьщ1ает высоту кольца в рабочем состоянии 3 на величину не менее чем ход плунжера 5 , т.е. h-d 7/5 . Реле работает следующим образом. При увеличении- давления жидкости плунжер . 2 перемещается вверх, преодолевая силу натяжения пружин 8 и 11. Одновременно поворачивается рычаг 9 и в рпределенньй момент происходит срабатывание микропереключателя 10. Поскольку сила трения между кольцом 4 и корпусом 1 больше силы трения межщ кольцом и п,пунжером 2, кольцо во время движения плунжера стремится оставаться неподвижным относительно корпуса. При этом объем полости, заключенной между уплотнительным кольцом 4 и нижней кромкой канавки 3 под кольцо ., - . уменьшается и жидкость без нее свободно вытесняется через проточку 5 в ка«нал 6 утечек, что исключает повьщ1ение давления в полости под кольцом. В то же время объем полости, заключенный кольцом .4 и верхней кромкой канавки 3 под кольцо увеличивается и воздух свободно проходит в эту полость из атмосферы через паз 7 на плунжере 2, что исключает появление разрежения в полости под кольцом. Таким образом, наличие проточки 5 и паза 7 на плунжере 2 обеспечивает полную разгрузку кольца от действия давления жидкости и воздуха. Давление жидкости, соответствующее моменту срабатывания микропереключатепя при ходе п гнжера вверх, является давлением включения ( РВКЛ ) При уменьшении давления жидкости плунжер 2 под действием пружин 8 и 11 перемещается вниз и в некотором ег положении рычаг 9 переключает микропе реключатель 1О. При этом уплотнительное кольцо 4 пазом 7 и проточкой 5 (аналогично описанному) полностью разгружено от действия давления жидкости и воздуха. Давление жидкости, соответствующее моменту срабатывания микропереключателя при ходе плунжера вниз, является давлением отключения ( Р ). Раз94ность давлений включения и. отключения определяет нечувствительность реле к прямо пропорционально удвоенной велочяне силы трения. При всех перемещениях плунжера 2 уплотнительное кольцо 4 остается неподвю ным относительно корпуса 1, так как сила трения между плунжером 2 и внутренней поверхностью кольца меньше силы трения . между корпусом 1 и его наружной поверхностью, от действия давления жидкости и воздуха кольцо полностью разгружено, а ширина канавки под колыю превышает ширину кольца на величину, прёвы тающую ход плунжера. Уменьшение сил трения приводит к повышению чувс.твнтельности реле давления.

ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ РЕПЕ ДАВЛЕНИЯ, содержащее установленный в расточке кортсуса и СВЯЗЕШНЫЙ с микропереключателем подпружиненный плунжер, в канавке которого размешено утшотнвтельное колыю, герметизирующее канал отвода утечек по плунжеру, отличающееся тем, что, с целью повышения чувствительности реле, на плунжере выполнены проточка, ншюсредственно примь кающая к канавке со стороны канала ог вода утечек и сообщенная с этим каналом, и паз с противоположной стороны канавки, сообпакноий ее с атмосферсА, причем высота канавки больше высоты уплотниi тельного кольца на величину не менее величины.хода плунжера. (Л