Радиальный сгуститель Советский патент 1983 года по МПК B01D21/00 

Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых, а именно к радиальньом сгустителям и может быть использовано в горнообогатителной, химической, угольной и других отраслях промышленности.

Известен радиальный сгуститель, состоящий из чана цилиндрической с коническим днищем, устройст для вывода осадка и слива, подвижного загрузочного и распределительного устройства с кольцевым и радиальными желобами с вертикальными трубами, совмещенного с гребковым устройством, которое снабжено прикрепленными к гребкам под острым углом к днищу пластинс1ми с отверстиями, примыкающими к нижним торцам труб радиальных желобов Cl.

Недостатком этого радиального сгустителя является образование на днище в процессе эксплуатации слоя уплотненного осадка вследствие чего гребковое устройство испытывает большую нагрузку, превьш ающую допустимую, что приводит к нестабильности работы и возможному останову мезанизма.

Цель изобретения - повышение надежности работы сгустителя за счет уменьшения нагрузки на привод гребкового механизма путем предварительного взрыхленр я осадка на днище сгустр1теля.

Указанная цель достигается тем, что в сгустителе гребки снабжены штырягШ, расположенными в вертикальной плоскости на нижней кромке по длине гребков, а передние кромки пластин, по ходу движения гребкового устройства, выполнены в виде плоских зубьев, расположенных в горизонтальной плоскости.

На фиг. 1 схематически изображен радиальный сгуститель, продольный разрез; на фиг. 2 - гребок, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.

Радиальный сгуститель состоит из чана 1 цилиндрической формы с коническим днищем 2, подвижного загрузочного и распределительного устройства с кольцевым 3 и радиальным 4 желобами с трубами 5, совмещенного с гребковым механизмом б, который снабжен прикрепленными к гребкам 7 пластинами 8, передние кромки которых по ходу движения гребкового механизма выполнены в виде плоских зубЬ(2в 9, расположенных в гори зонтальной плоскости и предназначенных для предварительного взрыхления осадка перед его перемещением по вышележащим поверхностям плас тин 8 .

В отверстиях пластин разглещены нижние торцы труб 5 радиальных желобов 4, обеспечивающих равномерную подачу исходного продукта по днищу

0 сгустителя. В вертикальной плоскости на нижней кромке по длине гребков 7 расположены штыри 10, предназначенные для взрыхления осадка под гребками. Для выаода осадка и сли5 ва служат соответственно устройства 11 и 12.

Радиальный сгуститель работает следующим образом.

Исходный продукт, подаваемый в

Q кольцевой желоб 3, растекается по радиальным желобам 4 и, поступая через трубы 5, равномерно распределяется по днищу 2 сгустителя. В результате перемещения гребкового ме5 ханизма 6 верхний слой осадка, образующегося на днище 2 сгустителя, предварительно взрыхляется зубьями 9, расположенными в горизонтешьной плоскости: на передней кромке пластин 8, что уменьшает нагрузку на привод гребкового устройства.

Верхний слой осадка перемещается по вышележащим поверхностям пластин 8р исходный продукт, поступакиций под пластины 8 фильтруется сквозь

5 оседающий слой,- сползающий с вышележащих поверхностей пластин В, i осадок же, образующийся на днище 2, транспортируется гребками 7 к устройству 11 для вывода осадка. При

0 этом штыри 10 взрыхляют осадок гребками , предотвращая его окаменение и тем самым, уменьшают нагрузку на привод гребкового механизма б.

5 Техническим преимуществом изобретения по сравнению с известными техническими решениями является предварительное взрыхление осадка перед перемещением последнего на

л поверхности пластин и у днища под гребками сгустителя, что предотвращает его окаменение, уменьшает нагрузку на привод гребкового механизма и тем самым стабилизирует работу узла гребкового механизма и повышает нещежность

работы сгустителя в целом.

РАДИАЛЬНЫЙ СГУСТИТЕЛЬ по авт. св. № 710122, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения надежности работы сгустителя за счет уменьшения нагрузки на привод гребкового механизма путем предварительного взрыхления осадка на днище сгустителя, гребки снабжены штырями, расположенными в вертикальной плоскости на нижней кромке по длине гребков, а передние-кромки пластин, по ходу движения гребкового механизма выполнены в виде плоских зубьев, расположенных в горизонтальной плоскости. (Л С О ю о 4

пгии и и

W

Фиг.г

в